大數(shù)據(jù)分析挖掘正成為汽車(chē)行業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的全新支點(diǎn)。
今年，在上海市科委和經(jīng)信委指導(dǎo)下，上汽集團(tuán)聯(lián)手上海大數(shù)據(jù)聯(lián)盟、上海市北高新管委會(huì)(上海大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地)共同打造了“2018 BOT智能汽車(chē)大賽”（第三屆上海BOT智能汽車(chē)數(shù)據(jù)智能創(chuàng)新應(yīng)用國(guó)際大賽），上汽集團(tuán)副總工程師祖似杰、上汽集團(tuán)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理劉峰親自擔(dān)任大賽評(píng)審專(zhuān)家。
作為已成功舉辦兩屆的全國(guó)知名品牌賽事，本屆BOT大賽瞄準(zhǔn)大數(shù)據(jù)及AI技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用，現(xiàn)正面向全球招募優(yōu)秀技術(shù)人才和創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。
上汽出手，誰(shuí)來(lái)接招？
本屆大賽分為“技術(shù)挑戰(zhàn)賽”和“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)賽”，上汽集團(tuán)皆有加盟，不僅根據(jù)人才、合作和戰(zhàn)略需求設(shè)計(jì)了題目，還為參賽者開(kāi)放了經(jīng)過(guò)脫敏的真實(shí)車(chē)輛數(shù)據(jù)以供利用。下面，我們就來(lái)為各位蠢蠢欲動(dòng)的技術(shù)咖們解讀一下本屆BOT大賽的上汽賽題：
上汽+技術(shù)挑戰(zhàn)賽
真實(shí)車(chē)輛數(shù)據(jù)在手，車(chē)流預(yù)測(cè)怎么操作？
賽題背景
隨著城市里購(gòu)車(chē)人群的增多，道路擁堵情況日益嚴(yán)重：在中國(guó)，有大約超過(guò)50個(gè)城市面臨不同程度的擁堵，城市越大擁堵越嚴(yán)重，不只中國(guó)，交通問(wèn)題是世界大型城市的共同頑疾，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，歐盟境內(nèi)每年因交通擁堵造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到了1000億歐元。
如果能夠及時(shí)評(píng)估交通擁堵情況，從時(shí)間和空間維度上預(yù)測(cè)車(chē)流量，對(duì)城市規(guī)劃和交通管理會(huì)有很大的參考價(jià)值。
賽題簡(jiǎn)介
上汽將提供總共2000輛上汽新能源車(chē)和非新能源車(chē)歷史出行數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)皆經(jīng)過(guò)脫敏,初賽數(shù)據(jù)集1000輛，復(fù)賽數(shù)據(jù)集1000輛）期待參賽團(tuán)隊(duì)運(yùn)用機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能的技術(shù)，開(kāi)發(fā)算法模型，通過(guò)算法進(jìn)行精準(zhǔn)車(chē)流量預(yù)測(cè)，探索人工智能技術(shù)在汽車(chē)出行場(chǎng)景創(chuàng)新應(yīng)用的更多可能。
技術(shù)賽參賽說(shuō)明&提示
訓(xùn)練數(shù)據(jù)說(shuō)明
1. 參賽團(tuán)隊(duì)于初、復(fù)賽兩個(gè)階段總共將獲取2000輛上汽新能源車(chē)和非新能源車(chē)的20170102-20170326期間10周脫敏的歷史出行數(shù)據(jù)（初賽數(shù)據(jù)集1000輛，復(fù)賽數(shù)據(jù)集1000輛），數(shù)據(jù)集包含了車(chē)輛出行的相關(guān)字段（比如車(chē)輛的經(jīng)緯度、工作模式等）。
