在壯闊的新國(guó)門感受著通商口岸的威武霸氣，在“通天”的大橋上感嘆著祖國(guó)牛氣的建筑實(shí)力，在壯美的山川峽谷、高山牧場(chǎng)感慨著新疆之美……是的，域虎“國(guó)門之旅”的第八站已經(jīng)開啟，這一站是邊塞之城、絲綢之路的大美新疆——伊犁。

誕自“英雄之城”的域虎，天生有著熱血的基因。自2012年，域虎·“國(guó)門之旅”始發(fā)北疆之門——黑河站以來(lái)，“一年探訪一國(guó)門”的“國(guó)門朝圣”，用車輪丈量邊境熱土，已成域虎家族刻進(jìn)骨子里的熱愛和融進(jìn)血液的信仰——致敬國(guó)門衛(wèi)士，巡禮國(guó)門昌榮。

2012年-2018年，黑河、二連浩特、西雙版納、滿洲里、瑞麗、長(zhǎng)白山、防城港，這是域虎走過(guò)的國(guó)門之境，也是域虎見證過(guò)的國(guó)門榮耀。在感受了東北邊境的豪邁熱血、探索了西南邊陲的神秘蓬勃之后，2019年8月16—8月17日，域虎家族再啟“勇者征途”，全系國(guó)六車型——域虎5、7、9將步伐邁進(jìn)大美伊犁。

“不到新疆不知中國(guó)之大，不到伊犁不知新疆之美”。新疆之大，伊犁之美，由此可見。

伊犁全稱為伊犁哈薩克自治州，地處新疆維吾爾自治區(qū)西部天山北部的伊犁河谷內(nèi)，雖地處西北，但又因雨量充沛，享有“塞外江南”的美譽(yù)。此地的地理位置也非常重要——臨近中哈邊境，是古代絲綢之路上一顆耀眼的明珠。

時(shí)至今日，伊犁仍坐擁中國(guó)最大的陸路對(duì)外通商口岸——霍爾果斯口岸。可以說(shuō)，伊犁不僅風(fēng)光無(wú)限好，更是古今通商要塞。

由國(guó)六版域虎5、7、9組成的探索車隊(duì)的“國(guó)門之旅”，探訪了霍爾果斯口岸，見證了新國(guó)門的繁昌；穿越了新疆“第一高橋”果子溝大橋，見識(shí)了祖國(guó)建筑硬實(shí)力；馳騁了昭蘇牧場(chǎng)，感受了肆意撒歡的越野之趣；更一路領(lǐng)略了伊犁的美，讓眼睛和心靈得到了美的享受……可謂，眼之所及，身之所處，都是闊氣的自由與灑脫。

一.駐足新國(guó)門，慰問邊防檢查站

伊犁之旅首日，域虎家族來(lái)到了“百年口岸”——距離伊寧市區(qū)90公里的霍爾果斯口岸。該口岸歷史十分悠久，遠(yuǎn)在隋唐時(shí)便是古絲路新北道上的重要驛站。1983年經(jīng)政府批準(zhǔn)恢復(fù)對(duì)哈薩克斯坦和第三國(guó)開放，成為小國(guó)西部綜合運(yùn)量最大、功能最齊全的-類陸路公路口岸。

域虎全系國(guó)六車5、7、9，齊齊駐足國(guó)門，致敬國(guó)門榮耀。車隊(duì)現(xiàn)身的地方是2018年啟用的新國(guó)門，年通關(guān)貨物總量達(dá)300萬(wàn)噸。

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在慰問了口岸邊防檢查站之后，域虎家族動(dòng)身前往賽里木湖。正所謂“最美風(fēng)景在險(xiǎn)峰”，在見識(shí)有著“大西洋最后一滴眼淚”美譽(yù)的高山冷水湖之美之前，還需途經(jīng)新疆“第一高橋”——果子溝大橋。

在這“高山天塹”上行走，一面沉醉于遠(yuǎn)處雪山之美，驚嘆于高山、峽谷等原始自然風(fēng)貌之壯闊，一面又忍不住感慨國(guó)力之盛——居然能在高山之間的兇險(xiǎn)之地架設(shè)橋梁。

二.無(wú)懼濕滑，撒歡高山牧場(chǎng)

第二日，雨降塞上，這使得驅(qū)車前往昭蘇牧場(chǎng)的域虎一行，既得以一品“塞上江南”的雨中風(fēng)情，更樂享高山牧場(chǎng)撒歡的駕駛樂趣。

雨后的伊犁群山，像是被繚繞的云霧漫上了一層輕紗，如夢(mèng)似幻，美得那么不真切。雨后的高山牧場(chǎng)，也在原本就是上坡接連下坡的“搓板路”之余，更添泥濘和濕滑。

此種情況，于一般車輛而言，或許是個(gè)災(zāi)難式的挑戰(zhàn)，可于域虎家族而言，卻平添了許多樂趣——憑借著澎湃的動(dòng)力響應(yīng)、強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力，即便路面高低起伏，路況泥濘濕滑，域虎不僅沒有打滑，反而輾轉(zhuǎn)騰挪都表現(xiàn)得非常輕松。

其中特別值得一提的是域虎9的表現(xiàn)。自上海車展上“鋒芒初露”以來(lái)，域虎9一直頗受關(guān)注。首先在動(dòng)力組合的配置上，它就“生而不凡”——2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚的8AT自動(dòng)變速器，讓它在同級(jí)別中脫穎而出。主打“智能駕駛”的亮點(diǎn)也讓它注定惹人關(guān)注。在本次伊犁之星，域虎9也將自己的智能技術(shù)上演了一次戶外實(shí)操。

搭載博世全新ESP9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng)，自帶自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警與自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警與保持系統(tǒng)等主動(dòng)安全系統(tǒng)，賦予域虎9放肆“嗨”的信心。全地形管理系統(tǒng)，也可以讓它在8種模式間輕松切換，輕松駕馭各種路況。

有了動(dòng)力性和安全性的“雙保證”，域虎9在輕松應(yīng)對(duì)加速起步、上坡下坡、起伏顛簸之外，還在牧場(chǎng)內(nèi)玩起了原地漂移——這不是“膽大包天”，而是“率性而為”，實(shí)力硬自然更敢“野”。

八年國(guó)門之旅，域虎家族在發(fā)展壯大——在車型增多的同時(shí)，性能配置和排放標(biāo)準(zhǔn)也在穩(wěn)步升級(jí)；八年國(guó)門之旅，域虎家族在祖國(guó)的南北之境，都留下了丈量的車轍，見證了各方國(guó)門的榮耀與昌盛。

時(shí)間海海，變的是足跡，不變的是域虎倡導(dǎo)、打造“國(guó)內(nèi)皮卡文化”的初心和“勇者無(wú)疆”的情懷。作為高端皮卡品牌，域虎一直在不斷追求卓越的軍工品質(zhì)。域虎的努力及表現(xiàn)，似乎也在透露一個(gè)信號(hào)：屬于皮卡的美好未來(lái)，或許已在悄然醞釀，未來(lái)正在發(fā)生！

標(biāo)簽：域虎