隨著新一屆的勒芒賽到來(lái)，不僅賽事有了很大的改變，全新升級(jí)“中國(guó)輕卡大師賽”，每站都上新定制新車(chē)+解決方案也是賺足人們眼球。隨著蘇州站推出的奧鈴速運(yùn)，號(hào)稱(chēng)10+應(yīng)用場(chǎng)景，針對(duì)城配物流而生，運(yùn)水果的、運(yùn)日用品的細(xì)分到只有你想不到，沒(méi)有你選不到。那么，這輛主打“輕拉快跑”的奧鈴速運(yùn)到底怎么樣?我們聽(tīng)聽(tīng)上手駕駛過(guò)車(chē)輛的行業(yè)大咖們是如何評(píng)價(jià)的。
“快遞快運(yùn)”李慶賀：輕拉快跑效率高，讓配送更加輕松
來(lái)自跨越速運(yùn)蘇州區(qū)域的李慶賀，可以說(shuō)是“百忙之中”來(lái)參加了今年的“中國(guó)輕卡大師賽”。在物流行業(yè)打拼了7、8年的李慶賀說(shuō)起車(chē)來(lái)還是十分專(zhuān)業(yè)的：“像我們公司的快遞快運(yùn)，一般都是公對(duì)公的，體積大的輕拋貨比較多，不存在超載之類(lèi)的問(wèn)題。但是時(shí)效性是體現(xiàn)我們服務(wù)的主要因素，一輛輕拉快跑的車(chē)是我們的需求”。
李慶賀表示，目前跨越速運(yùn)蘇州區(qū)域光駕駛員就有1700多位，車(chē)輛以4.2米廂車(chē)居多，可以說(shuō)是輕卡用車(chē)“大戶(hù)”。隨著國(guó)家排放升級(jí)以及對(duì)于超載的監(jiān)管加強(qiáng)，跨越速運(yùn)總覺(jué)得沒(méi)有一款車(chē)貼合輕拉快跑為主的快遞快運(yùn)輕卡需求。因此，主打城市配送的奧鈴速運(yùn)一宣傳，跨越速運(yùn)大區(qū)經(jīng)理李杰便帶著忙碌的駕駛員前來(lái)“考察”。
通過(guò)賽前賽中的接觸，李杰對(duì)奧鈴速運(yùn)動(dòng)力、安全以及車(chē)輛質(zhì)感方面都非常滿(mǎn)意：“這車(chē)自重輕，福田康明斯動(dòng)力更強(qiáng)，那個(gè)起停功能也特別適合我們走城區(qū)頻繁剎車(chē)的道路工況，選裝液壓尾板也大大降低了我們搬運(yùn)的時(shí)間和人力，非常具有針對(duì)性。我們公司華北區(qū)域已經(jīng)采購(gòu)了這款車(chē)了，這回回去，我們?nèi)A東區(qū)域也會(huì)采購(gòu)?qiáng)W鈴速運(yùn)，感覺(jué)就是終于找到適合我們城市快遞運(yùn)輸?shù)能?chē)了”，李杰笑著說(shuō)到。
“商超配送”杜義亮：舒適、節(jié)油、液壓尾板，針對(duì)性解決行業(yè)痛點(diǎn)
來(lái)自上海聚邦物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)聚邦物流)的杜義亮從事商超冷鏈配送行業(yè)，對(duì)于車(chē)輛的要求比較高。擁有十多年駕齡的杜義亮駕駛過(guò)幾乎市面上所有的輕卡車(chē)型，福田奧鈴自然也不例外。杜義亮表示：“我在2014年的時(shí)候曾經(jīng)駕駛過(guò)奧鈴老款的車(chē)，當(dāng)時(shí)沒(méi)覺(jué)出什么，這回奧鈴速運(yùn)推出再一試，那可真是比別的牌子的車(chē)舒適多了，外觀(guān)也漂亮了很多。關(guān)鍵是它發(fā)動(dòng)機(jī)是福田康明斯，可靠又省油，還有電動(dòng)門(mén)窗這些配置，尤其是在我們等待裝卸貨期間可以把座椅放平休息，也是很愜意的”。
眾所周知，商超配送專(zhuān)門(mén)鉆城市的大街小巷，對(duì)于車(chē)輛靈活性要求很高，杜義亮對(duì)此也是十分看重，此次駕駛過(guò)速運(yùn)的杜義亮對(duì)于奧鈴速運(yùn)十分滿(mǎn)意：“這車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校的好，拐彎特別穩(wěn)，福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的起停功能也非常省油，我們公司的奧鈴車(chē)一公里比其他品牌的節(jié)省一毛多錢(qián)，這車(chē)就是為我們商超配送做的，很用心”。
