到如今，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)深深侵入到了人們生活的各個(gè)方面。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)成長(zhǎng)起來(lái)的年輕一代已經(jīng)成為了購(gòu)車的主力。他們的生活盡享互聯(lián)網(wǎng)科技帶來(lái)的便利。而網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、視頻通話、在線娛樂(lè)等已經(jīng)成為他們生活的習(xí)慣。手機(jī)成為了他們連接世界的重要方式之一，就連開車在路上，也習(xí)慣用手機(jī)導(dǎo)航。于是乎，幾乎所有車輛的中控臺(tái)、空調(diào)通風(fēng)口都會(huì)有一個(gè)或精致或簡(jiǎn)單的手機(jī)支架。
為啥不用車載導(dǎo)航?無(wú)非是吐槽地圖更新不及時(shí)，功能單一等等。通過(guò)這一個(gè)點(diǎn)我們就可以看出，目前大部分的車載系統(tǒng)是單純的擺設(shè)，僅僅靠單純的大屏來(lái)搏去關(guān)注。的確，身處網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，消費(fèi)者已經(jīng)不滿足于將汽車作為一個(gè)單純代步工具了，更需要一輛懂你的、有趣的、功能強(qiáng)大的伙伴。手機(jī)是通勤黨打發(fā)枯燥上下班路上時(shí)間的神器，那么有車一族呢?也必然也需要些什么來(lái)豐富自己的行車之旅，并且?guī)椭{駛者更好更方便的控制車輛。
另外，車輛是一個(gè)系統(tǒng)性的工業(yè)作品，它最底層的工程，諸如動(dòng)力、操控、安全等等仍然是最基礎(chǔ)的產(chǎn)品力，各項(xiàng)科技配置都是在這個(gè)基礎(chǔ)之上錦上添花。只有將具有智能互聯(lián)的車載系統(tǒng)與汽車工程技術(shù)進(jìn)行融合，最大的發(fā)揮車輛的能力，才是未來(lái)汽車發(fā)展的方向。
車工程技術(shù)兼具的車型。雖然，面對(duì)消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求，不少合資車企都開始了車載系統(tǒng)布局，但不具備互聯(lián)網(wǎng)功能、應(yīng)用缺失、實(shí)用性低的智能系統(tǒng)也是讓人提不起興趣的。更有甚者，自行加裝一些第三方的車載工具，破壞車輛整體性不說(shuō)，很多與車輛狀態(tài)相關(guān)的功能也沒有辦法使用。
今年11月，2019款福特翼虎正式發(fā)布，讓消費(fèi)者眼前一亮。它繼承了翼虎一直以來(lái)在動(dòng)力和操控上的優(yōu)秀產(chǎn)品力，并搭載了全新的車機(jī)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。兩者緊密配合，讓消費(fèi)者可以以互聯(lián)網(wǎng)的方式來(lái)享受翼虎帶來(lái)的駕馭樂(lè)趣。
2019款翼虎搭載的車機(jī)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，由福特與斑馬智行聯(lián)合打造，基于Alios斑馬智行解決方案開發(fā)，以實(shí)時(shí)升級(jí)，開放第三方應(yīng)用接入、智能學(xué)習(xí)等方式全面擁抱中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。讓消費(fèi)者在使用過(guò)程中，真正能夠暫時(shí)擱置手機(jī)，在行駛之中仍然與互聯(lián)網(wǎng)世界保持緊密的連接。
首先，它具有自然語(yǔ)音系統(tǒng)。駕駛者不在需要記憶那些固定的命令，僅需使用日常語(yǔ)言，就可以控制包括空調(diào)、導(dǎo)航等功能的設(shè)置，它還能進(jìn)行智能分辨駕駛位和副駕駛上不同的語(yǔ)音命令，并分別執(zhí)行不同的操作。并且，該系統(tǒng)還具有自學(xué)習(xí)能力，它依靠互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，能夠逐漸學(xué)習(xí)你的口音以及語(yǔ)言習(xí)慣，成為最為懂你的伙伴。
