2018年已經過半，期間，備受關注的造車新勢力遭遇了輿論漩渦。而愛馳汽車卻始終如一地走在踏實造車的路上。不久前，寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋對話愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強。從他們的交流中，我們可以感受到這家年輕車企的態度——低調不僅不是無所作為，反而是“謀定而后動”。愛馳汽車自創立以來的一系列實踐能夠說明一切。

踏實篤行，屢創里程碑

愛馳汽車成立于2017年2月，算是“造車新勢力”的后來者，卻已經在不到一年半的時間里，創造了“愛馳效率”。在這一過程中，作為愛馳汽車的聯合創始人兼總裁，付強始終感受著肩負的沉甸甸的使命與責任。他說：“從決定創業的那一刻，我們就做好了準備，堅守初心、穩步向前。在新一輪汽車產業變革的契機之下，愛馳汽車志在成為智能電動時代最具功力的破局者!”

正是因為有了宏大的愿景，才有了愛馳汽車清晰的發展規劃，及其對踏實篤行的堅持。這也讓愛馳不斷迎來造車歷程上的里程碑。從創立之初，愛馳就堅持自建制造基地，把控制造的每一個環節。奠基于去年三月的上饒制造基地，如今已經完全竣工，沖壓、焊裝、總裝、涂裝等車間正在進行設備的陸續安裝調試。其按照工業4.0標準、采用來自西門子的數字化雙胞胎技術打造的數字工廠也上線在即。今年四月，愛馳汽車首款高品質智能電動SUV車型U5 ION和全球首款賽道級純電高端跑車RG Nathalie，于北京車展聯袂首秀。而本月中旬，第一批U5的量產版樣車也在愛馳汽車(上海嘉定)技術中心成功完成試裝，交付一系列驗證測試。這既是愛馳汽車強大技術與創新研發能力的證明，更彰顯出愛馳造車歷程的穩健與高效。六月，愛馳汽車又新設立了人工智能技術應用中心，并再度納入賢才，由人工智能技術大咖陳學文博士擔任CAIO(首席人工智能官)，并主持中心工作。

對接時代，造不給消費者添麻煩的車

在對話寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋時，愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強表示：“我們希望未來愛馳汽車提供的產品和服務，能夠讓消費者按照移動互聯網時代的習慣來接觸、消費、使用，不僅不給他們添麻煩，甚至要超出他們的想象。”

付強認為，電動車作為新的汽車品類，將會面臨充電、里程焦慮癥等一系列新問題。作為汽車行業的后來者，愛馳汽車的使命就是解決問題，將消費者的痛點一一消除。因此，愛馳汽車自主研發了集成式電驅系統(AI-PT)、干濕分離的電池熱管理專利技術以及AI-Power續航疊加能量電池包、自動無線充電系統等開創性成果，并將之搭載于首款量產車型U5上。而在尖端電動技術方面，RG Nathalie的甲醇重整制氫技術，讓它實現了1200公里的等速工況續航，更為燃料電池技術帶來了革命性的創新。

產品之外，愛馳還在零售和出行服務上提出了創新的解決方案。目前，愛馳汽車已與數十家國內外一流企業與機構，確立了深度合作關系，形成了從產品研發、銷售服務、后市場服務、智能化研發到數字化生產的資源共享，共同探索最優方案。

在嚴謹的領導人團隊的帶領下，愛馳汽車從創立伊始便沿著科學的規劃和前瞻性的戰略布局前行，穩扎穩打，看似低調，卻不斷發力，在“愛馳速度”與“愛馳品質”的并重中，成長為“造車新勢力”陣營中最靠譜的力量之一。

關于愛馳汽車

(愛馳汽車首款高品質智能電動SUV U5 ION)

愛馳正式成立于2017年2月，于2018年2月更名為愛馳汽車AIWAYS。付強(總裁)、谷峰(CEO)為聯合創始人，目前團隊人數超過800人，核心團隊成員均來自世界五百強企業。憑借數十年的汽車行業經驗，愛馳汽車尊重汽車工業客觀發展規律，以驅動汽車行業進化為理念，理解用戶需求，致力于打造高品質、貼心、便捷的新能源汽車與出行服務，并重新定義人車關系。

在成立至今的短短一年時間里，愛馳汽車在團隊建設、制造基地建設、核心技術及產品研發、投融資、全球合作伙伴布局和出行服務布局等方面，取得重大成果，堪稱業內最高效的企業體系建設案例。

愛馳汽車志在成為智能化電動時代最具造車功力的破局者。秉持著“在電驅動和人工智能兩大核心技術領域，在能源運營、汽車零售、出行服務三大領域，以優異品質、溫暖待人、傳承創新和愛馳速度四大企業驅動力，打造一套智能純電出行生態系統”的企業戰略，愛馳汽車將把新的出行方式、生活方式帶給消費者，讓人人都“與愛馳行”。

標簽：愛馳汽車