提到輕客，普遍的第一反應(yīng)便是客運(yùn)和貨運(yùn)物流。輕客品牌不少見，不過福特新世代全順憑借大空間、強(qiáng)動(dòng)力、低油耗，以及良好的舒適性和安全性，無論是客運(yùn)還是貨運(yùn)物流，都充分展現(xiàn)出其高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，在眾多輕客品牌中脫穎而出。

從客運(yùn)屬性方面來說，車輛的外觀美感在一定程度也會(huì)影響消費(fèi)者的購買決策。乍一看福特新世代全順，給人的印象是大塊頭的感覺，但福特新世代全順這種大并不顯得粗糙，反而彰顯出其細(xì)膩的一面。在內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面，也相當(dāng)講究細(xì)節(jié)，表現(xiàn)出其作為高端商務(wù)輕客的品質(zhì)。

不管是作為客運(yùn)用車還是貨運(yùn)物流用車，對(duì)車輛的空間要求都很嚴(yán)格。不僅要滿足空間足夠大，而且設(shè)計(jì)也要非常合理，否則所謂的大空間便失去了該有的優(yōu)勢(shì)。福特新世代全順秉承歐洲設(shè)計(jì)理念，在車身寬度和高度方面，比國內(nèi)的輕客車型擁有更大尺寸，而在長(zhǎng)度考慮到停車的便利性，所以有所保留。這樣的設(shè)計(jì)對(duì)多座位的客運(yùn)輕客來說，后排也能擁有相對(duì)寬敞的乘坐空間，而對(duì)于貨運(yùn)物流的使用，不僅空間更大，靈活性也更高。

在核心動(dòng)力方面，福特新世代全順搭載全新的動(dòng)力系統(tǒng)——福特PUMA2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了德國Continental公司最新一代技術(shù)，動(dòng)力得到進(jìn)一步提升，響應(yīng)更快速、更靈活。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率可達(dá)70.45PS/L，迸發(fā)出高達(dá)155PS的強(qiáng)勁動(dòng)力，扭矩385N·M，起步加速可以一步到位，將柴油機(jī)低轉(zhuǎn)高扭的特性發(fā)揮的淋漓盡致。同時(shí)，福特新世代全順百公里油耗低至8.6L，遙遙領(lǐng)先同級(jí)車型。另外，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配德國GFT 6速變速箱，變速箱噪聲大幅降低。在行車駕駛時(shí)，換擋更加順暢，帶來更舒適的駕控感!

安全方面，福特新世代全順除了司機(jī)座安全氣囊、ABS 8.0、全車安全帶等標(biāo)準(zhǔn)配備外，還是首款可以選裝副駕駛氣囊的輕客，全面保障車主及乘員的安全出行。

福特新世代全順由美國福特與江鈴汽車聯(lián)合開發(fā)，2008年1月正式上市，不僅是江鈴汽車股份有限公司發(fā)展的一個(gè)里程碑，讓江鈴股份向亞太地區(qū)最具競(jìng)爭(zhēng)力的商用車基地的目標(biāo)更進(jìn)一步，更是中國輕客產(chǎn)業(yè)向世界接軌的重要標(biāo)志，它的上市揭開了中國輕客產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新一頁。

十年來，福特新世代全順憑借先進(jìn)的工藝、精良的品質(zhì)和超高性價(jià)比，成功奠定其在中國輕客市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者品牌地位，對(duì)中國輕客產(chǎn)業(yè)“轎車化、安全化、柴油化、環(huán)?；?rdquo;趨勢(shì)發(fā)展起到積極推動(dòng)作用。

標(biāo)簽：福特全順