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    純電動(dòng)MPV新選擇,英致737EV即將震撼面世
    閱讀 來源:人人評(píng)車網(wǎng)編輯:人人評(píng)車發(fā)布時(shí)間:2018-08-31 15:50:55

    隨著汽車消費(fèi)的普及,舒適、安全、多功能,可以日常代步、又可以滿足日常出行所需的MPV越來越被大眾所接受。除家用外,MPV在商務(wù)接待、運(yùn)輸、巡邏、通勤、個(gè)體經(jīng)營等方面也被廣泛使用,并在出租車、網(wǎng)約車、分時(shí)租賃等行業(yè)已形成強(qiáng)力滲透。另一方面,科技的進(jìn)步一日千里,歷史的車輪也將汽車工業(yè)帶入新能源時(shí)代。而電動(dòng)MPV,很可能會(huì)借此天時(shí)地利,在中國汽車市場又會(huì)掀起不小的波瀾。

    英致汽車即將強(qiáng)勢發(fā)布其純電動(dòng)7座MPV——英致737EV,該車型的投放,也是英致汽車在新能源之路上的一個(gè)里程碑。筆者從相關(guān)渠道了解到,英致737EV將延續(xù)英致737的商務(wù)大氣外觀與豪闊空間設(shè)計(jì)的優(yōu)良基因,竭盡所能地滿足每一位消費(fèi)者的需求。

    外觀敦本務(wù)實(shí)、內(nèi)斂沉穩(wěn)

    就外觀而言,英致737EV延用了英致737的設(shè)計(jì),簡潔,沉穩(wěn)、大氣,頗具商務(wù)風(fēng)格。從前臉來看,橫向鍍鉻中網(wǎng)讓整個(gè)車輛看起來相當(dāng)寬大。略微上翹的鍍鉻飾條也和英致汽車的牛頭車標(biāo)呼應(yīng),很是耐看。倒梯形的進(jìn)氣格柵和狹長的鷹眼透鏡前大燈,也營造出相當(dāng)?shù)膭?dòng)感。整車看上去低調(diào)務(wù)實(shí),側(cè)面看去,質(zhì)樸的車身側(cè)面造型不顯一絲凌亂的線條,簡潔的尾部設(shè)計(jì),也為英致737EV賦予了很強(qiáng)的商務(wù)氣息。

    內(nèi)飾豪華細(xì)致精微

    內(nèi)飾部分,英致737EV走的亦是商務(wù)氣息濃重的輕奢路線:在細(xì)節(jié)上的處理相當(dāng)細(xì)致,門板處采用了真皮材質(zhì)包裹,有效提升了豪華程度和觸感;精致的木紋面板,營造出了遠(yuǎn)超同級(jí)的內(nèi)飾表現(xiàn),在視覺上極具豪華感。

    筆者還了解到,新車將搭載10寸中央大屏、防眩目內(nèi)后視鏡、流體型車窗亮條,高清LED背光儀表等,配置一應(yīng)俱全,可謂誠意滿滿。

    從容不迫的空間美學(xué)

    據(jù)悉,英致737EV整車長寬高分別為4508mm、1760mm、1715(1750)mm,值得注意的亮點(diǎn)是,英致737EV的軸距達(dá)到了2785mm,遠(yuǎn)超核心競品車型。較長的車身和軸距換來的是車輛內(nèi)部空間的優(yōu)化,從而使得車內(nèi)座椅布局也盡顯從容,同時(shí)座椅支持前后移動(dòng)和椅背調(diào)節(jié),身在其中,方能體會(huì)什么才是“真七座”。相信這樣的空間布局,坐在第三排的乘客也絲毫不會(huì)有被“歧視”的感覺。

    續(xù)航無憂,能耗低更經(jīng)濟(jì)

    英致737EV將搭載高能三元鋰電池,電池容量達(dá)41.8度,使用壽命超過8年,實(shí)際續(xù)航里程可達(dá)252km,從25%充到80%僅需60分鐘,足夠滿足日常生活、運(yùn)營的行駛所需。同時(shí),當(dāng)車輛減速、制動(dòng)時(shí),運(yùn)動(dòng)能量通過能量回收裝置轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔懿?chǔ)存于蓄電池中,進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力,將動(dòng)力重新利用,提升效率,減少能量損耗,使得能源利用率得以提高了足足30%之多,可謂錦上添花的神操作。

    總結(jié)

    我們可能很快會(huì)看到英致737EV成為純電動(dòng)MPV領(lǐng)域的黑馬車型。其親民實(shí)惠的終端價(jià)格自不必說,更重要的是,英致汽車更懂國人真正的需求所在。其安全配置、豪華內(nèi)飾和空間表現(xiàn),都讓這款電動(dòng)MPV在各種行業(yè)應(yīng)用場合中可以游刃有余。相信英致737EV的上市也將為純電動(dòng)MPV汽車市場注入新的生機(jī),帶來不一樣的驚喜。

    標(biāo)簽:英致737EV

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