• <strike id="o00qe"><input id="o00qe"></input></strike>
  • <ul id="o00qe"><sup id="o00qe"></sup></ul>
    
    
    <center id="o00qe"></center>
    手機(jī)版
    資訊
    百公里8L VV7破“自主品牌SUV費(fèi)油”定論
    閱讀 來源:人人評車網(wǎng)編輯:人人評車發(fā)布時(shí)間:2018-08-31 14:33:37

    一臺SUV,百公里開出油耗5.67L的水平,這不是外資品牌,而是自主品牌WEY VV7。出色的越野性和高油耗一直是SUV兩大標(biāo)簽,也是消費(fèi)的一大矛盾點(diǎn),如何打破“油老虎”這一消費(fèi)弊端,讓SUV更省油,不僅是消費(fèi)者的最大的訴求,也是廠家的研發(fā)意愿。

    最近,C羅代言的汽車品牌WEY在成都舉行“智鑒WEY來——VV7節(jié)油挑戰(zhàn)賽”,居然有民間高手在復(fù)雜的綜合路況下把VV7開出百公里油耗5.67L的水平,13輛車的平均成績?yōu)?.05L/百公里,小編親眼見證冠軍的誕生過程,一直聲稱自主品牌車型費(fèi)油的童鞋可以退下了......

    力爭上游!從追隨到超越

    VV7這輛車很多人再熟悉不過了,從設(shè)計(jì)到品質(zhì),都突破自主品牌豪華SUV天花板、引領(lǐng)自主品牌“向上”的一款車,上市不到兩年累計(jì)銷量超過10萬輛,已經(jīng)成為了自主品牌豪華SUV的標(biāo)桿。

    但如果時(shí)間往前追溯十年,那時(shí)候自主品牌的日子是相當(dāng)不好過的,甚至奇瑞還被不時(shí)的提起那句經(jīng)典名句:“奇瑞、奇瑞,修車排隊(duì)!”而吉利的帝豪品牌在那時(shí)候還未誕生,還要用金剛、遠(yuǎn)景打天下。

    十年后的今天,我們看到的自主車企已經(jīng)是另一番景象了,WEY推出了一款又一款的爆款網(wǎng)紅車型,首款豪華SUV VV7、插電混動SUV P8等等,上一款熱銷一款,這在以往高端自主品牌車型中是從沒有過的情景。VV7是一款從內(nèi)到外都能跟合資品牌抗衡的豪華SUV,尤其這次的5.67L/百公里油耗更是刷新了小編的認(rèn)知。VV7究竟具備什么樣的“節(jié)油性能”大招?小編通過此次節(jié)油賽事為你解密。

    真油耗!VV7創(chuàng)造“自主神話”

    談起什么車比較節(jié)油,大家首先想到的基本都是日系品牌車型,尤其豐田混動系列在消費(fèi)者心中一直很有口碑。我們可以看到同為SUV的雷克薩斯RX450h雙擎的工信部油耗為6.7L左右,一箱油可以跑上千公里。本以為這已經(jīng)是很了不起的事了,沒想到VV7一輛普通的燃油車都能跑出5.67L的水平。

    我們先來了解一下這次節(jié)油賽的詳細(xì)情況,這次活動起點(diǎn)是成都高新區(qū)天府大道中石化(富民路四段加油站),終點(diǎn)是中國石化(斜源加油站),全長122公里的比賽路程有16公里天府大道,74公里高速路及32公里鄉(xiāng)村路和盤山路。測試結(jié)果顯示:挑戰(zhàn)賽第一名的好成績低至5.67L/百公里,第二名為6.66L/百公里,第三名為6.87L/百公里。13輛車的平均成績?yōu)?.05L/百公里。

    可能有人會認(rèn)為,普通車主沒有專業(yè)的駕駛技術(shù),所以這個(gè)油耗意義不大吧。非也,能達(dá)到這個(gè)油耗水平壓根不可能只是駕駛者一個(gè)人的事情。任何由車締造出來的記錄,無論是圈速還是油耗,最重要的是這車行不行,其次才是駕駛者。

