提起7座SUV，你會(huì)想到什么?是能夠容納多人乘坐的龐大身軀，硬派穩(wěn)重肌肉感MAX的外觀設(shè)計(jì)，還是更大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)與隨之而來(lái)的高油耗?長(zhǎng)安馬自達(dá)表示，是時(shí)候用Mazda CX-8(簡(jiǎn)稱(chēng)CX-8)刷新消費(fèi)者的認(rèn)知，開(kāi)啟中國(guó)7座SUV市場(chǎng)“2.0”時(shí)代了。
12月7日，定位于“新駕享主義大7座SUV”的長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8在成都正式上市。新車(chē)售價(jià)為25.88萬(wàn)元-33.08萬(wàn)元，全系包括兩款兩驅(qū)車(chē)型、兩款四驅(qū)車(chē)型，并提供六種外觀顏色、兩種內(nèi)飾顏色選擇。以一馬當(dāng)先之勢(shì)重塑中大型SUV市場(chǎng)新格局，CX-8的市場(chǎng)表現(xiàn)備受各界關(guān)注。
認(rèn)知突破：大7座SUV的新駕享主義
擁有“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)、“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)、“人馬一體”駕控，對(duì)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)“Zoom Zoom”的聲浪情有獨(dú)鐘，長(zhǎng)安馬自達(dá)一直被視為車(chē)企中的“技術(shù)控”和“理工男”。無(wú)論是自帶動(dòng)感BGM的新昂克賽拉，還是顏值BUFF加持的第二代CX-5，品牌所表現(xiàn)的華麗、運(yùn)動(dòng)、激情，似乎與7座SUV的畫(huà)風(fēng)相去甚遠(yuǎn)。
但CX-8的出現(xiàn)顛覆了這種印象。集設(shè)計(jì)感、空間感、操控感于一身，CX-8攜“新駕享主義”突破而來(lái)，為7座SUV賦予了更強(qiáng)烈的個(gè)性和更豐富的可能，在汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)的浪潮下，致力于為城市精英家庭創(chuàng)造多元化、高品質(zhì)的擁車(chē)生活。
感官突破：大空間的優(yōu)雅奢享體驗(yàn)
CX-8擁有長(zhǎng)4955mm、寬1842mm、高1733mm的大尺寸車(chē)身，車(chē)內(nèi)空間利用率在中大型SUV中位居前列。2930mm的同級(jí)最長(zhǎng)軸距不僅為3排7座的空間布局提供了最優(yōu)解決方案，也使車(chē)身比例更加修長(zhǎng)協(xié)調(diào)，成功打破了7座SUV龐大卻臃腫笨拙的固有形象。配合“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)在線(xiàn)條藝術(shù)、色彩明暗、細(xì)節(jié)處理等領(lǐng)域的高超造詣，CX-8完美融合時(shí)尚絢麗、凌厲動(dòng)感、大氣穩(wěn)重、成熟內(nèi)斂等多種氣質(zhì)，呈現(xiàn)出360度無(wú)死角的優(yōu)美造型和優(yōu)雅格調(diào)。
秉持“以人為本”的造車(chē)?yán)砟?，CX-8以人性化的設(shè)計(jì)布局、更出色的NVH性能、豐富的豪華性配置，為每一位乘客營(yíng)造舒適愉悅的乘坐環(huán)境?？?:4拆分折疊的第二排座椅，最大開(kāi)度可達(dá)80°的后車(chē)門(mén)，高檔非洲白木打造的裝飾面板，專(zhuān)為旗艦SUV開(kāi)發(fā)的Nappa真皮座椅，MZD CONNECT馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，量身定制的10揚(yáng)聲器BOSE高級(jí)音響系統(tǒng)，CX-8用精益求精的細(xì)節(jié)彰顯出“華而不奢 雅而不俗”的卓越品味，滿(mǎn)足精英人士對(duì)高雅生活和品質(zhì)出行的追求與憧憬。
駕控突破：安全之上的速度與激情
借助先進(jìn)的“i-ACTIVSENSE馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)”和“創(chuàng)馳藍(lán)天”高剛性車(chē)身，CX-8構(gòu)建了強(qiáng)大而周全的安全屏障，在危險(xiǎn)認(rèn)知、駕駛輔助、碰撞規(guī)避輔助、減輕受害損失等所有領(lǐng)域均達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)的安全要求。在2017年度日本JNCAP汽車(chē)測(cè)評(píng)中，CX-8成功斬獲碰撞安全性能五星評(píng)價(jià)和預(yù)防安全性能“ASV*2++”最高等級(jí)評(píng)定，以權(quán)威認(rèn)證樹(shù)立安全標(biāo)桿，解除駕乘者的后顧之憂(yōu)。
作為日系操控王者的旗艦之作，CX-8堅(jiān)實(shí)可靠的身軀里，同樣跳動(dòng)著一顆不安分的“芯”。 CX-8搭載了擁有13:1超高壓縮比的“創(chuàng)馳藍(lán)天”2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合六速手自一體變速箱，最大功率為192Ps，峰值扭矩為252N?m。在“G-Vectoring Control 加速度矢量控制系統(tǒng)”“i-ACTIV AWD 馬自達(dá)智能四驅(qū)系統(tǒng)”“i-STOP 智能怠速停止系統(tǒng)”等黑科技的助力下，不僅能為駕駛者帶來(lái)暢快刺激的加速體驗(yàn)與人車(chē)合一的駕控樂(lè)趣，還可實(shí)現(xiàn)燃油利用率的最大化，兼顧經(jīng)濟(jì)與環(huán)保。
不止于大，也不限于穩(wěn)，CX-8用匠心設(shè)計(jì)和速度激情，突破傳統(tǒng)思維，打碎認(rèn)知偏見(jiàn)，以“新駕享主義”為7座SUV注入了歷久彌新的魅力。從繁華都市到鄉(xiāng)村野外，從全家歡樂(lè)出行到獨(dú)享一路馳騁，從平淡溫馨的日常生活到激動(dòng)難忘的重要時(shí)刻，CX-8始終陪伴在用戶(hù)身旁，在不同的場(chǎng)景里發(fā)現(xiàn)同樣的精彩，在歲月的流逝中共度美好時(shí)光。
標(biāo)簽：CX-8