“這家瓜子線下店的車都挺不錯(cuò)的!逛了一圈，我看這白色的哈弗H6只有新車價(jià)格的一半多，看著和新車沒(méi)太大區(qū)別，車況好保養(yǎng)也好，開(kāi)著也有面子，要不就買(mǎi)這輛，我攢的3萬(wàn)元付首付也有富余，每個(gè)月還貸1千多也沒(méi)啥壓力。”來(lái)自石家莊、工作剛滿一年的小趙在征求身邊的父親的意見(jiàn)時(shí)說(shuō)道。

隨后的1個(gè)小時(shí)內(nèi)，在瓜子購(gòu)車顧問(wèn)的熱情服務(wù)下，小趙辦完了合同簽署、貸款審批等手續(xù)，當(dāng)天下午便完成了過(guò)戶交付事宜，而此時(shí)距離這輛車在瓜子保賣店展售僅不到5天。而此后，小趙還將享受瓜子提供包含2年4萬(wàn)公里的超長(zhǎng)售后保障在內(nèi)的一系列優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

(圖：石家莊瓜子保賣店實(shí)景圖)

事實(shí)上，目前以瓜子二手車為代表的二手車服務(wù)平臺(tái)所出售的高品質(zhì)二手車，正在受到越來(lái)越多像小趙這類年輕、聰明的消費(fèi)者的青睞。這一群體接受且樂(lè)于消費(fèi)二手車，要求明確清晰了解車況與車價(jià)，不愿意在價(jià)格上吃虧，但愿意為透明放心的服務(wù)付費(fèi)。主打沒(méi)有中間商賺差價(jià)的二手車直賣服務(wù)的商業(yè)模式，推出的五維檢測(cè)體系保障車況，首創(chuàng)平臺(tái)全面售后保障讓二手車消費(fèi)免除后顧之憂等創(chuàng)新系列舉措，瓜子服務(wù)模式正成為二手車市場(chǎng)新興的主流模式。

而當(dāng)下，瓜子的個(gè)人直賣服務(wù)模式也在持續(xù)升級(jí)，在堅(jiān)持依舊無(wú)中間商賺差價(jià)、依舊個(gè)人直接賣個(gè)人的基礎(chǔ)上，正發(fā)力新零售保賣服務(wù)，并在全國(guó)開(kāi)設(shè)大型瓜子保賣店，通過(guò)全面的專業(yè)檢測(cè)評(píng)估體系、智能化定價(jià)系統(tǒng)、智能化交易匹配、多元化便捷金融貸款方案、專業(yè)全車保養(yǎng)服務(wù)、全面升級(jí)的多重超長(zhǎng)售后保障等一系列創(chuàng)新，進(jìn)一步引領(lǐng)并推動(dòng)二手車服務(wù)行業(yè)效率與服務(wù)體驗(yàn)的提升。

“在瓜子二手車等平臺(tái)的沖擊下，傳統(tǒng)二手車市場(chǎng)中的車商依靠粗放的差價(jià)盈利模式正在被迫轉(zhuǎn)變，沒(méi)有經(jīng)過(guò)檢測(cè)認(rèn)證的二手車想要進(jìn)入流通渠道已越來(lái)越難;之前收車只靠自己經(jīng)驗(yàn)判斷，現(xiàn)在已經(jīng)有了多種的輔助收車的工具能夠用上;賣車時(shí)看人下菜碟也不太好使，也得用上第三方報(bào)價(jià)APP了;還要想盡辦法給買(mǎi)家作一些保障承諾。原來(lái)靠自己經(jīng)驗(yàn)吃兩頭的差價(jià)模式已經(jīng)越來(lái)越行不通，也得從用戶的角度出發(fā)，想著提供更多的增值服務(wù)才能有生意。”一位從業(yè)超過(guò)十年的資深二手車行業(yè)人士曾表示。

業(yè)內(nèi)評(píng)論人士分析表示，以瓜子二手車為代表的C2C二手車服務(wù)平臺(tái)及其首創(chuàng)的線上線下高度融合的新零售——瓜子保賣等服務(wù)已逐漸成為市場(chǎng)上二手車消費(fèi)的新主流渠道。據(jù)悉，瓜子保賣服務(wù)是建立在通過(guò)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)保障車況透明的基礎(chǔ)上，依托大數(shù)據(jù)+人工智能進(jìn)行高效公允定價(jià)。對(duì)廣大買(mǎi)家而言，想要買(mǎi)到價(jià)格合理、售后有保障、放心可靠的二手車，新零售保賣服務(wù)無(wú)疑是在首選之列;對(duì)行業(yè)而言，瓜子保賣作為行業(yè)標(biāo)桿性創(chuàng)新服務(wù)，將有助于引領(lǐng)全行業(yè)整體交易效率與服務(wù)體驗(yàn)持續(xù)革新。

標(biāo)簽：瓜子二手車