在壯闊的新國門感受著通商口岸的威武霸氣,在“通天”的大橋上感嘆著祖國牛氣的建筑實力,在壯美的山川峽谷、高山牧場感慨著新疆之美……是的,域虎“國門之旅”的第八站已經開啟,這一站是邊塞之城、絲綢之路的大美新疆——伊犁。
誕自“英雄之城”的域虎,天生有著熱血的基因。自2012年,域虎·“國門之旅”始發北疆之門——黑河站以來,“一年探訪一國門”的“國門朝圣”,用車輪丈量邊境熱土,已成域虎家族刻進骨子里的熱愛和融進血液的信仰——致敬國門衛士,巡禮國門昌榮。
2012年-2018年,黑河、二連浩特、西雙版納、滿洲里、瑞麗、長白山、防城港,這是域虎走過的國門之境,也是域虎見證過的國門榮耀。在感受了東北邊境的豪邁熱血、探索了西南邊陲的神秘蓬勃之后,2019年8月16—8月17日,域虎家族再啟“勇者征途”,全系國六車型——域虎5、7、9將步伐邁進大美伊犁。
“不到新疆不知中國之大,不到伊犁不知新疆之美”。新疆之大,伊犁之美,由此可見。
伊犁全稱為伊犁哈薩克自治州,地處新疆維吾爾自治區西部天山北部的伊犁河谷內,雖地處西北,但又因雨量充沛,享有“塞外江南”的美譽。此地的地理位置也非常重要——臨近中哈邊境,是古代絲綢之路上一顆耀眼的明珠。
時至今日,伊犁仍坐擁中國最大的陸路對外通商口岸——霍爾果斯口岸。可以說,伊犁不僅風光無限好,更是古今通商要塞。
由國六版域虎5、7、9組成的探索車隊的“國門之旅”,探訪了霍爾果斯口岸,見證了新國門的繁昌;穿越了新疆“第一高橋”果子溝大橋,見識了祖國建筑硬實力;馳騁了昭蘇牧場,感受了肆意撒歡的越野之趣;更一路領略了伊犁的美,讓眼睛和心靈得到了美的享受……可謂,眼之所及,身之所處,都是闊氣的自由與灑脫。
一.駐足新國門,慰問邊防檢查站
伊犁之旅首日,域虎家族來到了“百年口岸”——距離伊寧市區90公里的霍爾果斯口岸。該口岸歷史十分悠久,遠在隋唐時便是古絲路新北道上的重要驛站。1983年經政府批準恢復對哈薩克斯坦和第三國開放,成為小國西部綜合運量最大、功能最齊全的-類陸路公路口岸。
域虎全系國六車5、7、9,齊齊駐足國門,致敬國門榮耀。車隊現身的地方是2018年啟用的新國門,年通關貨物總量達300萬噸。
江鈴汽車銷售有限公司總經理劉讓坡(圖左)代表江鈴汽車領取錦旗
在慰問了口岸邊防檢查站之后,域虎家族動身前往賽里木湖。正所謂“最美風景在險峰”,在見識有著“大西洋最后一滴眼淚”美譽的高山冷水湖之美之前,還需途經新疆“第一高橋”——果子溝大橋。
在這“高山天塹”上行走,一面沉醉于遠處雪山之美,驚嘆于高山、峽谷等原始自然風貌之壯闊,一面又忍不住感慨國力之盛——居然能在高山之間的兇險之地架設橋梁。
二.無懼濕滑,撒歡高山牧場
第二日,雨降塞上,這使得驅車前往昭蘇牧場的域虎一行,既得以一品“塞上江南”的雨中風情,更樂享高山牧場撒歡的駕駛樂趣。
雨后的伊犁群山,像是被繚繞的云霧漫上了一層輕紗,如夢似幻,美得那么不真切。雨后的高山牧場,也在原本就是上坡接連下坡的“搓板路”之余,更添泥濘和濕滑。
此種情況,于一般車輛而言,或許是個災難式的挑戰,可于域虎家族而言,卻平添了許多樂趣——憑借著澎湃的動力響應、強勁的驅動力,即便路面高低起伏,路況泥濘濕滑,域虎不僅沒有打滑,反而輾轉騰挪都表現得非常輕松。
其中特別值得一提的是域虎9的表現。自上海車展上“鋒芒初露”以來,域虎9一直頗受關注。首先在動力組合的配置上,它就“生而不凡”——2.0T渦輪增壓發動機+采埃孚的8AT自動變速器,讓它在同級別中脫穎而出。主打“智能駕駛”的亮點也讓它注定惹人關注。在本次伊犁之星,域虎9也將自己的智能技術上演了一次戶外實操。
搭載博世全新ESP9.3車身穩定系統,自帶自適應巡航系統、前方碰撞預警與自動緊急制動、車道偏離預警與保持系統等主動安全系統,賦予域虎9放肆“嗨”的信心。全地形管理系統,也可以讓它在8種模式間輕松切換,輕松駕馭各種路況。
有了動力性和安全性的“雙保證”,域虎9在輕松應對加速起步、上坡下坡、起伏顛簸之外,還在牧場內玩起了原地漂移——這不是“膽大包天”,而是“率性而為”,實力硬自然更敢“野”。
八年國門之旅,域虎家族在發展壯大——在車型增多的同時,性能配置和排放標準也在穩步升級;八年國門之旅,域虎家族在祖國的南北之境,都留下了丈量的車轍,見證了各方國門的榮耀與昌盛。
時間海海,變的是足跡,不變的是域虎倡導、打造“國內皮卡文化”的初心和“勇者無疆”的情懷。作為高端皮卡品牌,域虎一直在不斷追求卓越的軍工品質。域虎的努力及表現,似乎也在透露一個信號:屬于皮卡的美好未來,或許已在悄然醞釀,未來正在發生!
標簽:域虎