• <strike id="o00qe"><input id="o00qe"></input></strike>
  • <ul id="o00qe"><sup id="o00qe"></sup></ul>
    
    
    <center id="o00qe"></center>
    手機版
    資訊
    數鼎創始人蓬蕾于奔馳全國二手車大會發表演講
    閱讀 來源:人人評車網編輯:人人評車發布時間:2018-10-31 23:09:28

    梅賽德斯-奔馳星睿二手車2018年全國經銷商大會昨日在山東青島隆重舉行。數鼎科技創始人、CEO蓬蕾(Rose PENG)作為特邀演講嘉賓,首位上臺并向與會者們做了題為《睿識先機,智領星途》的主題分享。她基于客觀、深入的數據分析,建言奔馳經銷商、經銷商集團及相關各方充分發揮奔馳品牌及車型殘值的優勢、借助奔馳廠商提供的優秀資源,以睿智的眼光布局并加速拓展奔馳認證二手車業務。

    圖片1.jpg

    “在開展認證二手車業務上,奔馳經銷商具有天時、地利、人和的優勢,”蓬蕾表示,“敏銳地洞察并把握時機的經銷商,將成為在認證二手車市場中開創出新的業務機會和擴展利潤空間的領先者。”

    蓬蕾解釋說即將到來的二手車市場爆發期是“天時”,奔馳品牌及車型可圈可點的殘值表現是“地利”,而奔馳廠商對二手車業務的支持,不斷整合、構建并優化檢測、估值、定價、殘值管理等系統則是“人和”。

    “星睿”是梅賽德斯-奔馳在中國市場的官方認證二手車業務品牌,于2009年創立,目前在全國有超過200家授權經銷商,在豪華品牌認證二手車業務中處于領先地位。奔馳廠商對認證二手車業務尤為重視,還將推動“從江湖到藍海”戰略。

    二手車市場前景可期

    會上,蓬蕾首先分享了數鼎科技對中國二手車交易量的分析預判:未來五年中國二手車交易量將保持15%-20%的年均增長;隨著基數不斷增大,積蓄足夠的“能量”后,增勢將于2019年開始凸顯,于2019~2023年左右進入爆發期,預計2020年全國二手車年交易量將達到2,350萬輛。

    “隨著中國市場保有車輛進入新舊更換期,二手車市場未來想象空間巨大,” 蓬蕾點評說。

    圖片2.jpg

    蓬蕾認為隨著中國車市及汽車消費者的日漸成熟,認證二手車會成為經銷商集團“舉足輕重”的業務板塊,二手車業務未來不但會給經銷商的總體利潤帶來卓越貢獻,而且與新車業務的對沖亦可大幅度降低經營風險,同時購車環節中的置換與新車銷售相輔相成,可形成良性循環。

    對此,蓬蕾還援引了美國汽車經銷商協會(NADA)的相關數據,顯示2017年美國豪華車授權經銷商在二手車經營上的平均毛利率為8.3%,遠高于新車銷售毛利的4.6%;而在利潤總額來源方面,二手車與新車業務也是“平分秋色”,占比達20%。

    圖片6.jpg

    奔馳車輛殘值優勢顯著

    在二手車業務中,優異殘值將有效降低經營風險,提升利潤。會上,蓬蕾分享了數鼎科技近期所做的主流豪華品牌及車型殘值表現分析,結果顯示:以兩年車齡、優秀車況的二手車為例,奔馳品牌的平均保值率比核心競爭品牌高出約10個百分點,而2016年初此優勢只有2-3個百分點。從車型上看,奔馳各主流車型殘值優勢也十分顯著,特別是GLC級、E級、C級等車型。

    “隨著新一代車型的上市、流轉,奔馳車型的殘值優勢自2016年初至今持續擴大, 且這一優勢預計將會繼續,” 蓬蕾說。

    圖片4.jpg

    同時,蓬蕾還提醒經營者關注并利用區域及顏色等因素帶給車輛殘值的差異,優化二手車銷售,例如同一輛車在不同城市的保值率差異可高達6個百分點,又如常見的銀灰色相比白色,奔馳某車型保值率的差距多達3.5%。

    借力優勢資源,變挑戰為機遇

    雖然二手車市場前景可期,但規模化經營一直面臨不少挑戰,其中包括如何進行精準的車輛型號匹配,如何在經營中減少對估值師及經驗的過分依賴,以及如何充分融合經營因素做好體系化定價。

