生活不止眼前的茍且，還有詩和遠方的田野。生活并不茍且，也并不是真的要詩詞歌賦，或者去離家萬里的地方才叫灑脫。其實，人生有點儀式感，有點詩意的情懷，再來點撒歡的敢想敢做，都是對生活的熱愛。開著越野車肆無忌憚的去撒野，也可以是另一種“在路上”。

有著“越野神車”之稱的豐田普拉多一直是很多越野人士津津樂道的一款硬派越野，而隨著普拉多2700的黯然退市，“閹割版”普拉多3.5的上市，豐田霸道的光環(huán)慢慢褪去，作為越野新秀的福特撼路者異軍突起，搶占越野界的至高領(lǐng)地!

說起越野，很多人都以為在非承載式車身的承托下搭載一套四驅(qū)系統(tǒng)就能事半功倍。而如果對于一名終極越野愛好者來說，差速鎖或許才是他們關(guān)注的重點。簡單的說，差速鎖能夠?qū)⑴ち敵鲇诟街娀蚴怯懈街Φ能囕啠越鉀Q惡劣條件下打滑的情況，繼續(xù)前行。對于那些硬派SUV來講，差速鎖是一項不可或缺的配置。

越野，告訴人類可以讓汽車達到什么樣的高度和逆境。那是一本厚厚的書，一直躲在某個角落，透過經(jīng)意和不經(jīng)意的灰塵，卻依舊意氣風(fēng)發(fā)。在前行的路上，必然不會因為布滿荊棘的道路而停下滾動的車輪!福特撼路者搭載的是全時四驅(qū)系統(tǒng)，可以快速的隨著路況的變化而選擇相應(yīng)的模式，而普拉多把全時四驅(qū)改為分時四驅(qū)，頂配取消后橋機械式差速鎖，因為切換不及時，對很多越野新手來說，存在著很大的危險性。

越野就是要無拘無束，隨心所欲，既有激情，也不缺乏速度，先進、完善的科技配置才是越野路上制勝的法寶。作為硬派越野SUV的福特撼路者配備TMS路況實時管理系統(tǒng)，可以通過不同路況選擇不同駕駛模式，福特撼路者還有四輪LSD電子防滑系統(tǒng)，模擬差速鎖的工作原理，通過ESP系統(tǒng)對打滑車輪實施制動，將動力分配到有附著力的車輪提高脫困能力，盡顯“天地皆領(lǐng)地”的越野精神!

越野，是一種情懷，更是一種精神。它滿足你追求自由的愿望，也讓你恣意享受大自然的饋贈，不在乎征途有多遠，只為閱盡天下美景，永遠在路上。福特撼路者在越野的道路上，一直保持著不變的初心，去馳騁、去挑戰(zhàn)、去征服，開啟人生無盡可能。

標(biāo)簽：福特撼路者