《延禧攻略》有多火？看看“度娘”的回答就知道了。在百度上搜索“皇上為什么喜歡瓔珞”，僅這一個(gè)問(wèn)題就能搜出1000多萬(wàn)個(gè)結(jié)果！

劇中的女主魏瓔珞看起來(lái)不光膽大妄為，屢屢diss皇上，而且還是個(gè)“規(guī)矩破壞者”，這樣一個(gè)女子，為什么會(huì)得到皇上的青睞呢？其實(shí)答案早在第一集里就有了。皇上在選秀的時(shí)候跟皇后說(shuō)悄悄話，表情一本正經(jīng)地吐槽秀女胖，說(shuō)：“這一日是要吃五餐嗎？”

跟《甄嬛傳》里那個(gè)選秀時(shí)面無(wú)表情地說(shuō)“都是俗物”的皇阿瑪比起來(lái)，《延禧攻略》里的這位乾隆爺其實(shí)是個(gè)“表面嚴(yán)肅、內(nèi)心幽默，不羈放縱愛(ài)自由”的人嘛。

所以其實(shí)“衛(wèi)龍”CP在一起的時(shí)候，皇上是真正發(fā)自內(nèi)心地感覺(jué)舒服。你說(shuō)皇上能不喜歡魏瓔珞嘛。

屏幕外面的現(xiàn)代人，處得好的情侶、小夫妻，也一樣會(huì)不自覺(jué)地感覺(jué)舒服。在私家車這種私密空間里尤其如此。

如果明明開的是一輛動(dòng)感的SUV，內(nèi)飾卻四平八穩(wěn)、老氣橫秋，那坐在駕駛位上不就跟《延禧攻略》里的皇上一樣嗎——明明內(nèi)心豐富卻要板著臉講規(guī)矩；但我等可不是皇上，沒(méi)那么大的心。

一款真正讓車內(nèi)乘員感到舒服的SUV，內(nèi)飾就應(yīng)該像一汽豐田奕澤IZOA一樣，通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì)，為駕駛員打造舒適的駕駛空間，營(yíng)造出充滿“環(huán)抱感”的駕駛氛圍。這樣才能給駕駛者和諧統(tǒng)一的駕駛體驗(yàn)。

光駕駛者自己爽肯定是不行的。副駕駛位上的TA指手畫腳、喋喋不休，駕駛者滿頭黑線、不勝其煩，不舒服的感覺(jué)在兩個(gè)人之間來(lái)回彈射、放大，這樣的情形有多少情侶、小夫妻沒(méi)經(jīng)歷過(guò)？其實(shí)良心的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是能在這方面悄悄地發(fā)揮積極作用的。

比如奕澤IZOA的內(nèi)飾，“鉆石”主題的設(shè)計(jì)元素點(diǎn)綴在儀表臺(tái)、頂棚、中控臺(tái)、密封條、儲(chǔ)物格……跟車身線條和駕駛位視覺(jué)感受完美同頻，加上雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)和LED藍(lán)光氛圍燈的助攻，從根兒上先烘起一個(gè)駕駛位和副駕駛位不矛盾的氣氛，再加上車輛良好的靜謐性，給兩個(gè)人的共情創(chuàng)造一個(gè)基礎(chǔ)。

內(nèi)飾尚且如此，操控就更要“舒服”了。

車開得舒服，很重要的一點(diǎn)是車子得“聽(tīng)話”。你看皇上和魏瓔珞鬧別扭，有多少次都是因?yàn)槲涵嬬?ldquo;較勁”“不聽(tīng)話”？

雖說(shuō)甭管水平高低，每位“車神”都有自己的騷操作，但在操控隨心這一點(diǎn)上的要求永遠(yuǎn)都是一致的。起步、超車的時(shí)候一腳油門下去，車就得立馬跟上自己想飛的心；過(guò)彎的時(shí)候，車得服服帖帖地轉(zhuǎn)移重心……

對(duì)于習(xí)慣了“馬上就要”的主子們來(lái)說(shuō)，動(dòng)力響應(yīng)慢半拍、過(guò)彎有點(diǎn)推頭，就是“不聽(tīng)話”了。魏瓔珞不聽(tīng)話，皇上再喜歡她都得別扭一下；車子不聽(tīng)話，主子們能舒服嗎？

要讓主子們舒服了才是最重要的事。拿奕澤IZOA來(lái)說(shuō)，起步像AT車一樣強(qiáng)勁又像CVT一樣平順的背后，是豐田新一代10速雙傳動(dòng)CVT變速箱，在起步時(shí)通過(guò)高效齒輪傳動(dòng)，提高了響應(yīng)速度；加速超車時(shí)把同級(jí)車型甩在身后，靠的是全新TNGA 2.0L噴氣流控發(fā)動(dòng)機(jī)，可迸發(fā)126kW最大功率和203Nm最大扭矩。

奕澤IZOA過(guò)彎時(shí)到位的支撐、高度的服從性，則是統(tǒng)籌豐田全球資源的TNGA架構(gòu)帶來(lái)的低重心、后縱臂型雙叉臂獨(dú)立懸架的越級(jí)優(yōu)勢(shì)共同作用的結(jié)晶；而且優(yōu)秀的底盤調(diào)校和世界頂級(jí)的SACHS薩克斯避震器，可以令車輛在高速過(guò)彎時(shí)，保持良好的車身姿態(tài)，最大限度地減少車身側(cè)傾，良好的濾震性也大大提升了車輛的舒適度。

車子“聽(tīng)話”，還有一點(diǎn)就是要有精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向性能，做到“指哪打哪”，不能出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足。奕澤IZOA就是這樣一款了解主子心理的車子，真皮包裹的多功能方向盤沒(méi)有虛位，加上5.2m的最小轉(zhuǎn)彎半徑和ACA主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，令車子轉(zhuǎn)向非常靈活，即使是高速過(guò)彎，也會(huì)最大限度地避免推頭現(xiàn)象的發(fā)生。

除此之外，“聽(tīng)話”其實(shí)還有另一層難以描述、卻又非常影響體驗(yàn)的內(nèi)涵，那就是響應(yīng)要“恰當(dāng)”。

別小看每個(gè)操作都能得到恰當(dāng)?shù)捻憫?yīng)所帶來(lái)的滿足感，其中的道理就跟兩個(gè)人的親密行為里“互動(dòng)”最重要是一樣的——過(guò)分的表現(xiàn)那叫表演，只能讓另一半心里沒(méi)底兒……

恰到好處的互動(dòng)，就像奕澤IZOA自吸發(fā)動(dòng)機(jī)“隨踩隨有”的動(dòng)力響應(yīng)、足夠線性的剎車響應(yīng)那樣，能夠鼓舞駕駛者的信心。

從本性的一致到生活點(diǎn)滴的拿捏，衛(wèi)龍CP教給了我們“舒服”在兩個(gè)人親密關(guān)系里的重要性。懂了這一點(diǎn)之后再去選車，對(duì)“看著舒服、開著舒服、坐著舒服、用著舒服……”都會(huì)有新的認(rèn)識(shí)。

那么，拿奕澤IZOA當(dāng)樣本，各位小主還發(fā)現(xiàn)了哪些讓自己和TA舒服的點(diǎn)呢？歡迎在文后留言，來(lái)PK一下“不羈放縱愛(ài)自由”的靈魂和獨(dú)到的眼光吧！

標(biāo)簽：奕澤IZOA