對(duì)于國(guó)家批量化的駕照培訓(xùn)機(jī)制，即便近兩年出臺(tái)不少嚴(yán)抓走后門、作弊行為的政策和懲處辦法，但出廠的新手們技術(shù)并沒有得到多少提升，依然存在著很多缺陷。譬如，現(xiàn)實(shí)生活中的路邊、小區(qū)停車，不會(huì)再有精準(zhǔn)的“參照物”，讓你恰好三點(diǎn)一線，完美停車；面對(duì)城市日益嚴(yán)重的堵車，不會(huì)再給你充足的時(shí)間不斷熄火、啟動(dòng)；復(fù)雜的實(shí)際路況，也不會(huì)如駕考般給你時(shí)間反應(yīng)。因此，越來越多的人偏向于選擇購(gòu)買駕車容易的自動(dòng)擋，但面對(duì)比手動(dòng)擋高昂不少的價(jià)格，令很多人望而卻步。
面對(duì)這么大面積的需求，很多車企開始推出諸如新哈弗H6 Coupe、傳祺GS4等性價(jià)比極高的自動(dòng)擋緊湊型SUV，價(jià)格與手動(dòng)擋相當(dāng)，但操作卻更容易上手，配置上甚至高過手動(dòng)擋，足矣滿足日常駕駛需求，市場(chǎng)反響很不錯(cuò)。
360環(huán)視，眼觀四路不是夢(mèng)
對(duì)于之前提到的停車，不僅僅是新手，絕大多數(shù)老司機(jī)也很頭大，尤其是在老城區(qū)的道路兩側(cè)或商圈停車場(chǎng)，穿梭車輛較多，且車位本身很狹窄，停車動(dòng)作稍快，一不小心可能會(huì)刮蹭，動(dòng)作稍慢，又時(shí)刻面臨被別人加塞停進(jìn)去的無奈和窩火。
為了解決這個(gè)問題，很多車會(huì)配備駐車?yán)走_(dá)，但對(duì)于平價(jià)車款來說，更多只會(huì)配置后駐車?yán)走_(dá)，倒車時(shí)有視頻影像即可，規(guī)避倒車時(shí)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)就足夠了。但新哈弗H6 Coupe超豪型豪氣十足，前、后都配置了駐車?yán)走_(dá)，且在車頭中部、車尾中部以及兩側(cè)外后視鏡下方都裝上攝像頭，4個(gè)攝像頭能將車輛周邊環(huán)境更全面的傳出，令駕駛者做出更準(zhǔn)確的判斷，解決停車難題。若還是擔(dān)心，還可以用新哈弗H6 Coupe配有的自動(dòng)駐車系統(tǒng)，來完美停車。
當(dāng)然，這種360環(huán)視功能的好處，絕不僅僅只在停車這塊，它還能很好的幫你判斷盲區(qū)狀況，在開啟轉(zhuǎn)向燈的情況下，能通過中控屏顯示將轉(zhuǎn)向一側(cè)的外部影像，使駕駛者掌握盲區(qū)狀況，規(guī)避可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)，保障駕駛安全。在同等競(jìng)品價(jià)位的車型中，目前還沒有出現(xiàn)過這種高配置的。
動(dòng)力大，油耗低，我們一直在努力！
在城市路況越來越差，到處擁堵的情況下，剎車、熄火、重啟，每個(gè)動(dòng)作都關(guān)系到油耗，更直接面對(duì)痛點(diǎn)--錢。尤其按照常理的“動(dòng)力越大，油耗越高”，與大眾心理背道而馳，能否實(shí)現(xiàn)馬力夠大，油錢花的又少？
為了響應(yīng)大眾心聲，哈弗研發(fā)工程師們與常理做斗爭(zhēng)，各種嘗試、測(cè)試，發(fā)明了被稱為“雙十佳”動(dòng)力組合的黑科技并應(yīng)用到新哈弗H6 Coupe上，比起同排量的其它車款，油耗要少幾個(gè)百分點(diǎn)，尤其在城市堵車情況下，表現(xiàn)更為明顯。
1.5 GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速器的黑科技雙十佳組合，能夠在保持低油耗的同時(shí)帶來強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。新哈弗H6 Coupe不僅能在1.5L排量情況下爆發(fā)出285牛米的強(qiáng)大動(dòng)力，百公里油耗竟然低到6.8L，這種逆天性能，不愧進(jìn)入市場(chǎng)后，銷售量穩(wěn)居不下，成為眾多車主的心頭好
如此高配置、高性價(jià)比，省油又省錢的一款車，竟然在9月1日至10月31日期間，還要開展“純自主迎貿(mào)易戰(zhàn) 哈弗神車降2萬”的活動(dòng)，價(jià)格優(yōu)惠到絕無僅有，新哈弗H6 Coupe更是最高讓利到1.5萬元，誠(chéng)意滿滿！