完美主義、潔癖、挑剔、斤斤計較、過于理性、嘮叨……看看這一籮筐都數(shù)不過來的“特性”，是處女座無疑了。以上這些點，身邊有處女座朋友的人恐怕都領教過吧，反正我是深有感觸。不信你看我右邊這位正在皺著眉頭、一臉嚴肅地擦拭每一片綠蘿葉子的大哥你就知道了。（攤手 攤手）

“哎，那個，大處處，不是我非得要吐槽啊，洗手間那個刷牙杯的印子，咱能不非得對齊不？”

以下是我細數(shù)的幾條處女座讓人“暴走”的“罪狀”，純屬吐槽，處女座的寶寶們可不要打我呀（呲牙 呲牙）

1、BB：傳說中的BB機，沒事兒愛BB，有事兒更愛BB。怎么辦？處女寶寶們，咱能別這么愛嘮叨和墨跡嗎？

2、吹毛求疵：對任何東西都有狂熱的完美追求，不合他們的心意？那必然又回到第一點，繼續(xù)BB……可是，牙杯放的離印子稍微遠一點，真的有影響嗎？

3、想太多：厲害了我的處女座，內(nèi)心戲辣么多，你怎么不去當演員呢？我就是單純的嫌棄你做飯?zhí)蹋隳睦锟闯霰緦殞氁魄閯e戀，腳踏兩只船了呢？

4、 斤斤計較：處女寶寶，既然咱是全世界最招黑的星座，咱就不和他們計較了吧。“我不，你看看我這個室友，用了人家的碗，都沒洗干凈！ ”唉……“

5、過于理性：這點就屬于仁者見仁，智者見智了，不過處處大多數(shù)屬于理性那一掛的，值不值得、合不合適一般是主要的衡量標準。

雖然呢，Wuli處女座是比較較真啦，“缺點”一籮筐，但還是很可愛啊，屬于嘴硬心軟、喜歡毒舌但很善良的一波兒。能得到他們的稱贊，那可是相當難得！

可就在最近，我身旁的這位處女大哥，破天荒的、眉飛色舞的向我極力夸贊了一款車。他說，這款車顏值高、性能好、用料高級、節(jié)能環(huán)保、售后服務一級棒、性價比高……簡直滿足他所有對車的要求。

真的假的？不過看著他一臉的激動喜悅，大概是真的了，反正我已經(jīng)被說暈了。原來，這款被他吹上天的車就是一汽豐田的旗艦車型——亞洲龍。

亞洲龍有種一眼望去的強大氣場，很符合當下年青人對時尚、運動感的需求。一體化大面積的進氣格柵大膽、激進，提升設計感的同時可將氣流引向兩側(cè)的貫通式風道，有效的降低風阻和風噪；矩陣式三眼車頭燈，似銳利眼神，夜間照射寬度很廣；“溜背式”車身設計，C柱處理更加纖細，極具透明感；左右貫穿的尾燈設計，展現(xiàn)出“寬闊”的姿態(tài)，帶有“絕騎而去”的勇敢意味……

而內(nèi)飾部分采用的是真材實料，濃濃的匠心工藝配上簡潔精致的設計，營造出十足的高級感。打開車門，手可觸及的部分皆為柔軟，外加寬敞的內(nèi)部空間，給人極佳的舒適享受；優(yōu)化的駕駛座位置及更薄更低的中控臺設計，讓駕駛者擁有上佳視野和優(yōu)質(zhì)的操控體驗；多處氛圍燈和導光管的使用，兼顧了豪華氛圍營造和照明功能；智能與節(jié)能兼顧的S-Flow氣流雷達空調(diào)，三區(qū)恒溫，還原了大自然般清新的空氣……

亞洲龍流暢加速與低油耗兩者兼顧，擁有媲美跑車般的操控穩(wěn)定性。在TNGA架構下的亞洲龍，低重心套件使車輛物理特性得到了飛躍提升，再加上雙叉臂式后懸、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的剛性提升，以及車身抗扭剛性的強化，運動性能大幅提高。另外，還減少了剎車以及彎道時產(chǎn)生的車輛傾斜，實現(xiàn)了優(yōu)秀的操控穩(wěn)定性。

在燃油方面，也重新進行研發(fā)，不僅采用了高速燃燒技術和可變控制系統(tǒng)，而且通過減少排氣、冷卻、機器工作等各個流程中的能量流失，提高熱效率，雙擎版的熱效率達到了世界頂級水平41%，與雷克薩斯ES300h車型等同，汽油版的油耗也低至百公里6.2L，遠低于同級其它車型。

不光車的硬件好，售后服務保障政策也是格外良心。亞洲龍是目前國內(nèi)首款全系配置4年10萬公里基礎保修、保養(yǎng)政策的中高級車，對比市場價格，這一政策將直接為用戶省去超萬元的保養(yǎng)費用。從這樣富有誠意的價值保障政策不難看出，一汽豐田亞洲龍對于用戶的極致關懷和其對自身產(chǎn)品的充分自信。

這樣外形炫酷、有設計感；內(nèi)飾溫暖，滿滿高級；動力充足，操控好；節(jié)能環(huán)保，油耗低又有極致售后服務保障的亞洲龍，售價區(qū)間為20.88萬~28.98萬元，這種性價比簡直不要讓人太驚喜。據(jù)可靠消息，截止目前，已有將近30000位消費者做了預定，難怪我的這位愛挑剔的處女座朋友如此不淡定了~

標簽：亞洲龍