如果說(shuō)質(zhì)量是一個(gè)產(chǎn)品的基礎(chǔ)，那創(chuàng)新就是它的核心了，高質(zhì)量能獲得大眾的認(rèn)可，但只有不斷的創(chuàng)新，才能贏得長(zhǎng)久的好口碑，在汽車行業(yè)尤其是，以前大家都是比較信任外企車、合資車這樣的，覺(jué)得質(zhì)量品質(zhì)什么的比較靠譜，但是近些年國(guó)產(chǎn)品牌的崛起，打造了不少國(guó)民品牌，比如有一款被網(wǎng)民調(diào)侃為“保時(shí)泰”的車型，也就是國(guó)民品牌眾泰汽車旗下的旗艦車型，眾泰SR9，就是以高質(zhì)量重創(chuàng)新聞名。

眾泰汽車為了提升自家汽車的品質(zhì)，特別邀請(qǐng)了全球頂尖的汽車工程與測(cè)試供應(yīng)商MIRA公司和來(lái)自意大利的汽車制造專家來(lái)對(duì)眾泰S系列車型進(jìn)行品質(zhì)飛躍計(jì)劃，從工藝、標(biāo)準(zhǔn)、流程乃至體系，全方位提升汽車生產(chǎn)質(zhì)量，這其中就包含了“保時(shí)泰”這款車型，在這次品質(zhì)提升計(jì)劃中，眾泰S不僅專門組建了新的質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)，而且按照業(yè)界領(lǐng)先的Audit質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系來(lái)保證生產(chǎn)品質(zhì)，只為了消費(fèi)者更好的體驗(yàn)，而我們也確實(shí)能從這其中感受到眾泰汽車的良心造車。

用車體驗(yàn)的話首先最核心的影響因素就是實(shí)際駕駛操縱感了，保時(shí)泰在研發(fā)初便是參照邁凱倫和法拉利超跑的底盤設(shè)定來(lái)進(jìn)行調(diào)校，采用合金作為底盤的主要制造材料，保證汽車駕駛動(dòng)力的同時(shí)又兼顧了車主實(shí)際駕駛時(shí)的穩(wěn)定舒適感。說(shuō)到動(dòng)力，眾泰SR9采用的是6速雙離合變速器，各種駕駛模式切換自如，不止老司機(jī)用起來(lái)順手，新手小白更是方便，此外還有設(shè)計(jì)師們費(fèi)心打造的機(jī)械結(jié)構(gòu)使得全車十處降風(fēng)阻設(shè)計(jì)，將風(fēng)阻系數(shù)壓至0.36。可以說(shuō)這些設(shè)計(jì)的每一處都只是為了用戶更好的舒適體驗(yàn)，不愧于其獲得的大眾好口碑。

駕駛感夠了，自然就會(huì)考慮到汽車的乘坐舒適性和享受感，這就需要汽車廠家們對(duì)內(nèi)部走心打造了，外觀、內(nèi)飾材質(zhì)、配置、空間、附加設(shè)計(jì)等等都是影響因素，從外觀來(lái)看實(shí)在沒(méi)啥好說(shuō)的，畢竟眾泰SR9的外觀是出了名的精致大氣，鯊魚式的前臉，簡(jiǎn)約的車身腰線，配合流暢的車頂?shù)杰囄驳木€條，銳利與內(nèi)斂感完美的融合于整個(gè)車身。內(nèi)飾采用的是鍍鉻和碳纖維(仿)用料，中控臺(tái)和門板內(nèi)側(cè)則是軟性的搪塑工藝材質(zhì)，加上媲美百萬(wàn)級(jí)SUV的豪華配置，以及長(zhǎng)達(dá)2850軸距帶來(lái)的超大乘坐空間。眾泰SR9用自身證明，大氣，不僅僅是外表，更是內(nèi)在的實(shí)力。

這里還不得不提到的就是眾泰SR9一個(gè)非常奢華又非常實(shí)用的設(shè)計(jì)，就是它的天窗，SR9采用的是全景天窗，可以將前段滑到后段進(jìn)行開(kāi)啟，平時(shí)出門開(kāi)著天窗，沐浴著午后的陽(yáng)光一路前行，可以說(shuō)非常愜意了，檔次感不說(shuō)，自己用著也是享受感滿滿。

重質(zhì)量，敢創(chuàng)新，保時(shí)泰贏得好口碑完全靠自身實(shí)力，無(wú)論是前期的研發(fā)，還是后期的持續(xù)品質(zhì)提升，都只是為了讓消費(fèi)者體驗(yàn)到更好更不一樣的用車生活，眾泰SR9，好口碑，沒(méi)毛病!

標(biāo)簽：眾泰SR9