2019年6月6日,捷豹路虎和寶馬集團(tuán)宣布，雙方將共同研發(fā)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元（Electric Drive Units ）。作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向ACES（自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化）變革的重要環(huán)節(jié)，電動(dòng)化技術(shù)是汽車(chē)企業(yè)面向未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵所在。此次，捷豹路虎與寶馬集團(tuán)的合作旨在全球產(chǎn)業(yè)變革中促進(jìn)雙方電動(dòng)化技術(shù)的共同發(fā)展。
這一戰(zhàn)略合作的達(dá)成是基于捷豹路虎和寶馬集團(tuán)在電動(dòng)化領(lǐng)域的多年深耕和專業(yè)優(yōu)勢(shì)。捷豹路虎研發(fā)了全球首款電動(dòng)豪華SUV-新英倫豪華純電轎跑捷豹I-PACE。這一創(chuàng)新杰作，一經(jīng)推出，便一舉囊括了“2019世界年度車(chē)”三項(xiàng)大獎(jiǎng)。它和捷豹路虎旗下的插電式混合動(dòng)力車(chē)型充分彰顯出捷豹路虎的電動(dòng)化前沿優(yōu)勢(shì)。自2013年寶馬i3上市以來(lái)，寶馬集團(tuán)持續(xù)推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品的快速迭代，并在電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)制造方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。
捷豹路虎全球董事兼工程研發(fā)總監(jiān)Nick Rogers認(rèn)為：“自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化是全球汽車(chē)業(yè)最為重要的發(fā)展方向。電動(dòng)車(chē)的快速發(fā)展和消費(fèi)者與日俱增的興趣帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)潛力。行業(yè)內(nèi)的跨企業(yè)合作能夠加快新技術(shù)研發(fā)的節(jié)奏，使合作者面向未來(lái)加速前行。”Nick Rogers表示，“捷豹路虎已經(jīng)證明可以制造出世界一流的電動(dòng)車(chē)；現(xiàn)在，我們所需要的做的是在捷豹和路虎品牌新一代車(chē)型的生產(chǎn)中發(fā)揮這一優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化效應(yīng)。捷豹路虎和寶馬集團(tuán)已經(jīng)達(dá)成明確共識(shí)，雙方都需要順應(yīng)ACES發(fā)展趨勢(shì)，開(kāi)發(fā)新一代電動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元，從而實(shí)現(xiàn)互利合作。 ”
通過(guò)共同研發(fā)、生產(chǎn)規(guī)劃和聯(lián)合采購(gòu)，這兩家豪華汽車(chē)制造商將實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，帶來(lái)成本效益。來(lái)自兩個(gè)公司的專家將組成團(tuán)隊(duì)并攜手相關(guān)合作伙伴，共同開(kāi)發(fā)新一代電動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元，使之能夠滿足各自品牌車(chē)型的不同需求。
新一代電動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元將在兩家公司各自的工廠獨(dú)立生產(chǎn)。捷豹路虎計(jì)劃安排由英國(guó)伍爾弗漢普頓（Wolverhampton）發(fā)動(dòng)機(jī)制造中心生產(chǎn)。根據(jù)今年一月宣布的全球戰(zhàn)略部署新階段措施，捷豹路虎將進(jìn)一步加大針對(duì)該中心的投資，使這家擁有1,600名員工的發(fā)動(dòng)機(jī)制造中心不僅能生產(chǎn)Ingenium英杰力超潔凈汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，也能滿足電動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元的制造需求，并且實(shí)現(xiàn)相互之間的生產(chǎn)靈活調(diào)配。同時(shí)，英國(guó)伍爾弗漢普頓（Wolverhampton）發(fā)動(dòng)機(jī)制造中心將和伯明翰附近的漢姆斯霍爾（Hams Hall）電池組裝中心一起為捷豹路虎全球汽車(chē)生產(chǎn)基地提供電動(dòng)化動(dòng)力系統(tǒng)。