    對此,蓬蕾分享了數鼎科技的經驗,表示構建車型辨識系統、車況鑒定系統、估值系統及定價系統四大基礎系統十分關鍵。奔馳近兩年非常重視這些系統的構建,聯合了包括數鼎科技等各領域的技術領導者們,前瞻布局并打造了二手車業務應用服務體系,為發展星睿認證二手車、營運租賃等相關業務提供有力支撐。

     

    在二手車經營中,準確定位車型、年款、型號是首要問題,蓬蕾表示,為輔助行業解決此難點,數鼎科技已建立起覆蓋近4萬個型號的車型ID庫,并有效地運用了人工智能技術,其中包括VIN碼識別、圖片識別、關鍵屬性及配置信息的語義挖掘等,高效實現車輛匹配及年款型號定位。

    而在車輛估值方面,蓬蕾強調:充分理解中國二手車經營格局、車源分布等特點,并在此基礎上利用好各渠道交易數據構建估值模型系統非常關鍵。據介紹,數鼎科技已構建了包含300多個子模型的二手車估值模型系統,可支撐全國300余城市的車輛估值。在多輪線下交易價格為標準的校驗中,數鼎的估值精度及穩定性都具有明顯優勢。

    此外,蓬蕾還分享了 “定價”與“估值”的重要區別:估值反映的是市場平均成交水平,而定價則需結合諸多經營因素,例如收車效率、現金流、庫存、自身口碑等。對此,數鼎科技已開發出一套定價服務體系,可為經營方“量身定制”二手車定價服務。

    蓬蕾(Rose PENG):數鼎科技創始人,前福特汽車公司總部高管,全球市場分析建模及商業應用領軍人,助力福特量化決策15年。成功創建并領導福特高級智囊團-全球市場分析部(GLAD),以分析建模智能優化構筑起汽車大數據量化決策及商業應用體系,為福特汽車戰略決策和戰術運營提供支撐,涉及商業價值數千億美元。在二手車及殘值業務領域,曾帶領團隊開發了6個系列共4500+個相關模型及多個優化系統,在全球多國市場被緊密應用于拍賣、交易、殘值管理等商業決策中,長期備受KBB/ALG/Edmunds/NADA等行業知名企業尊崇;因卓越貢獻曾獲福特新時代智囊團、Powered by Women(全美八位獲獎者唯一亞裔女性)、Women Who Motor(美國汽車史上七位最有影響女性唯一有色獲獎者)、杰出美籍亞裔商業領袖、美國專利、福特技術機密獎、中國汽車海歸成就獎提名等殊榮。

    標簽:數鼎科技

    相關新聞
    猜你喜歡
    • 收藏
    • 分享
    主站蜘蛛池模板: 亚洲Av无码精品色午夜| 无码日韩精品一区二区免费 | 国产综合免费精品久久久| 亚洲精品制服丝袜四区| 白浆都出来了视频国产精品| 国产区精品一区二区不卡中文| 狠狠精品久久久无码中文字幕 | 日韩欧美国产精品第一页不卡| 久久亚洲精品中文字幕三区| 无码人妻精品一区二区三区久久久 | 国产亚洲精品国产| 亚洲精品国产成人片| 精品无码人妻久久久久久| 欧美视频精品一区二区三区| 国产精品一区二区久久不卡| 正在播放国产精品每日更新| 精品91自产拍在线观看| 亚洲国产精品一区| 91精品国产福利尤物| 久久精品国产亚洲精品2020| 亚洲精品国产精品乱码不99 | 久久久久亚洲精品中文字幕 | 911亚洲精品国产自产| 国产精品亚洲午夜一区二区三区| 亚洲精品成人无限看| 日韩精品中文字幕第2页| 久久97久久97精品免视看秋霞| 国产成人精品视频2021| 91精品国产高清久久久久久国产嫩草 | 国内精品人妻无码久久久影院| 亚洲日韩一页精品发布| 无码国模国产在线无码精品国产自在久国产 | 亚洲国产精品自产在线播放| 久久精品三级视频| 狠狠精品久久久无码中文字幕 | 老司机67194精品线观看| 中国国产精品| 一本久久a久久精品综合香蕉| 一本一本久久a久久精品综合麻豆 一本色道久久88综合日韩精品 | 久久久国产精品福利免费 | 亚洲精品乱码久久久久久|