喜歡電影的小伙伴們可能都知道華語電影的三大獎(jiǎng)是什么!

中國電影金雞獎(jiǎng)、香港電影金像獎(jiǎng)、臺(tái)灣電影金馬獎(jiǎng)。而要想入圍這三大獎(jiǎng)，沒有兩(驚)把(人)刷(演)子(技)是絕對(duì)不可能的!

就拿金雞獎(jiǎng)來說吧，你看看那些曾經(jīng)獲獎(jiǎng)的得主，陳道明、成龍、張涵予、鞏俐、蔣雯麗……哪一個(gè)不是演技出眾的老戲骨?

而在汽車界，也有這么一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，在圈內(nèi)是出了名的挑剔。那就是"中國心"年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選。不過各位小伙伴可能對(duì)它還比較陌生，所以在看今年的榜單之前，我們先來看看這個(gè)"中國心"年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選是一個(gè)什么樣的存在。

"中國心"年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選是和“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”和“國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”齊名的世界三大發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選活動(dòng)之一，也是國內(nèi)唯一的發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)。它的評(píng)選是根據(jù)特定車型以五個(gè)指標(biāo)，動(dòng)力性能、技術(shù)性能、市場(chǎng)表現(xiàn)、節(jié)能減排、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)議來決定發(fā)動(dòng)機(jī)是否優(yōu)秀的。

鴨梨山大玩不轉(zhuǎn)?一汽豐田奕澤IZOA(以下簡(jiǎn)稱奕澤)搭載的型號(hào)為M20A的2.0L汽油機(jī)表示輕松突圍0壓力!不僅C位出道，還是霸占"中國心"2018年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榜單的唯一自吸，skr!(順便看看你的小情人有沒有上榜嘛!~)

黑科技傍身　動(dòng)力強(qiáng)悍省油王

奕澤搭載基于豐田TNGA豐巢概念打造的首款2.0L噴氣流控發(fā)動(dòng)機(jī)，此發(fā)動(dòng)機(jī)最大熱效率達(dá)到世界頂級(jí)40%，可輸出126Kw的最大功率和203Nm的最大扭矩。正因如此，該款發(fā)動(dòng)機(jī)在同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中不僅是勁夠大，還是省油行家!

首先，豐田通過擴(kuò)大氣門夾角、進(jìn)氣道由彎變直、進(jìn)氣門座直徑加大、增加氣門倒角等方式改變進(jìn)氣角度，提升進(jìn)氣效率。不明白?就拿“氣門倒角”來說，這就好比水龍頭開大、水流被擋住一部分，水流速度是不是更快更急?同理，改變進(jìn)氣角度也可以使進(jìn)氣更多、更快，使油氣混合更均勻，燃燒效果自然也會(huì)更好。正可謂是“動(dòng)力上去，油耗下來”。沒點(diǎn)看家秘籍，怎能稱霸武林?此款發(fā)動(dòng)機(jī)集成了高速燃燒技術(shù)、D-4S雙噴射系統(tǒng)等眾多領(lǐng)先科技，不僅減少損失，還使進(jìn)氣效率和燃燒質(zhì)量更上一層樓!術(shù)語太專業(yè)玩不轉(zhuǎn)?白話翻譯來一波：

其次，此款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了高達(dá)13:1的高壓縮比、1:1.2的缸徑行程比。壓縮行程短、壓力大，燃燒時(shí)間和能量自然減少;另外，發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，有效降低排氣損失、冷卻損失、泵氣損失、摩擦損失等。自身損失少了，能量利用率自然就提高了。

最后，不得不秀一下它的獨(dú)門絕技：“雙噴射技術(shù)”。轉(zhuǎn)速低于4000rpm時(shí)進(jìn)氣歧管噴射，發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)又省油;超過4000rpm后發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴，動(dòng)力強(qiáng)勁高效。

數(shù)到手軟的黑科技加持，此款發(fā)動(dòng)機(jī)線性、強(qiáng)勁動(dòng)力輸出與超低油耗兼得也就不足為奇了，而這也正是頓挫感十足的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所不能及的。

鉆石動(dòng)力組合CP范　炫潮奕澤如虎添翼

好馬還需配好鞍，此款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配新一代10速雙傳動(dòng)CVT變速箱，給予駕乘者無限樂趣。

變速器最大特點(diǎn)為創(chuàng)新性地加入起步齒輪，將傳統(tǒng)AT變速箱和傳統(tǒng)CVT變速箱的優(yōu)勢(shì)巧妙融合。低速行駛時(shí)變速箱為齒輪傳動(dòng)，起步迅捷有力，完全沒有傳統(tǒng)CVT起步肉、慢一拍的感覺;中高速行駛時(shí)齒輪傳動(dòng)切換成鋼帶傳動(dòng)，加速毫無頓挫感，平順又省油。

先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)遇上聰明變速箱，本就以炫潮而生的奕澤更是如虎添翼，分分鐘秒殺同級(jí)車!確認(rèn)過眼神已是“奕”見傾心?快來pick屬于你的快“奕”人生!

標(biāo)簽：豐田奕澤