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    騰訊攜手車企“開門造車” 共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈
    閱讀 來(lái)源:人人評(píng)車網(wǎng)編輯:人人評(píng)車發(fā)布時(shí)間:2018-10-22 13:21:12

    10月18日,世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心拉開帷幕,這是我國(guó)首次舉辦的智能網(wǎng)聯(lián)汽車世界性大會(huì),也是全球最大規(guī)模以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主題的國(guó)際會(huì)議。騰訊董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰出席大會(huì)并發(fā)表主題演講。

    馬化騰表示,智能網(wǎng)聯(lián)汽車是跨界融合的創(chuàng)新載體,未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要傳統(tǒng)汽車企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)科技公司一起攜手,“開門造車”正在成為現(xiàn)實(shí),大家需要通過(guò)跨界協(xié)作來(lái)共建一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

    騰訊加深智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域開放  多款車載能力即將發(fā)布

    近年來(lái),騰訊在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域不斷加強(qiáng)深耕和布局,依托人工智能、內(nèi)容生態(tài)、高精地圖、仿真平臺(tái)、社交體系、移動(dòng)支付、騰訊安全等堅(jiān)實(shí)底層支撐,構(gòu)建了騰訊車聯(lián)、騰訊自動(dòng)駕駛等業(yè)務(wù)矩陣,攜手汽車企業(yè)共同構(gòu)建新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

    騰訊董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰發(fā)表主題演講

    馬化騰表示,“隨著汽車日趨智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化,未來(lái),汽車會(huì)逐漸接管司機(jī)的駕駛?cè)蝿?wù),人與車的關(guān)系正在發(fā)生深刻的變化,這些變化會(huì)帶來(lái)人車交互模式的變革。”為此,騰訊將推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用落地,加速共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車新生態(tài)。據(jù)透露,車載場(chǎng)景的微信功能和小程序功能即將發(fā)布。

    據(jù)悉,騰訊車聯(lián)即將推出的車載場(chǎng)景的微信可以讓人與車、車與車、車與環(huán)境實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,通過(guò)全語(yǔ)音交互的模式收發(fā)消息,和車載硬件結(jié)合,通過(guò)方向盤按鍵就能安全地收發(fā)微信消息。為了安全駕駛,語(yǔ)音交互還能幫助車主進(jìn)行地圖導(dǎo)航設(shè)置。

    而車載場(chǎng)景的小程序應(yīng)用,也將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)生態(tài)平移到汽車空間內(nèi),讓用戶可以更好的通過(guò)汽車和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)連接,享受移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的便捷服務(wù)。例如,當(dāng)汽車駛?cè)爰佑驼尽⑼\噲?chǎng)時(shí),用戶可以通過(guò)語(yǔ)音交互來(lái)操控相應(yīng)的小程序?yàn)樽约哼M(jìn)行加油、停車等服務(wù)。

    定位為“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)完整的軟件與服務(wù)提供商”的騰訊自動(dòng)駕駛,也通過(guò)打通造車和用車的價(jià)值鏈,做好“連接器和零配件”,提供最有效的數(shù)字接口和工具箱。騰訊在自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)平臺(tái)不斷探索與積累,在L3產(chǎn)品落地、L4、L5技術(shù)探索方面已經(jīng)取得長(zhǎng)足業(yè)務(wù)進(jìn)展。此外,騰訊提供的高精度地圖、模擬仿真、數(shù)據(jù)服務(wù)三大平臺(tái),也可以幫助車企縮短開發(fā)時(shí)間,降低測(cè)試成本,助力合作伙伴發(fā)展。

    騰訊要做汽車企業(yè)的數(shù)字化助手

    互聯(lián)網(wǎng)的下半場(chǎng)屬于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),而汽車產(chǎn)業(yè)是騰訊進(jìn)行產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)探索最重要的領(lǐng)域之一。從工業(yè)造車到智能汽車,汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生巨變。騰訊除了做好人與車之間的“連接”,還將在數(shù)據(jù)處理、安全能力方面與汽車企業(yè)一起打磨基本功。

    隨著網(wǎng)聯(lián)化、智能化的發(fā)展,汽車越來(lái)越成為一個(gè)數(shù)據(jù)密集型產(chǎn)業(yè)。騰訊將幫助汽車企業(yè)建立自己的車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)和超級(jí)大腦,為車企提供覆蓋生產(chǎn)、銷售、售后全產(chǎn)業(yè)鏈的大數(shù)據(jù)應(yīng)用和智慧決策平臺(tái)。

    當(dāng)汽車成為萬(wàn)物互聯(lián)的重要節(jié)點(diǎn),智能網(wǎng)聯(lián)汽車的系統(tǒng)安全、信息安全已經(jīng)不僅僅是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能力補(bǔ)充,而是所有0前面的1。騰訊科恩實(shí)驗(yàn)室將基于安全體系,向汽車企業(yè)提供安全能力,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展保駕護(hù)航。科恩實(shí)驗(yàn)室此前幫助合作車企發(fā)現(xiàn)安全漏洞,已經(jīng)受到行業(yè)的驗(yàn)證和認(rèn)可。

    馬化騰表示,騰訊要做汽車企業(yè)的數(shù)字化助手,幫助車企和用戶做好“人與車”、“車與環(huán)境”以及“生產(chǎn)制造與消費(fèi)服務(wù)”的連接,為用戶在車載場(chǎng)景中提供社交、音樂(lè)、資訊、O2O等豐富的產(chǎn)品與服務(wù)生態(tài),幫助車企更有效地整合價(jià)值鏈,真正實(shí)現(xiàn)“開門造車”。

    相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人也透露,隨著騰訊擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的明確,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局更加明確,而在即將召開的騰訊全球合作伙伴大會(huì)上,或?qū)⒂懈嘈聵I(yè)務(wù)內(nèi)容對(duì)外正式披露。

    標(biāo)簽:網(wǎng)聯(lián)騰訊生態(tài)

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