在壯闊的新國門感受著通商口岸的威武霸氣，在“通天”的大橋上感嘆著祖國牛氣的建筑實力，在壯美的山川峽谷、高山牧場感慨著新疆之美……是的，域虎“國門之旅”的第八站已經開啟，這一站是邊塞之城、絲綢之路的大美新疆——伊犁。

誕自“英雄之城”的域虎，天生有著熱血的基因。自2012年，域虎·“國門之旅”始發北疆之門——黑河站以來，“一年探訪一國門”的“國門朝圣”，用車輪丈量邊境熱土，已成域虎家族刻進骨子里的熱愛和融進血液的信仰——致敬國門衛士，巡禮國門昌榮。

2012年-2018年，黑河、二連浩特、西雙版納、滿洲里、瑞麗、長白山、防城港，這是域虎走過的國門之境，也是域虎見證過的國門榮耀。在感受了東北邊境的豪邁熱血、探索了西南邊陲的神秘蓬勃之后，2019年8月16—8月17日，域虎家族再啟“勇者征途”，全系國六車型——域虎5、7、9將步伐邁進大美伊犁。

“不到新疆不知中國之大，不到伊犁不知新疆之美”。新疆之大，伊犁之美，由此可見。

伊犁全稱為伊犁哈薩克自治州，地處新疆維吾爾自治區西部天山北部的伊犁河谷內，雖地處西北，但又因雨量充沛，享有“塞外江南”的美譽。此地的地理位置也非常重要——臨近中哈邊境，是古代絲綢之路上一顆耀眼的明珠。

時至今日，伊犁仍坐擁中國最大的陸路對外通商口岸——霍爾果斯口岸。可以說，伊犁不僅風光無限好，更是古今通商要塞。

由國六版域虎5、7、9組成的探索車隊的“國門之旅”，探訪了霍爾果斯口岸，見證了新國門的繁昌；穿越了新疆“第一高橋”果子溝大橋，見識了祖國建筑硬實力；馳騁了昭蘇牧場，感受了肆意撒歡的越野之趣；更一路領略了伊犁的美，讓眼睛和心靈得到了美的享受……可謂，眼之所及，身之所處，都是闊氣的自由與灑脫。

一.駐足新國門，慰問邊防檢查站

伊犁之旅首日，域虎家族來到了“百年口岸”——距離伊寧市區90公里的霍爾果斯口岸。該口岸歷史十分悠久，遠在隋唐時便是古絲路新北道上的重要驛站。1983年經政府批準恢復對哈薩克斯坦和第三國開放，成為小國西部綜合運量最大、功能最齊全的-類陸路公路口岸。

域虎全系國六車5、7、9，齊齊駐足國門，致敬國門榮耀。車隊現身的地方是2018年啟用的新國門，年通關貨物總量達300萬噸。

江鈴汽車銷售有限公司總經理劉讓坡（圖左）代表江鈴汽車領取錦旗

在慰問了口岸邊防檢查站之后，域虎家族動身前往賽里木湖。正所謂“最美風景在險峰”，在見識有著“大西洋最后一滴眼淚”美譽的高山冷水湖之美之前，還需途經新疆“第一高橋”——果子溝大橋。

在這“高山天塹”上行走，一面沉醉于遠處雪山之美，驚嘆于高山、峽谷等原始自然風貌之壯闊，一面又忍不住感慨國力之盛——居然能在高山之間的兇險之地架設橋梁。

二.無懼濕滑，撒歡高山牧場

第二日，雨降塞上，這使得驅車前往昭蘇牧場的域虎一行，既得以一品“塞上江南”的雨中風情，更樂享高山牧場撒歡的駕駛樂趣。

雨后的伊犁群山，像是被繚繞的云霧漫上了一層輕紗，如夢似幻，美得那么不真切。雨后的高山牧場，也在原本就是上坡接連下坡的“搓板路”之余，更添泥濘和濕滑。

此種情況，于一般車輛而言，或許是個災難式的挑戰，可于域虎家族而言，卻平添了許多樂趣——憑借著澎湃的動力響應、強勁的驅動力，即便路面高低起伏，路況泥濘濕滑，域虎不僅沒有打滑，反而輾轉騰挪都表現得非常輕松。

其中特別值得一提的是域虎9的表現。自上海車展上“鋒芒初露”以來，域虎9一直頗受關注。首先在動力組合的配置上，它就“生而不凡”——2.0T渦輪增壓發動機+采埃孚的8AT自動變速器，讓它在同級別中脫穎而出。主打“智能駕駛”的亮點也讓它注定惹人關注。在本次伊犁之星，域虎9也將自己的智能技術上演了一次戶外實操。

搭載博世全新ESP9.3車身穩定系統，自帶自適應巡航系統、前方碰撞預警與自動緊急制動、車道偏離預警與保持系統等主動安全系統，賦予域虎9放肆“嗨”的信心。全地形管理系統，也可以讓它在8種模式間輕松切換，輕松駕馭各種路況。

有了動力性和安全性的“雙保證”，域虎9在輕松應對加速起步、上坡下坡、起伏顛簸之外，還在牧場內玩起了原地漂移——這不是“膽大包天”，而是“率性而為”，實力硬自然更敢“野”。

八年國門之旅，域虎家族在發展壯大——在車型增多的同時，性能配置和排放標準也在穩步升級；八年國門之旅，域虎家族在祖國的南北之境，都留下了丈量的車轍，見證了各方國門的榮耀與昌盛。

時間海海，變的是足跡，不變的是域虎倡導、打造“國內皮卡文化”的初心和“勇者無疆”的情懷。作為高端皮卡品牌，域虎一直在不斷追求卓越的軍工品質。域虎的努力及表現，似乎也在透露一個信號：屬于皮卡的美好未來，或許已在悄然醞釀，未來正在發生！

標簽：域虎