6月19日（當地時間），美國市場調研公司J.D.Power公布了“2019年新車質量調查報告”（IQS，Initial Quality Study）。其中，起亞汽車以70分的成績，成為世界上首個連續5年高居普通品牌排行榜榜首的品牌；現代汽車也取得了歷史最高分71分，其產業平均分數獲得了和去年一樣的93分，達成了相對更高的品質改善，位居普通品牌第2位，在全部品牌排行榜中位列第3名。至此，現代汽車集團的所有品牌連續2年囊括了各大排行榜的前三甲（第1名：現代汽車高端品牌——捷恩斯、第2名：起亞、第3名：現代），并有Santa Fe（勝達）、Rio等共6款車型榮獲了各級別車型的最佳品質獎，成為今年參與調查活動的汽車集團中獲獎最多的企業，充分彰顯出卓越的品牌和產品實力。

現代汽車Santa Fe（勝達）榮獲中型SUV級別最佳品質獎

展現真實力 現代汽車引領行業技術潮流

早在2006年、2009年、2014年，現代汽車均榮登過IQS普通品牌排行榜榜首，今年是現代汽車繼2018年后再次躋身普通品牌排行榜的第2位，再一次印證了現代汽車雄厚的技術儲備和強大的科技創新實力，而這也正是現代汽車能夠在短短50多年躋身世界五大車企、全球100大品牌40強的原因所在。

事實上，現代汽車一直致力于為消費者提供更加智慧的移動出行解決方案，并長期以來在多個技術領域引領全球趨勢。

在被稱為未來汽車核心技術的自動駕駛領域，2017年，現代汽車IONIQ在拉斯維加斯市區的晝夜自動駕駛試演中大獲成功，引起世界矚目；去年2月，現代汽車NEXO及捷恩斯G80搭載自動駕駛level 4標準技術，在首爾—平昌段的190km高速公路上完成了自動駕駛試演。

現代汽車還是全球首個實現EV、HEV、PHEV及FCEV四種電動動力系統全面覆蓋的企業，在FCEV技術領域更保持絕對領先。繼2013年全球首次量產ix35 FCEV，又全球率先推出第二代氫燃料電池車NEXO，行駛里程可達800公里，被譽為“終極環保車”。

在性能車領域，現代汽車正在通過高性能品牌N系列迅速圈粉年輕人。踏上賽道的N系列產品屢屢奪冠，目前量產的i30 N、i30 Fastback N、Veloster N等車型市場表現也均超出預期。在歐洲性能車市場，i30N甚至被稱作“游戲改變者”，現代汽車正在用別樣的方式展現技術現代的魅力。

依托全球領先技術北京現代加速布局國內市場

以現代汽車強大的技術實力為背書，北京現代在智能科技、新能源等領域的產品和技術布局也在加速推進中。

作為無人駕駛應用的一部分，現代汽車Hyundai Smart Sense“智心合一”系統已經率先搭載在LA FESTA菲斯塔、第四代途勝、第四代勝達等多款北京現代車型上，讓消費者提前感受到自動駕駛帶來的安全和便利。在智能網聯應用上，北京現代也一直走在合資車企前列，目前已經實現了百度語音識別系統的覆蓋，即將上市的新一代ix25上還將率先搭載全新升級的智能網聯3.0系統。

新能源領域，北京現代目前已在合資車企中率先實現了HEV、EV、PHEV的全面量產。今年，北京現代還將推出昂希諾純電動、領動插電混動等三款新能源產品，扎實推進新能源技術的研發和普及。

同時，繼承現代汽車N系列的高性能基因，去年上市的高性能轎車LA FESTA菲斯塔小試牛刀、初戰告捷，讓北京現代在高性能技術上的實力初露鋒芒。據了解，北京現代正在積極尋求將N系列引進中國市場的機會，讓中國消費者也能真正體驗到N系列帶來的卓越駕駛感受。

技術上與現代汽車一脈相承的北京現代，在中國市場也創造了一項又一項“現代品質”的奇跡，連續多年蟬聯J.D.Power SSI/CSI/IQS前三甲和CACSI冠軍。2018年，北京現代更獲得了J.D.Power IQS與VDS雙冠軍，并連續第五年獲得了中國質量協會頒發的售后服務滿意度第一名。不難看出，現代汽車品質至上的價值觀早已融入了北京現代的造車理念，而這些榮譽的獲得也足以可見消費者對北京現代品牌和產品的認可和信任。

技術創新實力，決定了車企的未來競爭力。能夠再次獲得J.D.Power IQS最高榮譽，代表現代汽車為品質革新而做出的努力獲得了認可，更佐證了現代汽車深厚技術儲備和前沿應用能力。而隨著這些領先技術更快、更多地引入中國市場，也必將為北京現代的未來注入更多可能。

標簽：現代汽車