最近，不論是坐地鐵公交還是到商場寫字樓，總能看到瓜子二手車直賣網(wǎng)的廣告，恰好張杰也是剛剛畢業(yè)，好不容易找到了一份工作，可惜離家有點遠。他查了查公共交通路線，發(fā)現(xiàn)換乘次數(shù)實在太多，時間成本太高。怎么辦?忽然想起自己也是有駕照的人，雖然沒怎么開，但是如果能開車上下班，就太完美了。
說干就干，加上張杰被瓜子二手車直賣網(wǎng)的廣告天天轟炸，自己也要父母贊助出錢買車，自然不可能買太貴的，于是二手車成為最好的選擇。當?shù)巧瞎献佣周嚻脚_時，他又覺得有點擔心，既然瓜子二手車是交易流程中的其中一員，那它和之前大家說的“車販子”扮演的角色是一樣的嗎?如果不一樣的話，那瓜子二手車在其中起到的作用是什么?
他專門通過關系找到了一個非常懂行的業(yè)內(nèi)人士，此人還是法律層面的一個專家，對此給出了相關的解答。原來瓜子二手車的模式，無論是C2C還是保賣，均為直賣模式，即賣家和買家直接交易，買家和賣家均能知道車輛的實際交易價格和服務費用的收取情況，對買家和賣家價格透明。
從整個交易過程來看，買賣雙方和瓜子二手車都在在一個非常透明的環(huán)境下進行你情我愿的交易，而且瓜子二手車還推出了一個多達259項的全面檢測，從而保障車的品質(zhì)。換而言之，這是一個基于互聯(lián)網(wǎng)之上的二手車匯集平臺，瓜子二手車的存在，避免大家大海撈針，方便大家直接挑選具有品質(zhì)的二手車，可以說既有集群效應，又有針對性地滿足了個體需求。而且，法律專家還認為，從目前的效果來看，該模式還有利于消費者建立對二手車交易的信任，促進二手車市場的良性發(fā)展。
通過專家的解釋，張杰放下心來，決定趕緊去瓜子二手車上購置一臺心儀的車輛，爭取能在去公司報到之前開上自己的座駕。