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    北汽昌河走出政策“舒適圈” 構(gòu)建綠色物流生態(tài)圈
    閱讀 來(lái)源:人人評(píng)車網(wǎng)編輯:任天空發(fā)布時(shí)間:2019-08-02 21:54:31

    后補(bǔ)貼時(shí)代,如何逃離政策紅利營(yíng)造的“舒適圈”發(fā)展自身的“硬實(shí)力”,是當(dāng)下各大車企共同面臨的難題。在這一發(fā)展關(guān)鍵期,北汽集團(tuán)大膽突破,強(qiáng)勢(shì)打造新能源物流生態(tài)圈,在此前江西南昌召開的城市新能源物流車平臺(tái)專場(chǎng)推介會(huì)上,集中展示了城市新能源物流車1.0階段的產(chǎn)品成果。其中,匯集不同應(yīng)用場(chǎng)景的“智慧物流小鎮(zhèn)”精彩亮相,而EV5、北斗星-快閃等為代表的“明星產(chǎn)品”,構(gòu)建起2m³-12m³覆蓋支線到末端物流較為完善的產(chǎn)品譜系,成為國(guó)內(nèi)城市新能源物流車的典范之作。

    拒絕衍生 正向開發(fā)實(shí)力出擊

     市面上現(xiàn)存的電動(dòng)物流車,多為油改電的衍生車型,底盤、造型等設(shè)計(jì)老舊,非但適用性差,更與城市發(fā)展的整體格調(diào)大大脫節(jié)。北汽昌河力求改變這一現(xiàn)狀,全新正向開發(fā)了專為城市物流而生的新能源產(chǎn)品——EV5。作為一款輕型封閉貨車產(chǎn)品,在造型理念、產(chǎn)品技術(shù)設(shè)計(jì)等方面,以顯著優(yōu)勢(shì)為新能源物流車行業(yè)樹立了“參考規(guī)范”。

    EV5從本質(zhì)上對(duì)封閉式貨車的傳統(tǒng)基因進(jìn)行了革新升級(jí),區(qū)別于傳統(tǒng)封閉式貨車在外觀上的“保守”,EV5在造型上采用懸浮車頂雙色車身設(shè)計(jì)、梯形雕塑雙重腰線、未來(lái)眼LED燈、花瓣形五輻輪轂等時(shí)尚設(shè)計(jì)元素,使其不僅是一臺(tái)提供配送服務(wù)的工具車,更是“都市靚麗風(fēng)景線”。

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    在北汽集團(tuán)新能源物流生態(tài)圈的產(chǎn)品布局內(nèi),EV5不只是“門面擔(dān)當(dāng)”,更是憑借大容量、長(zhǎng)續(xù)航、高性能等優(yōu)勢(shì),坐實(shí)了“實(shí)力派”身份。EV5作為一輛“中看中用”的物流配送車輛,貨廂容積達(dá)4.5m³,續(xù)航里程為210 /270 km,快充僅需40分鐘,慢充時(shí)長(zhǎng)為7個(gè)小時(shí),可高效穿梭于城間配送、同城貨運(yùn)、快遞物流等多個(gè)需求場(chǎng)景中。在電池的選擇上,EV5采用更為穩(wěn)定、可靠的磷酸鐵鋰電池結(jié)構(gòu),因其晶體中的P-O鍵穩(wěn)固,難以分解,即便在高溫或過(guò)充時(shí)也具備良好的安全性和多重防護(hù),有效保障在駕駛過(guò)程中的人員、車輛安全等。

    細(xì)節(jié)設(shè)計(jì) 專為城市物流而生

    作為北汽集團(tuán)新能源物流生態(tài)圈的“明星產(chǎn)品”,EV5可以滿足搬家貨運(yùn)、物流平臺(tái)、電商平臺(tái)、同城配送等常見的物流需求場(chǎng)景,并在內(nèi)部功能上增加了量身定制的實(shí)用細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)在對(duì)行業(yè)客戶、物流作業(yè)人群進(jìn)行深入調(diào)研后,在駕駛艙內(nèi)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)、旋鈕式排擋等充分考慮人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)元素,打造出一個(gè)降低疲憊感的舒適駕駛環(huán)境,讓物流配送人員“養(yǎng)精蓄銳”后大幅提升工作效率。

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    除此之外,EV5還在駕駛員的頭部上方設(shè)置了文件格,平時(shí)可用于快遞單據(jù)的收納、文件的整理等,無(wú)需再為找不到單據(jù)而煩惱。考慮到物流配送過(guò)程中存在簽發(fā)單據(jù)等書寫需求,EV5的副駕駛采用多功能折疊座椅,并在座椅靠背上布置了小桌板。同時(shí),為增強(qiáng)裝貨、卸貨的便利性和靈活性,EV5搭載了 4/6分尾門,還在貨廂內(nèi)使用SMC防滑地板,保證運(yùn)輸途中貨物擺放得更加穩(wěn)固,減少貨物散落、破損等情況的發(fā)生。

    當(dāng)下,新能源汽車的政策補(bǔ)貼雖已退潮,但新能源物流車的市場(chǎng)需求持續(xù)高漲,并已進(jìn)入市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的窗口期。北汽集團(tuán)將北汽昌河作為新能源發(fā)展的一個(gè)重要平臺(tái),以EV5、北斗星-快閃為“排頭兵”,從技術(shù)領(lǐng)先、市場(chǎng)領(lǐng)先和模式領(lǐng)先三個(gè)方面打造全新的品牌內(nèi)涵,逐步構(gòu)建和完善北汽集團(tuán)新能源物流生態(tài)圈。與此同時(shí),北汽昌河還將依托強(qiáng)大的產(chǎn)品譜系加強(qiáng)跨界合作,創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式,為城市物流、綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供更多的“參考范本”。

    標(biāo)簽:北汽昌河

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