從首款量產智能出行手表X WATCH發布、到外觀內飾官圖曝光、再到“三大件”配置公開，“云智能SUV”的神秘面紗逐漸揭開，也引發了廣泛關注和熱議。7月25日，繼行業領先的GKUI 19系統曝光并首發搭載博越PRO后，吉利汽車公布了博越PRO在智能安全與智能駕控領域的科技配置，最全的智能安全輔助功能，配合360度立體安全識別圈理念，樹立真正全速、全時、全向的行業智能駕駛新標準，實現了全球領先的L2級智能安全駕駛，為用戶提供極致舒適的智能出行生活體驗。

同級最全的智能安全輔助系統，定義智能駕控新標準

隨著汽車智能化的發展，傳感器作為汽車感知周圍環境的硬件基礎，在實現自動駕駛的各個階段都必不可少。博越PRO配備的三維全息偵測系統擁有20顆遍布車身的傳感器，包括10顆泊車雷達，4顆高清攝像頭，2顆超聲波雷達，能夠實現前方160米超遠距離雷達監測，100米遠距離攝像監測，后方75米遠距離雷達監測，這使得博越PRO前后安全距離達到235米，遠超同級水平，最大限度降低行車風險，再配合360度立體安全識別圈理念，實現18項主動安全科技全時守護。

博越PRO擁有同級最全的前瞻性智能安全輔助功能，比如精度可調的LKA車道保持系統，百萬像素全高清360度全景影像，能夠行人識別的AEB-P城市預碰撞系統等，智能安全駕駛輔助達到L2級別。新車搭載的ICC智能領航系統，包括全速ACC自適應巡航系統、LDW車道偏離預警系統、LKA車道保持輔助系統、SLIF交通限速標識智能識別、IHBC智能遠近光燈控制等，使車輛具備自動跟停、自動跟走、自動過彎功能，可在0-150km/h巡航時速，輕松跟隨前方車輛減速、剎車、跟走、轉彎，并保持車輛在車道中間行駛，讓智能駕駛不再是夢。其中AEB/AEB-P城市預碰撞安全系統，可識別將會發生碰撞事故的車輛、非機動車及行人等目標，及時提醒或干預制動，避免危險事故的發生或降低碰撞造成的損失。

博越PRO還搭載了RCW后方碰撞預警、RCTA倒車側向警示、LCA并線輔助、BSD盲區監測、CVW車輛接近警告、DOW開門預警等交通識別系統，在車輛行駛和倒車過程中監測后方及側向交通情況，并對駕駛員做出警示，避免發生事故，看不見的危險也能從容應對。此外，博越PRO還配備同級最強的百萬高清360°全景影像+泊車雷達輔助系統，搭載的APA全自動智能泊車系統，可智能捕捉車位線一鍵式全自動泊車，實現水平泊入、泊出及垂直泊車，并帶有自適應泊車剎停功能，再復雜的車位也能一鍵到位。

GKUI 19“超級大腦”全“芯”加持，開啟汽車智能網聯新時代

作為吉利在智能網聯車載系統上的全新成果，GKUI 19在2018年版的基礎上實現了全新升級，創下行業“四個第一、五項最全”的領先優勢：是第一款搭載自主定義的系統級量產車規級高性能芯片E01，第一個搭載中國汽車網聯行業量產智能出行手表X WATCH，第一個擁有主動學習、同步車機手機日程管理、智能預判的“超級大腦”系統，第一個搭載曹操品質順風車打通智能出行生態。

同時，博越PRO實現了一個ID支持百度、微信、支付寶等賬戶用車全場景，高德、百度、騰訊地圖最全導航服務，百度、京東、小米三大智能生態家居全打通，打造無邊界車家互聯，中控屏+儀表盤+HUD抬頭顯示儀+X WATCH+手機五屏數據實時互通，以及隨叫隨到、能K歌、能看電影、能打電話等最全娛樂社交服務體驗，為消費者打造便捷、輕松的智慧出行生活。

這一切的實現都得益于博越PRO搭載的這款E01芯片。該芯片集成了4G LTE、CPU、GPU等模塊，集成度高、性能強、功耗低，拉近了車機芯片與手機芯片的代差，引領中國車聯網進入“核心芯片競爭時代”，助力博越PRO再次站在智能網聯技術的最前沿，引領中國智能網聯汽車進入比拼“超級大腦”的新時代。

隨著萬物互聯的5G時代的到來，藍圖寬廣的智能網聯世界將給所有有志之士搭建一個廣闊的發展空間。此次博越PRO智能安全、智能互聯科技配置的曝光，不僅有力地展現了“云智能SUV”博越PRO在智能網聯領域領先同級半年的硬核實力，也顯示了吉利在智能網聯領域的前瞻性布局。未來，我們相信吉利汽車將會以更開放、包容的姿態，推進汽車智能網聯產業發展，鍛造中國汽車品牌的競爭新優勢。

關于博越PRO的更多信息，我們將會繼續關注！

標簽：吉利博越