自2016年我國試行皮卡進(jìn)城解禁工作至今，每年都有重磅皮卡新車推出。隨著6月臨近，2019年最值得期待的皮卡新品——長安凱程F70首次曝出官圖，為正式亮相預(yù)熱造勢！
國際前衛(wèi)造型，腰線V字線條如健美先生
長安凱程F70由我國商用車領(lǐng)域?qū)＜议L安汽車全資子公司長安凱程與法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）深度合作打造，是一款匯聚國際高端技術(shù)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
從最新官圖中看，長安凱程F70采用了時下高檔SUV及轎車慣用的時尚前衛(wèi)的設(shè)計語言，造型飽滿，線條流暢，具有強(qiáng)烈的肌肉力量感和運(yùn)動氣息。
在車頭處，長安凱程F70極具辨識度，大口中網(wǎng)及發(fā)動機(jī)機(jī)艙蓋的凸起設(shè)計硬朗霸氣，大燈和前霧燈處的輪廓線條極具張力，美觀度十足。
尤為值得稱贊的是在車門處，長安凱程F70采用國際前衛(wèi)的設(shè)計語言，腰線進(jìn)行了極度夸張的凹陷設(shè)計，視覺極富擠壓感，從而進(jìn)一步激發(fā)車體的肌肉感，使整車擁有健美先生的V字線條。
當(dāng)下，隨著我國皮卡購車群體呈現(xiàn)年輕化、低齡化的趨勢，長安凱程F70的外形設(shè)計順應(yīng)了80后、90后成為用車主力帶來的市場需求變化，契合年輕一代時尚個性的用車?yán)砟睢?/p>
卡丁車方向盤，航空座椅！獨(dú)創(chuàng)座艙唯我設(shè)計
內(nèi)飾方面，長安凱程F70獨(dú)樹一幟的設(shè)計風(fēng)格在官圖清晰可現(xiàn)：法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）獨(dú)創(chuàng)的i-Cockpit唯我座艙設(shè)計創(chuàng)意運(yùn)用其中，中控布局整體向駕駛者偏移，利于操控。
為了提升駕駛樂趣，長安凱程F70的方向盤采用平底小尺寸設(shè)計，既不遮擋儀表盤，也不剮蹭腿，造型與卡丁車方向盤相似，握感舒適，兩側(cè)多功能控制區(qū)域以合理布局的按鍵和滾輪設(shè)計呈現(xiàn)，避免盲操作時出現(xiàn)按錯的情況。
在重要性與汽車“三大件”并重的座椅上，由于車體寬近2米，長安凱程F70匹配的皮質(zhì)座椅寬大，采用航空頭燈艙座椅的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計，能夠?yàn)槿梭w提供更多的貼合和包裹面積，對腰部、肩部及身體兩側(cè)的支撐更為舒適，加之車內(nèi)具有充足的頭部及腿部空間，長安凱程F70的座椅具有頂級的乘坐舒適感。
在科技及功能配置上，長安凱程F70官圖提供了諸多信息。車內(nèi)不僅匹配懸浮式液晶觸控中控屏及液晶數(shù)碼儀表盤，金屬物理按鍵更是與蘭博基尼等跑車同款。與此同時，一鍵啟動、定速巡航、ESP、主駕駛位8向電動調(diào)節(jié)、后排獨(dú)立出風(fēng)口、360°全息影像及長安最新智能inCall3.0系統(tǒng)等可為用戶提供超高科技的駕乘享受。除此之外，長安凱程F70具有豐富的儲物空間和人性化設(shè)計理念也可通過官圖獲悉。
底盤和操控堪稱典范，五十鈴動力如虎添翼
從官圖看，長安凱程F70整車車身勻稱協(xié)調(diào)，具有較高的離地間隙以及接近角和離去角，通過性不俗。值得一提的是，由于主導(dǎo)研發(fā)的法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）對底盤和操控性的調(diào)校技術(shù)堪稱全球汽車制造領(lǐng)域的典范，因此，長安凱程F70勢必底盤用料高級、結(jié)實(shí)穩(wěn)定，動力、傳動、懸架、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)的調(diào)教精密，是一款能實(shí)現(xiàn)高速穩(wěn)定以及部分極限駕駛場景的全能產(chǎn)品。
據(jù)悉，長安凱程F70柴油版或?qū)⑴溲b五十鈴VM 2.5T發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)采用意大利VM柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)，具有較高的可靠性、穩(wěn)定性和越野性能，應(yīng)用在通用、路虎、福特、克萊斯勒等品牌旗下多款車型中。在PSA集團(tuán)的協(xié)助下，以成熟技術(shù)的2.5T柴油發(fā)動機(jī)作為核心的長安凱程F70能夠爆發(fā)出更為強(qiáng)勁的性能，提供更為平順的操控體驗(yàn)。
出色的外形，豪華的內(nèi)飾，豐富的配置，中法兩國合作研發(fā)的大皮卡長安凱程F70對皮卡在皮實(shí)耐用、個性設(shè)計、乘坐舒適、科技技術(shù)和駕駛操控等方面的高端化定義進(jìn)行了全新詮釋，上市后將成為市場最炙手可熱的產(chǎn)品。