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    周海川:汽車改裝是初心,也必將忠心
    閱讀 來(lái)源:人人評(píng)車網(wǎng)編輯:人人評(píng)車發(fā)布時(shí)間:2018-08-27 22:49:02

    逝者如斯夫,不舍晝夜。

    大抵年輕時(shí)大家都很難對(duì)時(shí)間產(chǎn)生具體的概念,只覺(jué)得時(shí)光漫長(zhǎng),一輩子很久。但只有真正經(jīng)歷了,驀然回首才會(huì)發(fā)現(xiàn),原來(lái)不知不覺(jué)間已經(jīng)走了這么遠(yuǎn)了。

    周海川就是這句話的絕佳驗(yàn)證者,“我今年43歲了,從96年踏入深圳,98年開始了我的汽車改裝生涯,一轉(zhuǎn)眼才發(fā)現(xiàn),原來(lái)不知不覺(jué)間在汽車改裝這個(gè)行業(yè)已經(jīng)整整20年了。”

    2018年周海川接受CCTV新聞組采訪

    歲月如梭,回溯從前。

    90年代初的中國(guó)汽車工業(yè)正處于一個(gè)特殊的蛻變期,改革開放的春風(fēng)促進(jìn)了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,越來(lái)越多的汽車開始在中國(guó)土地上快速奔跑。和所有年輕人一樣,剛剛從福建老家出來(lái)闖蕩的周海川有著滿腔的熱情,憑借著對(duì)于汽車的熱愛(ài)和對(duì)這個(gè)行業(yè)前景的看好,毅然決定加入改裝車行業(yè)。

    無(wú)疑,現(xiàn)在回頭看,會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的決定是具有戰(zhàn)略性長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光的。但對(duì)當(dāng)時(shí)的周海川來(lái)說(shuō),事情并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。進(jìn)入這個(gè)行業(yè)只是第一步,要讓家人、朋友、客戶認(rèn)可自己,信任自己,在這個(gè)行業(yè)站住腳才是最重要的。

    1999年周海川在深圳的第一家汽車改裝公司開業(yè)

    事實(shí)上,這是一個(gè)長(zhǎng)期、漫長(zhǎng)的過(guò)程。“很多時(shí)候,你不能讓別人第一眼就看到你的價(jià)值,你需要很長(zhǎng)一段時(shí)間去學(xué)習(xí)和努力,忍受別人忽視你的存在,找機(jī)會(huì)證明自己,工作就是這樣。”

    不過(guò)周海川無(wú)疑是幸運(yùn)的。99年初入改裝車一行,從當(dāng)年10月份開始,從全國(guó)第一臺(tái)215匹馬力到最速280匹馬力再升級(jí)到300匹,然后再到340匹馬力的暴力買菜車,每一臺(tái)車,每一個(gè)提升,都凝聚著常人難以理解的辛勞與付出,在國(guó)家剛剛開放的年代周海川就是這樣的一步一步挑戰(zhàn)極限,刷新自己的記錄,不能不令人驚喜嘆服。

    2003年成都特區(qū)快車成為周海川旗下美國(guó)APR的第一家代理商

    當(dāng)然,沒(méi)有所謂的幸運(yùn),一切看起來(lái)是運(yùn)氣的背后都是實(shí)力在撐腰。大概只有周海川自己才知道為了盡快融入到這個(gè)行業(yè),他做出了多少的努力。每天查看各種汽車書籍,學(xué)習(xí)改裝只是基本,更多的時(shí)候,他會(huì)專門跑到香港的街頭去觀看那些性能車、老爺車,看看哪一個(gè)細(xì)節(jié)可以值得學(xué)習(xí)一下,方便以后更好的進(jìn)行改裝工作,還會(huì)跟著啟蒙老師香港蘇先生去拜訪香港整個(gè)汽車改裝行業(yè)的前輩,雖然深圳距離香港近在咫尺,但是香港在80年代這個(gè)行業(yè)就已經(jīng)開始興起,而國(guó)內(nèi)完全是個(gè)空白。

    2003年8月組織香港30余臺(tái)香港改裝車在深圳舉行兩地改裝交流活動(dòng)

