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    打造能源行業獨角獸 車主邦連續融資背后的商業邏輯
    閱讀 來源:編輯:人人評車發布時間:2018-07-25 00:15:06

    以加油站為入口的互聯網公司并不少見,從車到加油等初創公司到滴滴加油這類大公司旗下產品,都在試水。但相對而言,沒有哪一家互聯網公司像車主邦一樣,精準定位于商用車(特別是物流車、貨車)。可以說,車主邦找到了一片藍海。

    車主邦(北京)科技有限公司成立于2016年5月,是搭建在互聯網上的油電一體化能源供應商,成立兩年,快速跑通商業模型,僅7個月就閃電完成2億元融資。

    某投資公司高層透露:“車主邦以加油、充電、新能源車運營切入能源物聯網,目前已經處于行業領跑位置,未來有很大希望成功撬動這個萬億級市場。”

    隨著A2輪融資落地后,今天我們就盤點車主邦背后的勢力:1月,車主邦宣布完成中楷集團(香港全品類券商)、賽馬資本、藍焱資本的5000萬A輪融資;4月,車主邦完成A+輪融資1.1億元,藍焱資本、樸素資本(資產管理規模達100億元)領投;7月,車主邦再獲A2輪戰略投資數千萬。此次戰略輪融資由中順易(中信信托、順豐速運、網易聯手打造的資本集團)領投,中順易繼承了網易這家巨頭平臺的流量基因,背后資源雄厚;本次還由藍焱資本、煉金術資本跟投。

    為什么車主邦能深得資本追捧?車主邦創始人兼CEO戴震曾接受鈦媒體采訪時曾透露,車主邦目前日交易額已到千萬,預計今年年底,日交易額將達1億元,年交易額超百億。屆時,車主邦行業巨無霸地位將不言而喻。

    商業模式得到市場認可

    車主邦創始人戴震把公司取得的成績歸功于資本與市場的選擇,他把企業的使命解讀為有價值被雇傭、被選擇,為實現社會的需求,資本和社會的力量來雇傭他們來完成這項事業。戴震說,“是時代選擇了我們,不是我們選擇了時代。我們只是順應行業和老百姓的需要,剛好第一個去做這件事。”

    據官方數據顯示,2016年中國物流行業排名前100的企業平均利潤率只有8.1%,在所有物流企業當中,只有37%的企業利潤率超過5%。而在物流行業總成本中,加油成本達到50%。

    加油成本高居不下、物流行業平均利潤率低,從此行業痛點中,車主邦打造了一套完備的商業體系:集中采購、定點加油。

    車主邦一邊牽手加油站大量采購油品獲取折扣,一邊牽手商用車平臺(平臺注冊司機)與散客(大貨車司機),用低于市場的油價吸引用戶前來加油。

    此模式使能源成本下降了6%,影響了3%的行業利潤率。3%在8.1%(行業凈利潤率)里約占三分之一,也就是說車主邦能將行業利潤率從8.1%提升至11.1%,增加3個點的利潤率;可提高加油站貨車交易額的5倍左右。

    資本頻繁青睞、合作伙伴的信任、被龐大用戶群體所使用,車主邦的商業模式禁住了資本與市場的考驗。

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    目前,車主邦已完成4輪融資,覆蓋了全國3200萬輛商用車;已簽約殼牌、中化石油、大橋石化、眾誠連鎖、中源連鎖、中圖能源、中能石化、吉星石油等品牌加油站超過3000家;業務迅速擴展到北上廣深等55個城市,布局重要物流節點。

    油電一體的大數據平臺

    車主邦是物流行業的“智慧”大腦,其中,最核心的內容不是我們的采購,而是計算。

    利用大數據共享互聯,車主邦打通能源流通網絡,建立起能源與信息高度融合的新型能源體系;利用大數據分析,車主邦將信息能源體系服務于行業及大眾,讓“商用車、加油站、充電樁的自動連接,做數字化能源的管理者。 

    一家掌握了用戶、行業及市場資源的公司,一定是通過數據、計算來運行的,如果他放棄了計算,就是放棄未來,放棄自己的生存權。

    在實際的數據接口運作中,體現了車主邦的權威與獨家。車主邦為58速運、貨拉拉、云鳥科技、神州專車、首汽約車、嘀嗒出行等貨運平臺提供一鍵加油SDK接口,共覆蓋1645萬商用車司機。作為車主,可查看所在城市有多少個加油站可以提供專屬服務,一鍵導航到合作加油站,并通過第三方支付在線支付,享受專屬折扣,甚至可以用平臺余額支付,實現運費到加油款的直接切換。

    成品油業務體現的是這家企業的數據運作;新能源業務則是車主邦“智慧互聯”的體現。對于新能源車主來說,車主邦的充電平臺是最優選擇:目前,車主邦平臺已接入15余萬根充電樁,支持充電樁查找、導航、支付、預約、共享等功能。

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    車主邦APP充電業務

    車主邦平臺使新能源車主與電樁運營商的連接成為可能、使電樁運營商與電樁制造商的連接成為可能。通過車主邦平臺,電樁業務鏈上的企業強強聯合,制造方、運營方、使用方不再割裂,而是通過車主邦的智能連接、達到多方共贏。

    目前,車主邦已與特來電、萬馬新能源、云杉智慧、驛聯、云快充、充電隊長、快樂充、依威能源集團、聚能充、好易充、首鋼集團、暢的、速行新能源、艾弘天宇等品牌建立戰略合作伙伴關系,為之帶來用戶與流量。

    車主邦的油電一體運營思維也得到了市場的驗證。據了解,車主邦目前每日交易額保持在1000萬元左右,行業規模全國第一,連續8個月保持30%的增長速度;到2018年底,每天交易額可達5000萬元,2018年全年交易額高至30 - 50億元;按照每天3000萬元交易額為起點,2019年可以保持每個月20%復合增長,2019年全年交易額可以達到350億元。據悉,車主邦B輪融資正在籌備中。

    標簽:獨角獸車主邏輯

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