高端MPV向來(lái)是高品質(zhì)商務(wù)人士出行首選，而在這一市場(chǎng)中，別克GL8被稱作為頂級(jí)MPV的典范，以其豪華氣派、動(dòng)力強(qiáng)勁、寬敞舒適的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)批量出口。以外觀、空間、配置、安全與動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)長(zhǎng)期壟斷MPV市場(chǎng)，而今來(lái)自福特家族的新生力量途睿歐正打破這一壟斷。

別克GL8于2000年5月正式上市，作為一款有著18年歷史的車型，市場(chǎng)保有量眾多，但其外觀并無(wú)太大改動(dòng)，對(duì)于新消費(fèi)群體吸引力可能不足。GL8采用比較經(jīng)典的盾形的直瀑式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)搭配子彈式的車標(biāo)，使整個(gè)前臉?lè)浅５挠斜孀R(shí)度。18款采用的是全新的LED圓潤(rùn)感很強(qiáng)的前大燈，整體車燈和中網(wǎng)相連接，車頭顯得很是豐滿。車尾部更為圓潤(rùn)豐滿，尾燈看起來(lái)像榆樹(shù)葉，很有別克的辨識(shí)度，側(cè)面的銀色腰線十分瀟灑流暢。

途睿歐作為一款中期改款車型，基于海外版車型進(jìn)行打造，并針對(duì)外觀及內(nèi)飾進(jìn)行全新的升級(jí)。前進(jìn)氣格柵由此前的分體式造型改為了六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵造型，兩側(cè)的前大燈組也變得更加方正。此外，位于車頭下方的前保險(xiǎn)杠也由此前的貫穿樣式改為了梯形樣式，搭配兩側(cè)多邊形霧燈造型，使整車看起來(lái)更加簡(jiǎn)約大氣。大燈集成了加透鏡的近光燈、轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)光燈還有LED示寬燈，觀摩起來(lái)比GL8年輕有朝氣。

GL8內(nèi)飾比較有優(yōu)勢(shì)的在于按鈕比較方便好用，順手以后不用看，直接可以按到，后排座椅調(diào)整起來(lái)也很順滑，整個(gè)內(nèi)飾呈現(xiàn)溫馨的米黃色，中控設(shè)計(jì)布局合理商務(wù)感十足,但塑料太多影響質(zhì)感。

而途睿歐在內(nèi)飾上給人還是有一些轎車的感覺(jué)，途睿歐中控臺(tái)為非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，三幅多功能運(yùn)動(dòng)方向盤、觸控中控大屏、旋轉(zhuǎn)式換擋桿、半液晶儀表并保留空調(diào)旋鈕，方便駕駛者駕駛。中控的用料上，也毫不吝嗇，大面積的軟包材質(zhì)，帶來(lái)了檔次感，并且也讓整體上的觸感更加舒適，頭枕后的小電視也足以說(shuō)明這款高端商務(wù)車的尊貴身份，相比較GL8連小桌板都沒(méi)有，這款車似乎更有誘惑。

動(dòng)力方面途睿歐略遜于GL8，途睿歐搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率203馬力（149千瓦），最大扭矩300牛·米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)/6擋手自一體變速箱，在動(dòng)力系統(tǒng)的選擇方面，途睿歐并不占優(yōu)勢(shì)。

而在價(jià)格方面，途睿歐對(duì)GL8則是形成了完完全全的壓倒優(yōu)勢(shì)，途睿歐17.69~26.58萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)，相對(duì)于GL8 22.99~44.99萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)，途睿歐同樣作為高端商務(wù)用車的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)彰顯無(wú)疑，顯然對(duì)消費(fèi)者更具吸引力。

要打破GL8的霸主壟斷地位并非一日能完成的事情，但途睿歐以自身的優(yōu)勢(shì)正在一點(diǎn)點(diǎn)打破壟斷局面，讓高端商務(wù)出行的選擇不再單一。

標(biāo)簽：福特途睿歐