WEY作為中國最豪華品牌之一，推出了首款插電混動豪華SUV——P8。不僅說明長城有技術(shù)和實力制造更好的產(chǎn)品，更代表著長城已經(jīng)突破在新能源領(lǐng)域的技術(shù)壁壘。
WEY P8由全球頂尖技術(shù)團隊歷時5年、3輪嚴苛實驗開發(fā)，新車在2017年先后亮相法蘭克福車展和廣州車展，2018年4月正式上市銷售。WEY P8也肩負著“開創(chuàng)插電混動SUV豪華新世代”的使命，成為WEY品牌新能源序列的開山之作。
P8基于WEY品牌高端新能源Pi4平臺打造，“P”插電式，“i”智能化，“4”四驅(qū)系統(tǒng)。
Pi4混動系統(tǒng)前橋采用帶BSG電機的2.0T發(fā)動機+6DCT系統(tǒng)組成，后橋則是搭載驅(qū)動電機+高效2擋變速器組成的驅(qū)動系統(tǒng)，前后橋沒有硬連接，由中央行車電腦HCU控制，或駕駛模式選擇使用前驅(qū)、后驅(qū)或四輪驅(qū)動行駛。
多種模式提供高效、舒適駕乘感受
整套混動擁有5種駕駛模式，分別是EV、AUTO、SAVE、SPORT、AWD，AWD四驅(qū)模式下提供SNOW雪地模式、MUD泥地模式、SAND沙地模式三種全地形模式，是目前市場中最先進的混動系統(tǒng)。
EV模式：這套混動系統(tǒng)在EV模式下，由電池帶動電機直接驅(qū)動車輛行駛，此時為后輪驅(qū)動，發(fā)動機不啟動，不參與驅(qū)動。此模式下適合有充電條件的用戶， 50km的純電續(xù)航，上下班代步絕對是真正的零排放，且更安靜。加上方向盤由左至右1.5的圈數(shù)，指向更精準，操控表現(xiàn)更好，這也是豪華運動車型所具備的點。
AUTO模式：智能BSG電機的發(fā)電、助力、啟停功能，使發(fā)動機永遠在最佳效率區(qū)間工作，帶來更低的油耗。整車在純電和混動間切換悄無聲息，很好的保障車輛舒適型，并由HCU根據(jù)路況自動選擇驅(qū)動模式。
SAVE模式：當車輛電量不足時，發(fā)動機啟動驅(qū)動車輛前行，此時為前輪驅(qū)動。同時，發(fā)動機帶動BSG電機為電池充電，使電量始終保持在50%，為市區(qū)的擁堵路況儲備更多電量，降低油耗。
SPORT模式：發(fā)動機+后橋電機同時驅(qū)動車輛，當同時輸出最大功率時，WEY P8的百公里加速僅為6.5s。
區(qū)別以往的智能電四驅(qū)技術(shù)
WEY P8在AWD模式下，整套系統(tǒng)便是WEY獨有的智能電四驅(qū)技術(shù)，并擁有SNOW雪地模式、MUD泥地模式、SAND沙地模式三種全地形模式，通過ESP分軸控制技術(shù)根據(jù)路面情況，驅(qū)動車輛前行。
正常路面行駛，根據(jù)路面情況，合理分配前后橋扭矩。如監(jiān)測到前輪或后輪發(fā)生打滑時，可迅速將動力轉(zhuǎn)移至有附著力車輪，維持車輛動力性。
當發(fā)生轉(zhuǎn)向不足時，前橋扭矩向后橋轉(zhuǎn)移，增大橫擺角速度。當發(fā)生轉(zhuǎn)向過度時，后橋扭矩向前橋轉(zhuǎn)移，減小橫擺角速度，確保車輛能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。
在前驅(qū)BSG電機與后驅(qū)電機共同作用下，對低速扭矩進行填補，最大限度的利用車輪附著力幫助車輛起步加速。使得發(fā)動機與電機之間可做到無縫切換，并在不同的工況下展現(xiàn)出截然不同的駕駛特性。
黑科技造就P8無與倫比的駕駛質(zhì)感
黑科技一：便是位于前橋的BSG電機，這在其他大多數(shù)品牌的插混平臺是沒有的。
BSG電機除承擔常見的發(fā)動機啟動、電機啟動等功能外，還可靠發(fā)動機的帶動為電池組進行充電。即使沒有充電樁，單靠發(fā)動機也可為電池充至50%的電量，使得車輛在擁堵路況下，通過電機的驅(qū)動獲得更好的燃油經(jīng)濟性。
科技二：便是后橋2擋變速器的加入，因為目前市場上其他電動車均采用的是1擋變速器，車輛在純電模式下極速較低。
因為電動機的高轉(zhuǎn)速可以支持車輛在整個速度區(qū)間行駛，但是支持并不代表高效。
打個比喻，我們駕駛普通的燃油汽車，使用1擋行駛，隨著車速的提升轉(zhuǎn)速也會提升，假如這時候轉(zhuǎn)速為6000rpm，時速80km，動力很足，但是并不省油。P8的2擋變速器，相當于同樣在時速80km，而轉(zhuǎn)速僅為3000rpm。
目的便是在不損耗動力的情況下，增加車輛在純電模式下的極速表現(xiàn)(P8純電模式最高車速可達130km/h)，并額外節(jié)約2%的電能消耗，能量回收利用率最高也可達到65%。
總結(jié)：WEY P8使得用戶花一輛車的錢，買到前驅(qū)、四驅(qū)、后驅(qū)三輛車的駕駛感受。同時，如果條件合適，上下班距離在20Km左右，車輛基本上不需要充電，可真正做到用車零排放，節(jié)能又環(huán)保。
購買WEY P8的消費者不僅僅是得到了三輛車，還得到豪華車型擁有的品質(zhì)、配置，以及更高級的服務(wù)。此外，WEY P8猶如跑車般的動力表現(xiàn)，韌勁十足的懸架調(diào)校，更能滿足用戶對于極致操控的駕駛欲望。