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    “天價(jià)停車費(fèi)”收費(fèi)封頂僅治標(biāo) 城市升級(jí)智慧停車平臺(tái)方治本
    閱讀 來源:人人評(píng)車網(wǎng)編輯:人人評(píng)車發(fā)布時(shí)間:2018-07-24 12:51:55

    7月4日,北京一位車主將車停在北京西站停車場(chǎng)后出京,8日返京取車時(shí)發(fā)現(xiàn),短短4天停車費(fèi)竟高達(dá)2210元。無獨(dú)有偶,另一位車主在此停車56小時(shí),被收取1115元。

    一時(shí)間,針對(duì)“天價(jià)停車費(fèi)”的爭(zhēng)議之聲四起。有網(wǎng)友戲稱:“再停久一點(diǎn),這車就不是自己的了!”輿論重壓之下,北京西站最終將每天停車封頂價(jià)設(shè)定為360元。然而,有專家表示,僅靠封頂?shù)姆绞街荒苤笜?biāo),只有從城市層面對(duì)停車行業(yè)進(jìn)行智慧平臺(tái)化升級(jí)管理才是治理停車難的根本。

    “天價(jià)停車費(fèi)”收費(fèi)封頂僅治標(biāo) 城市升級(jí)智慧停車平臺(tái)方治本243.png

    (媒體報(bào)道北京西站“天價(jià)停車費(fèi)”)

    據(jù)了解,根據(jù)《北京市機(jī)動(dòng)車停車條例》,北京目前大部分停車場(chǎng)實(shí)行的是“企業(yè)自主定價(jià)”機(jī)制。不少市民反映,近年來北京多區(qū)域停車費(fèi)普漲,停車費(fèi)越來越貴,出行停車成本越來越高,已是不可避免的趨勢(shì)。

    面對(duì)停車費(fèi)普漲,車主們倍感焦心,而各類智慧停車應(yīng)用,就在此時(shí)凸顯出無可取代的優(yōu)勢(shì)。

    目前,市面上規(guī)模最大的一款智慧停車應(yīng)用“ETCP停車App”,為車主提供智能查找附近停車場(chǎng)、在線支付停車費(fèi)等服務(wù)。車主出行時(shí)使用ETCP停車App,即可獲知目的地附近多家停車場(chǎng)信息,包括收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、地理位置、支付方式、車位數(shù)量、閑忙狀態(tài)等。這樣一來,不僅解決了車位難找的問題,車主還可以“價(jià)比三家”,制定更實(shí)惠的停車方案。此外,ETCP停車App經(jīng)常派發(fā)各類停車券,車主領(lǐng)取后就能抵扣停車費(fèi),進(jìn)一步減少停車成本。

    不僅于此,停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方也可以通過智慧停車解決方案,實(shí)現(xiàn)對(duì)停車場(chǎng)更智能化、規(guī)范化、精細(xì)化的管理。依然以ETCP為例,其通過涵蓋車牌識(shí)別、電子支付、智能尋車等在內(nèi)的停車場(chǎng)服務(wù)和運(yùn)營(yíng)管理綜合解決方案,能夠顯著提高停車場(chǎng)通行效率和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí),通過打通停車場(chǎng)信息與車主停車需求,ETCP智慧停車解決方案還幫助停車場(chǎng)提高車位資源的綜合利用率,實(shí)現(xiàn)增收的效果。

    “天價(jià)停車費(fèi)”收費(fèi)封頂僅治標(biāo) 城市升級(jí)智慧停車平臺(tái)方治本787.png

    (ETCP智慧停車硬件系統(tǒng))

    值得一提的是,ETCP智慧停車解決方案還包含一套先進(jìn)的動(dòng)態(tài)費(fèi)率系統(tǒng),幫助停車場(chǎng)實(shí)施更靈活的收費(fèi)策略。在火車站或商場(chǎng)這類車流量大的區(qū)域,往往停車資源較為緊張。為避免車主長(zhǎng)時(shí)間占用停車資源,部分停車場(chǎng)通過提高價(jià)格的手段來調(diào)節(jié)車主的停車行為,這也是此次北京西站停車場(chǎng)“天價(jià)停車費(fèi)”之所以出現(xiàn)的一個(gè)重要原因。ETCP的動(dòng)態(tài)費(fèi)率系統(tǒng),可以支持停車場(chǎng)根據(jù)不同時(shí)段供需狀況設(shè)置動(dòng)態(tài)費(fèi)率,靈活調(diào)節(jié)停車價(jià)格,避免了“一刀切”式地設(shè)置高價(jià),引發(fā)車主不滿。

    實(shí)際上,智慧停車的價(jià)值還不止于此。依托于海量停車大數(shù)據(jù),ETCP城市級(jí)智慧停車解決方案已經(jīng)能夠深入賦能智慧城市的各個(gè)模塊,如城市規(guī)劃、公共交通、公共安全、共享經(jīng)濟(jì)以及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展等,讓城市更聰明、更人性化。有專家表示,未來只有從城市層面對(duì)停車行業(yè)進(jìn)行智慧平臺(tái)化升級(jí)管理才是治理停車難的根本。

    得益于以ETCP為代表的智慧停車行業(yè)發(fā)展,近年來,智慧停車行業(yè)越來越受到政府重視,不管是中央還是地方,都在加大對(duì)智慧停車行業(yè)的支持力度。多個(gè)城市將智慧停車納入城市規(guī)劃,甚至組建城市級(jí)的智慧停車平臺(tái)。根據(jù)中國(guó)停車網(wǎng)市場(chǎng)研究中心發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至2017年12月,全國(guó)已有48個(gè)地級(jí)以上城市上線城市級(jí)智慧停車平臺(tái),占全國(guó)地級(jí)以上城市總量的16.2%。

    標(biāo)簽:臺(tái)方停車費(fèi)天價(jià)

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