不限行、不限購(gòu)，還能享受購(gòu)買補(bǔ)貼和貸款優(yōu)惠，近年來(lái)，新能源汽車迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。新能源車的出現(xiàn)對(duì)生活在機(jī)動(dòng)車行駛管理嚴(yán)格、停車成本高昂的城市消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑具有強(qiáng)勁的吸引力。然而，在停車場(chǎng)起落桿面前，部分新能源車牌卻遭遇了“咫尺天涯”的尷尬，不少車主遇到了新能源車牌無(wú)法識(shí)別的糟心事。如今，國(guó)內(nèi)城市級(jí)靜態(tài)交通智能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商輝通科技推出的車牌識(shí)別方案能讓新能源車主與這些困擾徹底告別。
“我開車進(jìn)小區(qū)的時(shí)候，讀的是前半部分的車牌號(hào)碼，出來(lái)又讀的是后半部分的號(hào)碼，為了這事還在小區(qū)門口查了好長(zhǎng)時(shí)間。”家住上海的車主黃先生表示，換了綠牌兩個(gè)多月以來(lái)，他常常因?yàn)檐嚺谱R(shí)別故障進(jìn)不了停車場(chǎng)，“畢竟我出門不能把車停路邊，大部分時(shí)間還是要停到小區(qū)或車庫(kù)里，這就會(huì)造成很大的麻煩。”他說(shuō)。
傳統(tǒng)號(hào)牌與新能源專屬號(hào)牌對(duì)比
此外，還有車主反映，部分停車場(chǎng)系統(tǒng)還會(huì)將新能源汽車認(rèn)定為“無(wú)號(hào)牌車輛”，導(dǎo)致車輛沒有對(duì)應(yīng)的出入場(chǎng)記錄，在停車場(chǎng)內(nèi)無(wú)法準(zhǔn)確定位和自助繳費(fèi)等等。
據(jù)了解，新能源車號(hào)牌相對(duì)于傳統(tǒng)號(hào)牌，車牌寬度增加了4厘米，號(hào)碼多了一位，中間還有一個(gè)新能源標(biāo)識(shí)。針對(duì)這樣的變化，一些停車場(chǎng)采用的車牌識(shí)別系統(tǒng)沒有及時(shí)更新算法，就會(huì)出現(xiàn)無(wú)法識(shí)別的問(wèn)題，給車主造成不便，也給停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)憑添麻煩。
相比之下，另外一些車牌識(shí)別技術(shù)過(guò)硬，且及時(shí)進(jìn)行了系統(tǒng)更新升級(jí)的智慧停車場(chǎng)，就沒有出現(xiàn)這類問(wèn)題。
同樣來(lái)自上海的車主孫先生則表示，自己新購(gòu)入的新能源車在出入輝通科技的智慧停車場(chǎng)時(shí)，就沒有發(fā)生車牌識(shí)別故障，車輛進(jìn)出依然流暢。
輝通科技“優(yōu)會(huì)停”使用模擬圖
這歸功于輝通科技業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的識(shí)別技術(shù)，據(jù)了解，作為國(guó)內(nèi)單個(gè)城市在線停車服務(wù)覆蓋率最高的智慧停車企業(yè)，早在新能源車上市初期，輝通科技便對(duì)其車牌識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行了全面調(diào)整和升級(jí)，使其具備了無(wú)障礙精準(zhǔn)識(shí)別新能源車號(hào)牌的能力。
據(jù)了解，相比普通智慧停車企業(yè)，輝通科技采用的車牌識(shí)別技術(shù)是基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的CNN核心車牌識(shí)別算法，具有識(shí)別速度快、準(zhǔn)確率高、穩(wěn)定性強(qiáng)等大特點(diǎn)，對(duì)于新能源車牌的識(shí)別率更可高達(dá)99.7%。目前，新的技術(shù)方案已經(jīng)在輝通科技在上海市超過(guò)1400家智慧停車場(chǎng)落地。