    雖然現(xiàn)在周海川描述起當(dāng)初拼搏的時(shí)光是一派云淡風(fēng)輕的模樣,但可以想象,在當(dāng)時(shí)決心投身這樣一個(gè)毫無(wú)前人經(jīng)驗(yàn),一切從零開始學(xué)習(xí)摸索的行業(yè)需要多大的勇氣。

    “其實(shí),很多時(shí)候如果人不能堅(jiān)持自己內(nèi)心的選擇,就會(huì)為此多走很多彎路,最后面臨兩個(gè)選擇,要么遵循內(nèi)心的訴求,要么徹底對(duì)現(xiàn)實(shí)妥協(xié)。我喜歡改裝車,為了自己喜歡的事情,我樂(lè)于接受這些困難和考驗(yàn),這是我的選擇,我從未后悔。”

    周海川經(jīng)常出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)各大賽事上吸取交流專業(yè)改裝經(jīng)驗(yàn)

    之后的事情說(shuō)起來(lái)就放佛開了外掛一般,周海川接連創(chuàng)下多個(gè)國(guó)內(nèi)首例的改裝成績(jī),還從國(guó)外引進(jìn)并簽下APR、H&R、KW、wetterauer、DTE、SuperSprint、BMC、SPEED-BUSTER、Dimsport、Shiftech、ADV.1、ModeCarbon等國(guó)際知名汽車改裝品牌的中國(guó)總代理,甚至在互聯(lián)網(wǎng)初期提供過(guò)服務(wù)器給DONESW,并獲得騰訊公司內(nèi)部贈(zèng)送的幾百個(gè)QQ連號(hào),其中28888889、28888568等引以為豪的靚號(hào)使用至今。

    周海川和美國(guó)ADV.1總裁合影 手上這只輪轂是速度與激情主演保羅生前未交付的F430鍛造輪轂

    或許,是上帝看到周海川的事業(yè)發(fā)展得太過(guò)順利,想要給他一些考驗(yàn)。

    在2015年的時(shí)候,周海川的幾家公司員工一度達(dá)到了幾十人,在創(chuàng)業(yè)達(dá)到一定高度的時(shí)候由于他管理出現(xiàn)偏差,想擴(kuò)張的心太快,導(dǎo)致整個(gè)公司人員的走失和項(xiàng)目的失敗,失去了許多品牌的代理權(quán)。

    提起這段挫折經(jīng)歷,周海川感受頗深,“我覺(jué)得人有的時(shí)候真的需要一點(diǎn)樂(lè)觀精神。在最落魄潦倒的時(shí)候,告訴自己還有希望還能重頭再來(lái),這種精神可以說(shuō)是堅(jiān)強(qiáng),也可以說(shuō)是阿Q,不管是什么,只要達(dá)到效果就好。那個(gè)時(shí)候盡管我很挫敗,但還是會(huì)積極的想,起碼現(xiàn)在不是最差的,我還有我的沉淀和積累,還可以再來(lái)。”

    于是,就像周海川所說(shuō),失敗只是暫時(shí)的。憑借著多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和人脈資源,他突破了以往的陰霾,加入格茨啄木鳥德國(guó)跨境直供聯(lián)盟,啟用OODesign在福建開設(shè)碳纖維工廠,東山再起,重拾舊山河,一路發(fā)展至今。

    央視CCTV-發(fā)現(xiàn)之旅頻道

    從初出茅廬的青澀少年,到踏足行業(yè)的新人,從單純改裝汽車到如今的國(guó)際知名汽車改裝品牌中國(guó)總代理,周海川作為改裝汽車領(lǐng)域從業(yè)者身份的變遷見(jiàn)證了中國(guó)汽車改裝從弱到強(qiáng),從遍地的進(jìn)口品牌到現(xiàn)在許多崛起國(guó)產(chǎn)品牌的悄然轉(zhuǎn)變,在探索中成長(zhǎng),在成長(zhǎng)中沉淀。

    當(dāng)下整體社會(huì)環(huán)境浮躁,周海川卻能一如往昔、初心不改,繼續(xù)深耕于汽車改裝行業(yè),或許就像他說(shuō)的,“很多人只把工作當(dāng)工作,但是走到現(xiàn)在,汽車已經(jīng)成為我的事業(yè),是我生命中不可割舍的一部分。不論是二十年、三十年,我都會(huì)一直堅(jiān)持下去。這是我和汽車的緣分,也是我生命的意義。”

    標(biāo)簽:汽車改裝周海川

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