從事商超配送多年的杜義亮當(dāng)然也有自己的困擾，那就是這活兒“粘人”。杜義亮的公司專(zhuān)門(mén)服務(wù)于一家全國(guó)連鎖的蛋糕品牌，平時(shí)大都是輕貨，但偏偏車(chē)輛離地距離使得非要兩個(gè)人合作才能夠快速而便利的裝卸貨，導(dǎo)致成本增加的同時(shí)，還造成了人力浪費(fèi)。深知用戶(hù)痛點(diǎn)的奧鈴速運(yùn)提供了加裝液壓尾板的設(shè)計(jì)，使得搬卸貨更加輕松，大大降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了整個(gè)車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效率。杜義亮滿(mǎn)意的稱(chēng)贊到：“平時(shí)上下搬卸貨對(duì)腰部勞損特別大，別看就一個(gè)小小的液壓尾板，可是解決了大問(wèn)題喲”。
“搬家服務(wù)”竇懷亞：藍(lán)牌合規(guī)靈活性高，一站式解決用戶(hù)憂(yōu)慮
來(lái)自蘇州金明運(yùn)輸有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)金明運(yùn)輸)的竇懷亞是首次接觸福田奧鈴速運(yùn)，在賽前的駕駛技能訓(xùn)練營(yíng)，竇懷亞就對(duì)奧鈴速運(yùn)自動(dòng)起停等功能深深吸引，并且學(xué)習(xí)到了不少節(jié)油小知識(shí)。真正在賽場(chǎng)上開(kāi)了幾圈，竇懷亞對(duì)于奧鈴速運(yùn)更加認(rèn)可：“奧鈴速運(yùn)開(kāi)著比我們公司的車(chē)輕很多，視野好，坐著也舒適，我們搬家有時(shí)候要等，對(duì)駕駛室舒適性要求還是挺高的。而且我們搬家往往會(huì)走街串巷，奧鈴速運(yùn)轉(zhuǎn)彎半徑6.5m，可以說(shuō)靈活性是沒(méi)的說(shuō)”。
搬家肯定是要穿梭于市區(qū)鬧市，對(duì)于車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)要求就更高，竇懷亞表示，最近熱議的“輕卡不輕”確實(shí)是讓人心驚膽戰(zhàn)，“你這輕卡車(chē)讓出廠(chǎng)，能上牌，到我們手里就不合規(guī)了，出了問(wèn)題還要我們買(mǎi)單，這真是不公平。但奧鈴速運(yùn)這款車(chē)我看自重相對(duì)很低了，并且國(guó)六排放升級(jí)的也最早，挺靠譜的。車(chē)好不好是以合規(guī)為前提的，你不合規(guī)，金子做的車(chē)你開(kāi)不上路也沒(méi)用，我們就想要一輛能放心開(kāi)的車(chē)，我們以后換車(chē)肯定是首先考慮奧鈴速運(yùn)了”。此外，奧鈴速運(yùn)搬家版車(chē)型定制低貨臺(tái)車(chē)型并提供多種貨箱選擇，減輕人工勞動(dòng)強(qiáng)度，充分體現(xiàn)人性化理念;含液壓尾板公告車(chē)型更是方便裝卸貨，也免除了后裝帶來(lái)的年檢繁瑣，可以說(shuō)是滿(mǎn)足了大部分用戶(hù)的差異化需求。
從快遞快運(yùn)、商超配送以及搬家服務(wù)的幾位大咖口中不難發(fā)現(xiàn)，奧鈴速運(yùn)針對(duì)細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行的細(xì)節(jié)入微的設(shè)計(jì)，可以說(shuō)為用戶(hù)帶來(lái)的巨大的便利。此次試過(guò)車(chē)之后的大咖們更是百分百展示出了購(gòu)買(mǎi)意向，頗有種“相見(jiàn)恨晚”的感覺(jué)。不難看出，隨著物流行業(yè)的發(fā)展，用戶(hù)導(dǎo)向的研發(fā)才是最終贏(yíng)得市場(chǎng)的重中之重，奧鈴速運(yùn)顯然已經(jīng)在這一領(lǐng)域快人一步，俘獲了廣大用戶(hù)的心。
標(biāo)簽：福田奧鈴