人工智能、自動駕駛產(chǎn)業(yè)進(jìn)入商業(yè)化量產(chǎn)的新時代。北京時間8月1日，百度公布了2018年第二季度未經(jīng)審計的財務(wù)報告。本季度百度營收260億元人民幣，同比增長32%，凈利潤64億元，同比增長45%，漲勢顯著。“量產(chǎn)”成為本季度財報的關(guān)鍵詞，智能駕駛、智能語音等人工智能相關(guān)業(yè)務(wù)在商業(yè)化落地方面均取得突破性量產(chǎn)進(jìn)展。

(百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏宣布全球首款L4級量產(chǎn)自動駕駛巴士“阿波龍”的量產(chǎn)下線)

百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示：“在Apollo業(yè)務(wù)上，百度與金龍汽車和新石器合作，分別推出了兩款商用L4級自動駕駛車。這些強勁的業(yè)務(wù)進(jìn)展都表明百度在‘夯實移動基礎(chǔ)，決勝AI時代’戰(zhàn)略下專注且推進(jìn)順利。”百度總裁張亞勤博士表示：“Apollo是一個面向全球合作伙伴、開發(fā)者的自動駕駛開放平臺，Apollo的發(fā)展打破了自動駕駛技術(shù)的地域邊界，促進(jìn)全球范圍跨國界、跨產(chǎn)業(yè)的協(xié)同合作。”

本季度，百度Apollo開放平臺實現(xiàn)量產(chǎn)突破，邁入量產(chǎn)新時代。7月4日，2018百度AI開發(fā)者大會(Create 2018)上，百度與金龍客車合作的全球首個L4級自動駕駛巴士正式批量下線并開啟海外商業(yè)化進(jìn)程，與新石器打造的無人作業(yè)小車也實現(xiàn)量產(chǎn)。此外Apollo還發(fā)布了面向量產(chǎn)的完整人工智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案——小度車載OS，為人車交互帶來一次全新的變革。

百度智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇表示：“小度車載OS是業(yè)界首創(chuàng)的多模交互的創(chuàng)新產(chǎn)品，是人車交互的一次全新變革，它讓人車交互從語音交互升級到包含視覺的完整自然交互，從被動響應(yīng)升級為主被感知用戶需求。小度車載OS將讓汽車不再只是代步工具，而是貼心的出行伴侶。”

(小度車載OS)

小度車載OS包含了人工智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)所需要的所有能力，具備完整、開放和多模交互的特點。小度車載OS由液晶儀表盤組件、流媒體后視鏡組件、大屏智能車機組件、小度車載機器人組件4個部分組成。其中小度車載機器人是是全新一代智能多模交互情感化機器人，集成了語音和圖像交互系統(tǒng)以及智能情感引擎，擁有智慧的大腦，能夠像朋友一樣用最自然的方式進(jìn)行交流，成為用戶出行的貼心伙伴。OEM及Tier1只需按照要求提供基礎(chǔ)的硬件平臺，就可以直接一站式完成所有人工智能的軟件部署，獲得小度車載OS從云到端的完整AI能力，最快只需30天就可以將傳統(tǒng)汽車“一鍵刷機”成智能汽車。

完整、成熟的車聯(lián)網(wǎng)方案及開放的模式使車企紛紛加入Apollo生態(tài)圈。小度車載OS已與福特、北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞、奇瑞、東風(fēng)小康等合作伙伴達(dá)成合作計劃。

同時，基于百度車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的合作在全球范圍內(nèi)遍地開花。本季度，百度Apollo陸續(xù)與多家國際頂級車企達(dá)成車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。CES Asia期間，百度與寶馬簽署合作協(xié)議，雙方圍繞車家互聯(lián)展開合作;6月13日，百度與拜騰達(dá)成基于小度車載系統(tǒng)的深度合作，雙方將合作研發(fā)適配拜騰汽車的交互界面語音助手、圖像識別等多項內(nèi)容和功能;6月27日，百度和福特汽車(中國)有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，雙方將在車聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化解決方案、人工智能技術(shù)及數(shù)字化營銷等多領(lǐng)域展開深度合作;7月6日，百度與現(xiàn)代汽車簽署諒解備忘錄，正式達(dá)成車聯(lián)網(wǎng)方面的全方位合作，未來雙方將合作打造搭載小度車載OS的量產(chǎn)車型; 7月25日，百度與德國汽車產(chǎn)業(yè)巨頭戴姆勒宣布在自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作，未來雙方將建立更加緊密的合作關(guān)系，推動全球自動駕駛產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

(梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發(fā)中心負(fù)責(zé)人安爾翰教授(Prof. Dr. Hans Georg Engel)與百度公司副總裁，智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇簽署諒解備忘錄。

戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士(Dr. Dieter Zetsche)和百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏見證簽約)

智能人車交互是未來汽車技術(shù)發(fā)展的大趨勢，小度車載OS作為業(yè)內(nèi)首款多模交互產(chǎn)品在其用戶帶來更智能、更個性化的駕乘體驗的同時，幫助車企實現(xiàn)汽車價值的提升。目前，Apollo生態(tài)合作伙伴規(guī)模達(dá)到119家，Apollo將攜全球合作伙伴推動技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品創(chuàng)新，并進(jìn)一步強化開放優(yōu)勢，推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)走向更智能、更安全的未來。

標(biāo)簽：Apollo