在很多人的既有認知里，退休“老年人”的生活常態(tài)就是跳廣場舞、帶娃、打太極……但也有這樣一批“老年人”，他們的老年生活是自由而又充滿激情的。來自石家莊的李亞平就是其中之一。“我55歲退休，如今已經(jīng)離開工作崗位9年有余。但在這9年里，我從沒有讓自己閑下來。以前工作時我的夢想就是自駕游，甚至會幻想著騎著自行車環(huán)游中國。退休以后，想著終于有時間完成年輕時的愛好了，就用手中的閑錢買了一輛私家車開始和老伴的“老年”之旅，但是乘用車畢竟空間狹窄，不方便途中休息。所以就想著換一輛空間比較大的房車。”也正是在此次換車之際，福田風景G9成為了李亞平自駕游的選擇。

花三年時間選車 汽油版更環(huán)保

李亞平最初有購買房車的打算是在2015年。從那時候開始，李亞平就不停地打聽房車信息，網(wǎng)上查詢、跑車展、朋友間推薦，“三年時間，我跑了數(shù)不清的車展現(xiàn)場，每年三月和九月份的北京房車展，我基本上一個不落。”李亞平向記者說道。通過車展，李亞平了解到各種車型的優(yōu)缺點，比如，C型房車的優(yōu)點是空間大，但是缺點也不少：較大的車頭導致一般家用車位無法停放；3.1米到3.2米的高度超出市區(qū)里2.8米的限高，如果在市區(qū)里生活，就要繞很多路，有時還未必能繞得出去。B型房車則不同，完美避開了C型車的缺點，由于外觀和出廠時保持一致，所以開著上路和普通私家車無異。李亞平平時自駕游都是和自己的妻子結伴而行，兩個人對空間需求不高，最終下定決心選擇B型房車。

談到為何選擇福田風景G9，李亞平向記者透露：“一是風景G9性價比高，我購買的是長軸6座商用版，經(jīng)過中汽京福改裝廠改裝后，最終花費19萬元左右，與同級別20多萬元的車輛相比，省了不少錢；二是風景G9商務范十足，開出去有面兒，聽說國家領導人都體驗過。”

確實如李亞平所說。

福田風景G9是2014年APEC會議官方指定用車；

福田風景G9服務于2015年9.3勝利日閱兵活動及2015年財新峰會；

中日韓運動會、環(huán)京賽、世界女子佩劍比賽等多項賽事指定用車。

福田風景G9榮獲2014年度中國汽車總評榜年度商務汽車，是2013年度汽車點評榜最佳商務車。

李亞平之所以選擇風景G9汽油版，最主要是考慮了環(huán)保的原因。“雖然柴油車動力足，跑地快，但是它也有自身的缺點：也許再開幾年就不符合國家排放標準，面臨淘汰危機。”

李亞平向記者透露：“中國目前的油品相比國外還有差距，柴油車排放的尾氣是城市污染的重要來源之一。雖然我買的車符合國五排放標準，但如果選擇柴油版，或許過幾年就會面臨排放不達標的問題，無法年檢就相當于報廢。”權衡再三，李亞平最后選擇了風景G9汽油版。

購車7個月已有三次自駕游 風景G9開著舒適

李亞平是在今年1月份購入的福田風景G9，不到7個月已經(jīng)跑了10000公里，與老伴進行了三次自駕游。最近的一次是從從石家莊出發(fā)途徑陜西榆林，最后到達目的地延安延川縣，全程700多公里。 談到這次自駕游，李亞平難掩激動之情：“從綏德下高速后，我們走了一條省道，這條路起名延黃路，路如其名，感覺像行駛在天路上，特別有意境。這車就是一個溫暖的小家，四周軟皮革包裹，打開氛圍燈很溫馨，內(nèi)部有雙人床、茶幾、灶臺、衛(wèi)生間等，各種生活用品一應俱全。”

除此之外，據(jù)李亞平介紹，“福田風景G9還有一大優(yōu)勢—開著不累，駕駛感受非常舒適。主駕駛椅靠背比乘用車面積大，可以前后調(diào)節(jié)，駕駛員活動空間較大，方向盤能前后調(diào)節(jié)。而且車頂很高，視野寬闊，開著很舒適。福田風景G9的底盤表現(xiàn)也很貼心，融合福田戴姆勒技術和福田康明斯動力開著穩(wěn)，不顛簸。”

采訪最后，李亞平談到了自己的生活態(tài)度，“我很享受退休后的生活，每天都過得很踏實，能開著福田風景G9自駕游也是我人生的一大樂趣。可以充分和家人享受在一起的時光。”正如李亞平所說，福田風景G9也讓他完成了老母親的愿望。李亞平的母親今年88歲，最近，他開著福田風景G9，載著愛人和老母親一起去看海，走過了蘭州、龍口、煙臺和威海。完成了老母親看海的愿望。

從朝九晚五的職業(yè)人士到退休加入自駕游大軍，64歲的李亞平駕駛著福田風景G9四處悠游，找到了屬于自己的樂趣。上個月，李亞平報名參加了第二季福田圖雅諾精英達人賽，與眾多志趣相同的車友完成了大草原自駕游，同時也收獲了7月份“旅居達人”的稱號。

人生苦短，歲月如歌，帶上所愛的人，所愛的一切，啟程！未來，福田風景G9帶給李亞平的，一定會有更多驚喜。

標簽：福田風景G9