    正如剛剛所說的,能跑進(jìn)8L/百公里油耗俱樂部,首先需要VV7擁有這樣的實(shí)力。在VV7身上,有兩個(gè)重要的技術(shù)點(diǎn)能讓它完成這項(xiàng)記錄——發(fā)動機(jī)和變速箱。

    VV7自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機(jī),配備雙流道直噴增壓、雙對稱平衡軸、雙VVT、中央充鈉排氣門、OAD皮帶輪、雙流道排氣歧管、電子節(jié)氣門、電子水泵和少數(shù)豪華品牌才裝備的電控渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)。

    被評為“世界十佳變速器”的中國首款7速濕式雙離合變速箱也是這次低油耗的另一個(gè)功臣,畢竟這是由原奔馳變速器總工格哈德?亨寧先生帶領(lǐng)幾十位中外專家研發(fā)而成,它不僅換擋速度快,還有更好的油耗表現(xiàn),動力來得直接不浪費(fèi)。這一點(diǎn)是其他自主品牌無法企及的,甚至大部分合資車企也沒有如此大投入。

    正是這些行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的節(jié)油技術(shù),讓VV7在動力與油耗之間取得了良好的均衡。在工信部的綜合油耗數(shù)據(jù)中,VV7在動力和油耗水平上均優(yōu)于380TSI的途觀L和5座版的銳界。而這次節(jié)油挑戰(zhàn)賽上,VV7甚至跑出了最佳5.67L/百公里的成績,動力總成的先進(jìn)性可見一斑。

    在惡劣車市環(huán)境下,只有實(shí)力夠強(qiáng),才能穩(wěn)坐釣魚臺。VV7之所以能從容應(yīng)對SUV退潮與殘酷競爭,憑借的正是卓越的產(chǎn)品實(shí)力與性能優(yōu)勢。這也是整個(gè)長城汽車能獲得成功的關(guān)鍵。

    在WEY VV7節(jié)油挑戰(zhàn)賽中,VV7把高顏值、高品質(zhì)、高智能、高安全的“四高”優(yōu)勢體現(xiàn)的淋漓盡致,讓更多的人看到WEY品牌是在用心做事。

    標(biāo)簽:WEYVV7

    相關(guān)新聞
    猜你喜歡
    • 收藏
    • 分享
    主站蜘蛛池模板: 国产精品自在线拍国产第一页| 国产精品麻豆高清在线观看| 无码日韩精品一区二区免费| heyzo高无码国产精品| 久久99精品久久久久久9蜜桃| 99精品久久精品一区二区| 亚洲电影日韩精品| 国产三级国产精品国产普男人| 99久久婷婷免费国产综合精品| 伊人 久久 精品| 国产午夜精品久久久久九九| 国产精品电影网| 国产午夜福利精品久久2021| 少妇亚洲免费精品| 国产精品自在拍一区二区不卡| 久久精品国产影库免费看| 成人国产精品免费视频| 老司机性色福利精品视频| 亚洲av无码成人精品区| 好湿好大硬得深一点动态图91精品福利一区二区| 国产人妖乱国产精品人妖| 中文字幕无码精品三级在线电影 | 日韩精品无码一区二区中文字幕 | 久久久久成人精品无码| 国产精品福利片免费看| 一区二区三区日韩精品| 日韩精品国产自在久久现线拍| 99久久er这里只有精品18| 人妻少妇精品中文字幕av蜜桃| 最新国产成人精品2024| 亚洲精品tv久久久久| 午夜精品久久久久成人| 亚洲国产精品无码久久九九| 无码国内精品久久人妻麻豆按摩| 青草国产精品视频。| 日韩欧美一区二区三区中文精品| 精品国产香蕉伊思人在线在线亚洲一区二区| 国产高清日韩精品欧美激情| 99久久夜色精品国产网站| 国产精品99爱免费视频| 国内精品久久久久久久亚洲|