不限行、不限購(gòu)，還能享受購(gòu)買補(bǔ)貼和貸款優(yōu)惠，近年來(lái)，新能源汽車迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。新能源車的出現(xiàn)對(duì)生活在機(jī)動(dòng)車行駛管理嚴(yán)格、停車成本高昂的城市消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑具有強(qiáng)勁的吸引力。然而，在停車場(chǎng)起落桿面前，部分新能源車牌卻遭遇了“咫尺天涯”的尷尬，不少車主遇到了新能源車牌無(wú)法識(shí)別的糟心事。如今，國(guó)內(nèi)城市級(jí)靜態(tài)交通智能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商輝通科技推出的車牌識(shí)別方案能讓新能源車主與這些困擾徹底告別。
“我開車進(jìn)小區(qū)的時(shí)候，讀的是前半部分的車牌號(hào)碼，出來(lái)又讀的是后半部分的號(hào)碼，為了這事還在小區(qū)門口查了好長(zhǎng)時(shí)間。”家住上海的車主黃先生表示，換了綠牌兩個(gè)多月以來(lái)，他常常因?yàn)檐嚺谱R(shí)別故障進(jìn)不了停車場(chǎng)，“畢竟我出門不能把車停路邊，大部分時(shí)間還是要停到小區(qū)或車庫(kù)里，這就會(huì)造成很大的麻煩。”他說(shuō)。
傳統(tǒng)號(hào)牌與新能源專屬號(hào)牌對(duì)比
此外，還有車主反映，部分停車場(chǎng)系統(tǒng)還會(huì)將新能源汽車認(rèn)定為“無(wú)號(hào)牌車輛”，導(dǎo)致車輛沒有對(duì)應(yīng)的出入場(chǎng)記錄，在停車場(chǎng)內(nèi)無(wú)法準(zhǔn)確定位和自助繳費(fèi)等等。
據(jù)了解，新能源車號(hào)牌相對(duì)于傳統(tǒng)號(hào)牌，車牌寬度增加了4厘米，號(hào)碼多了一位，中間還有一個(gè)新能源標(biāo)識(shí)。針對(duì)這樣的變化，一些停車場(chǎng)采用的車牌識(shí)別系統(tǒng)沒有及時(shí)更新算法，就會(huì)出現(xiàn)無(wú)法識(shí)別的問(wèn)題，給車主造成不便，也給停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)憑添麻煩。
相比之下，另外一些車牌識(shí)別技術(shù)過(guò)硬，且及時(shí)進(jìn)行了系統(tǒng)更新升級(jí)的智慧停車場(chǎng)，就沒有出現(xiàn)這類問(wèn)題。
同樣來(lái)自上海的車主孫先生則表示，自己新購(gòu)入的新能源車在出入輝通科技的智慧停車場(chǎng)時(shí)，就沒有發(fā)生車牌識(shí)別故障，車輛進(jìn)出依然流暢。
輝通科技“優(yōu)會(huì)停”使用模擬圖
這歸功于輝通科技業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的識(shí)別技術(shù)，據(jù)了解，作為國(guó)內(nèi)單個(gè)城市在線停車服務(wù)覆蓋率最高的智慧停車企業(yè)，早在新能源車上市初期，輝通科技便對(duì)其車牌識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行了全面調(diào)整和升級(jí)，使其具備了無(wú)障礙精準(zhǔn)識(shí)別新能源車號(hào)牌的能力。
據(jù)了解，相比普通智慧停車企業(yè)，輝通科技采用的車牌識(shí)別技術(shù)是基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的CNN核心車牌識(shí)別算法，具有識(shí)別速度快、準(zhǔn)確率高、穩(wěn)定性強(qiáng)等大特點(diǎn)，對(duì)于新能源車牌的識(shí)別率更可高達(dá)99.7%。目前，新的技術(shù)方案已經(jīng)在輝通科技在上海市超過(guò)1400家智慧停車場(chǎng)落地。
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