導(dǎo)航作為車載系統(tǒng)的一項(xiàng)基本功能，歷來(lái)被無(wú)數(shù)消費(fèi)者所吐槽。這也是駕駛者離不開手機(jī)的原因之一。2019款翼虎所搭載的導(dǎo)航系統(tǒng)，高德提供數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)導(dǎo)航，完全告別了過(guò)去那種“一根筋”的導(dǎo)航模式。地圖實(shí)時(shí)更新，并且通過(guò)緊密的傳感器以及大數(shù)據(jù)算法，在諸如重慶這種高架橋林立的魔幻城市，通過(guò)高架/地面智能識(shí)別功能，智能分辨車輛是在高架橋或是在地面上，從而指引正確的前進(jìn)方向。并且由于車機(jī)導(dǎo)航與車輛情況聯(lián)系更為緊密，它能夠做到在脫機(jī)時(shí)仍然通過(guò)已下載的地圖持續(xù)導(dǎo)航，這可是手機(jī)所不具備的功能。
移動(dòng)支付是當(dāng)下中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)最具特點(diǎn)的功能之一，現(xiàn)在通過(guò)手機(jī)掃碼、APP在線支付等方式，讓錢包變的可有可無(wú)。這也是手機(jī)長(zhǎng)在人們手上的必殺技。在這個(gè)方面，2019款翼虎也開始逐漸涉入，并且更加方便自如。得益于斑馬網(wǎng)絡(luò)與阿里巴巴的合作，翼虎可以用帶有支付寶的的淘寶賬號(hào)登錄，享受全套的支付寶電子支付功能。比如ETCP這種支持電子支付的停車場(chǎng)，開車直接進(jìn)直接出，支付寶自動(dòng)扣款。現(xiàn)在斑馬網(wǎng)絡(luò)還跟殼牌加油站展開了合作，將逐漸開放加油電子支付的功能，加完油拔槍直接開走，方便快捷。依托于阿里巴巴的強(qiáng)賬號(hào)和支付寶的廣泛適用性，移動(dòng)支付的功能將會(huì)通過(guò)OTA空中升級(jí)不斷擴(kuò)展，未來(lái)在車內(nèi)需要繳費(fèi)的場(chǎng)景，或許都能讓車代勞了。
對(duì)于一個(gè)完整的互聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)，社交功能必不可少。2019款翼虎具有智能車友組隊(duì)功能，它能夠自行創(chuàng)建或加入車隊(duì)，實(shí)時(shí)查看同隊(duì)伍隊(duì)友位置信息，同時(shí)還能與同隊(duì)車友進(jìn)行語(yǔ)音對(duì)講，把組隊(duì)出行變得更加方便。這項(xiàng)功能與翼虎超越同級(jí)的操控動(dòng)力相配合，特別適合車友們一起駕駛翼虎去戶外放肆去野。
2019款翼虎的互聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)幾乎可以完全包辦在行駛過(guò)程中手機(jī)的所有功能。讓你放心的將手機(jī)放在一旁。別忘了，作為同級(jí)運(yùn)動(dòng)性能最強(qiáng)的SUV，2019款福特翼虎搭載的EcoBoost® 系列發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出非常強(qiáng)大，特別是數(shù)據(jù)亮眼的的EcoBoost® 245發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙渦流渦輪增壓技術(shù)，渦輪介入更早，動(dòng)力輸出更加迅猛，最大功率180千瓦/5500轉(zhuǎn)，峰值扭矩可達(dá)350牛•米/1750-4000轉(zhuǎn)，配合AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速7.1S，秒殺一眾競(jìng)品，讓你在放下手機(jī)盡享移動(dòng)智能科技便利的同時(shí)，還可盡享操控樂(lè)趣。
標(biāo)簽：福特翼虎