最高優惠7000元 這樣的江鈴輕卡不心動都難!
隨著我國電商物流和冷鏈運輸等行業的興起,越來越多的年輕一代駕駛著輕卡游走于城市以及城鄉之間,頻繁起停、坡道起步、間或熄火……他們的“金剛腿”和“小康夢”,都在這忙碌的征途上一一完成。
可以說借著行業東風,實現小家的美好生活,輕卡對于年輕人的準入門檻還是相對較低。輕卡市場也由此被催熱,進入了新的發展階段。
輕卡銷量攀升 市場集中度增高
對于輕卡市場的影響,數字最直接,2018年全國輕卡的總銷量較2017年提升了10.24%。
銷量暴漲的背后,政策的影響可謂巨大,而取消低速貨車,皮卡解禁、燃油車限行以及電商快遞物流、冷鏈運輸等細分市場興起,更是讓國內的輕卡銷量達到了前所未有的高度。數據顯示,銷量前十家輕卡企業基本占據了市場超過76%的份額。
因此,國內輕卡企業的角逐,隨即進入白熱化狀態,產品更新、中高端化、聚焦用戶體驗的提升等動作頻繁。
噱頭大于實用 駕駛體驗幾家關注?
“高速重載”“全能卡車”“甩掛輕卡”……近年,隨著競爭加劇,輕卡廠家不斷甩出新概念,真實用還是純噱頭,后來都一一被時間證明。
既能多拉又能快跑,作為物流行業的起步產品,輕卡因為這兩點成為很多剛入門用戶的首選。但隨著年輕用戶的增多,他們不再滿足于多拉快跑,而是對輕卡車型的品質和服務、動力和安全、駕駛體驗等要求逐漸升級。
雖然此前有廠家推出AMT車型,但過高的成本、不可避免的動力輸出遲滯、以及不盡如人意的燃油經濟性,始終讓他們對AMT車型望而卻步。
而今,江鈴輕卡重新定義了輕卡,既能多拉又能快跑還不“磨”腳!是的,你的左腳和離合器可以保持完美距離了。
簡單來說,這是作為手動擋車型與AMT車型之間的一種駕駛模式,智能離合器車型取消了離合器踏板,駕駛者的左腳可被完全的釋放出來,不用考慮惱人的油離配合問題。
根據專業卡友的體驗,配備智能離合器系統的江鈴輕卡,操作簡單上手快,駕駛舒適不累腳,任意檔位不熄火,升檔降檔無頓挫,動力更充沛。
據悉,配有智能離合器的江鈴輕卡僅比手動擋車型貴4000元左右,預計4月底開始,這批江鈴輕卡在全國經銷商處會陸續到店。
購車最高單臺優惠7000元
不過,這貴出的4000元左右,正在觀望的你或許也能省下來。
江鈴汽車針對旗下輕卡產品,推出年度最大優惠,4月1日-4月30日,購車可享受兩重優惠二選一:享受60000元一年免息貸款或者購車每臺最高優惠7000元。
具體到車型就是:凱運強勁版(底盤加強)10.85萬起,每臺優惠7000元
凱運強勁版10.11萬起,每臺優惠6000元
順達寬體9.08萬起,每臺優惠5000元
凱運升級版8.92萬起,每臺優惠4000元
凱銳800款10.97萬起,每臺優惠3000元
凱銳重載金剛12.75萬起,每臺優惠3000元
順達窄體8.09萬起,每臺優惠3000元
據悉,新購江鈴輕卡的卡友都將有機會選擇配備智能離合系統的車型,高出的價格與優惠相抵后,預計你將花和手動擋相同的錢,擁有一輛配備智能離合系統的江鈴輕卡。
標簽:江鈴輕卡