相信不少購買10萬級自主MPV的消費者都非常在意車輛的載物空間以及空間的靈活多變性，畢竟這類車型更多的是出現在拉人載貨的場景當中。特別是載貨空間，更大的載貨能力意味著可以多拉快跑，大大降低用車成本。

野馬汽車今年推出的旗下首款七座MPV斯派卡擁有2800mm的長軸距，超越同級車型，比競品寶駿730（2750mm）、歐尚A800（2760mm）都長出不少，造就了寬裕的內部空間和靈活多變的內部布局。

斯派卡的座椅采用2+2+3的布局形式，特別是第二排、第三排座椅放倒后載物空間可以輕松達到3040L。根據廠家之前做過的實驗來看，可以輕松放下253箱24瓶裝礦泉水；75個20寸登機箱以及6臺滾筒洗衣機。至于什么嬰兒車、自行車等兒童用品更是不在話下。怎么樣，這樣的裝載能力是不是有些皮卡車都不能比。

此外，對于一大家人的外出旅游，既有人員乘坐需求，也有行李載物需求。針對這種情況，野馬斯派卡第三排支持4/6折疊，座位可以依據人數隨時調整，變成"2+2+1"或"2+2+2"，節省出來的1~2個座位空間，就可以用來存放行李了，十分人性化，這種根據乘車需求的隨意切換也讓斯派卡受到了不少消費者青睞。

盡管只是一臺售價5萬多元起的入門級MPV車型，但是野馬汽車并沒有降低造車標準。斯派卡共有21項靜音設計，根據噪聲在車身位置上的分布規律，運用分區域隔聲降噪技術，采用高性能的隔音材料，使得車身靜音效果提升75%。 汽車噪聲的抑制，不僅關系到乘坐舒適性、耐久性，還關系到駕乘人員的安全。

作為今年才上市的野馬斯派卡，憑借超大的內部載物空間、靈活多變的座椅布局、舒適的乘坐環境以及宜商宜家的全能屬性，成為了當下MPV市場不可忽視的一股力量。同時，野馬斯派卡還配備了同級少有的電動側滑門、電動天窗、駕駛席電動調節、皮質座椅、電動折疊后視鏡、中控大屏、倒車視頻等越級配置，十分的物超所值。

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