初復(fù)賽數(shù)據(jù)總共約45G，選手們要考慮好如何讀取數(shù)據(jù)以及壓縮數(shù)據(jù)。
2. 數(shù)據(jù)在采集和傳輸?shù)倪^(guò)程中必然會(huì)產(chǎn)生噪音數(shù)據(jù)，比如經(jīng)度、緯度不在中國(guó)境內(nèi)的數(shù)據(jù)值，比如某個(gè)字段的數(shù)據(jù)值超出了數(shù)據(jù)字典中相應(yīng)字段的數(shù)值范圍或者枚舉類(lèi)型，某些字段的數(shù)據(jù)中也會(huì)出現(xiàn)缺失值的情形。如何對(duì)這些情形進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)清洗以及數(shù)據(jù)處理是選手需要注意的。
測(cè)試網(wǎng)格信息說(shuō)明
1.本次比賽要求選手預(yù)測(cè)是【20170313,20170326】?jī)芍軆?nèi)9點(diǎn)和22點(diǎn)之間每個(gè)小時(shí)內(nèi)相應(yīng)網(wǎng)格的車(chē)流量預(yù)測(cè)。每個(gè)小時(shí)每個(gè)網(wǎng)格內(nèi)車(chē)流量的定義就是這個(gè)小時(shí)內(nèi)經(jīng)過(guò)這個(gè)網(wǎng)格的車(chē)的數(shù)量，每個(gè)車(chē)只計(jì)數(shù)一次。
2. 網(wǎng)格信息里包含網(wǎng)格ID和網(wǎng)格經(jīng)度、緯度范圍，這些網(wǎng)格有可能完全位于上海市內(nèi)，有可能處于上海和周邊城市交界，有可能完全位于緊鄰上海的周邊城市。
3. 初賽的車(chē)流量預(yù)測(cè)是基于初賽提供的1000輛車(chē)歷史脫敏數(shù)據(jù)，復(fù)賽的車(chē)流量預(yù)測(cè)需基于復(fù)賽提供的1000輛車(chē)歷史脫敏數(shù)據(jù)和初賽已有的1000輛歷史脫敏數(shù)據(jù)，總共2000輛車(chē)的歷史脫敏數(shù)據(jù)。初復(fù)賽的車(chē)流量預(yù)測(cè)限定在比賽提供的車(chē)輛數(shù)據(jù)，網(wǎng)格的車(chē)流量只考慮比賽提供的車(chē)輛在相應(yīng)時(shí)間段內(nèi)是否經(jīng)過(guò)相應(yīng)網(wǎng)格，比賽車(chē)輛數(shù)據(jù)以外的社會(huì)車(chē)輛不在車(chē)流量預(yù)測(cè)的計(jì)算范圍之內(nèi)。
其他源頭數(shù)據(jù)的使用
1. 在比賽過(guò)程中，選手也可以使用一些免費(fèi)公開(kāi)的數(shù)據(jù)，比如天氣信息和公開(kāi)的充電樁信息等，但要提醒各位選手，如果進(jìn)入復(fù)賽后要提供這些數(shù)據(jù)的使用說(shuō)明文件，詳細(xì)細(xì)則請(qǐng)以官網(wǎng)為主。
選擇適合的算法模型
1. 鼓勵(lì)大家結(jié)合比賽的數(shù)據(jù)，可以創(chuàng)新性的使用現(xiàn)有算法來(lái)建立模型，比如時(shí)間序列等現(xiàn)有算法，也可以使用深度學(xué)習(xí)算法，設(shè)計(jì)合適的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行流量預(yù)測(cè)。
比賽時(shí)間
比賽報(bào)名：2018年7月3日-2018年9月26日
決賽答辯：2018年10月（暫定）
更多時(shí)間節(jié)點(diǎn)詳見(jiàn)文末“閱讀原文”~
上汽+創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)賽
真實(shí)場(chǎng)景+真實(shí)需求，技術(shù)應(yīng)用如何得解？
場(chǎng)景1：基于上汽新能源車(chē)數(shù)據(jù)，可與其他行業(yè)數(shù)據(jù)結(jié)合，幫助優(yōu)化新能源車(chē)設(shè)計(jì)與配套軟硬件建設(shè)，讓創(chuàng)新應(yīng)用取代政府補(bǔ)貼，真正做到用戶愿意用，車(chē)廠愿意造。
