同貴族昂貴的車系相比，也許致享并不是那么耀眼，但是作為如今最暢銷的小型車，致享卻表現出了貴族的氣質，同時致享也成為了口碑質量最好的合資車，不僅僅是年輕人青睞，幾乎所有年齡段的車主都很適用。

口碑質量最好的合資車，從1999年雅力士出現到2013年的致享，豐田兩廂緊湊型轎車的實力和銷量有目共睹。為了拓寬產品線搶占市場，豐田2017年又推出了致炫同款三廂版-豐田致享，致享和致炫同享平臺，外觀年輕時尚，空間足夠寬敞，1.3L 99馬力 L4-1.5L 107馬力 L4的發動機在同級別中動力和油耗都能做到經濟實惠的水準，乘坐舒適性也不賴。

口碑質量最好的合資車，外觀方面：在豐田家族理念的設計下，前臉更加柔和，3D立體梯形設計營造出了運動和大膽的風格，格柵也顯得更加大氣。空間方面：豐田致享的車身尺寸（4440mm×1700 mm×1490mm），在同級別中優勢就已經很明顯了。豐田致享的空間可以說是利用率極高了，又是一貫的豐田風格，內部空間調控十分靈活，可調范圍寬泛且具有極強體型適應性的座椅極大提升了舒適性。

口碑質量最好的合資車，豐田致享的發動機、油耗及經濟性方面，它的發動機采用的是6NR-FE和7NR兩款型號，配備上豐田特有的Dual VVT-i雙智能可變氣門正時電子控制系統技術，在低速狀態下就可以有強烈的動力輸出。雖然發動機排量并不大，但是豐田致享在城市中十分的游刃有余，毫不拖泥帶水，非常適合城市行車。S-CVT變速箱能夠讓你感受到駕駛十分平順，搭載的Stop & Start System智能節油啟停系統的介入也不突兀，在這個級別上的應用相當經濟實用，有著百公里5.1L綜合工況油耗的優秀表現。同時車輛的隔音做的也非常棒，十分安靜。

口碑質量最好的合資車，當然，安全方面才是豐田致享最大的殺手锏，被動安全方面，豐田專利的GOA車身，它的核心技術是具有高強度座艙和沖擊能量高效吸收能力的車身結構，最大程度的保障了駕乘者的安全，安心指數最高級別。而全系標配穩定控制系統（VSC）、牽引力控制系統（TRC）、坡路起步輔助控制系統（HAC）和制動輔助控制系統（BA）等主動安全系統，更是比更多競品沒有或只有高配才配備的厚道，安全方面豐田力求做到最好。

口碑質量最好的合資車，致享值得每個家庭選擇，更是省錢利器，因為致享的百公里油耗只有5.1L/100KM，這個數據對于大多數小型車來說都是難做到的，還有就是致享的舒適程度設計的真的是深入人心，總體來講，致享很值得選擇。

口碑質量最好的合資車，致炫給人以最溫暖的設計，在這個汽車泛濫的年代，致享保持了豐田品質不斷為用戶創造價值，尤其是保養期限的延長，讓每一位用戶都很省心，質量過硬更加值得信賴。

標簽：致享