數(shù)據(jù)集：上汽新能源車(chē)數(shù)據(jù)出行數(shù)據(jù)（經(jīng)過(guò)脫敏）
場(chǎng)景2：使用車(chē)輛出行數(shù)據(jù)，與其他行業(yè)數(shù)據(jù)結(jié)合，尋找具有創(chuàng)新性的數(shù)據(jù)應(yīng)用和創(chuàng)業(yè)方向。
數(shù)據(jù)集：上汽新能源車(chē)與非新能源車(chē)出行數(shù)據(jù)(經(jīng)過(guò)脫敏)
賽題說(shuō)明
參賽團(tuán)隊(duì)任選場(chǎng)景，使用大數(shù)據(jù)人工智能技術(shù)，根據(jù)羅列的場(chǎng)景以及脫敏數(shù)據(jù)集（可結(jié)合外部數(shù)據(jù)），提交基于場(chǎng)景的商業(yè)計(jì)劃書(shū)，商業(yè)計(jì)劃書(shū)需具有可操作的商業(yè)模式和可實(shí)施的技術(shù)說(shuō)明。優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)可實(shí)現(xiàn)與需求提供方快速對(duì)接及應(yīng)用落地，參賽團(tuán)隊(duì)也可自選智能汽車(chē)相關(guān)的創(chuàng)業(yè)方向。
比賽時(shí)間
比賽報(bào)名：2018年7月17日—2018年10月8日
產(chǎn)業(yè)對(duì)接會(huì)：2018年9月
決賽路演：2018年 10月
獎(jiǎng)金+合作+招募+創(chuàng)業(yè)
是技術(shù)人的舞臺(tái)，更是職業(yè)理想的加速器
合作機(jī)會(huì)：凡是選擇了上汽所出題目并給出優(yōu)秀答案或應(yīng)用計(jì)劃書(shū)的參賽者將有機(jī)會(huì)直接與上汽對(duì)接，進(jìn)而達(dá)成項(xiàng)目合作。
人才通道：想加入上汽的優(yōu)秀參賽者將獲得面試直通車(chē)等優(yōu)先錄用福利。
創(chuàng)業(yè)大禮：參賽的優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)能以最優(yōu)政策入駐優(yōu)質(zhì)創(chuàng)業(yè)園區(qū)，享受辦公場(chǎng)地免租、稅收、企業(yè)補(bǔ)助等超值創(chuàng)業(yè)扶持優(yōu)惠大禮。
大咖指導(dǎo)：大賽邀請(qǐng)來(lái)自大數(shù)據(jù)、人工智能領(lǐng)域的高校教授、技術(shù)專(zhuān)家，以及汽車(chē)領(lǐng)域企業(yè)高管，為參賽提供專(zhuān)業(yè)咨詢和指導(dǎo)；8月末更有賽題相關(guān)技術(shù)論壇，一線行業(yè)技術(shù)咖將坐鎮(zhèn)分享；賽后，優(yōu)勝的學(xué)生參賽者有機(jī)會(huì)享受上汽集團(tuán)導(dǎo)師項(xiàng)目（課題設(shè)計(jì)、畢業(yè)論文指導(dǎo)）。
大賽組委會(huì)對(duì)以上獎(jiǎng)勵(lì)擁有最終解釋權(quán)~
誰(shuí)能報(bào)名？
作為專(zhuān)業(yè)的全球性大數(shù)據(jù)人工智能競(jìng)賽，本次大賽面向全球開(kāi)放，無(wú)論你是：
志在城市計(jì)算和大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的學(xué)生，
還是一個(gè)已經(jīng)在搬磚的碼農(nóng)，
又或從事數(shù)據(jù)分析或者算法研究的想成為大神的前行者，
甚至是來(lái)自跨界領(lǐng)域但對(duì)相關(guān)領(lǐng)域感興趣的朋友
……
我們都?xì)g迎你在BOT智能汽車(chē)大賽上大展身手！
經(jīng)驗(yàn)不是至高標(biāo)準(zhǔn)，態(tài)度與思路才是致勝法寶，你可以把從課本上學(xué)到但還沒(méi)有親自用過(guò)的模型和算法全都輪番上陣，只有做過(guò)一遍，才是真正的理解和掌握。技術(shù)人的舞臺(tái)期待你的身影！
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