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    2018“安行”用標(biāo)準(zhǔn)和行動保護(hù)行人安全
    閱讀 來源:人人評車網(wǎng)編輯:人人評車發(fā)布時間:2018-07-22 20:57:38

    “行人保護(hù)”是汽車安全的一項重要課題,也是安全出行的社會性話題。在我國道路交通事故中,汽車對行人碰撞事故發(fā)生機率占比約20%,傷亡人數(shù)占比高達(dá)30%。近幾年,隨著世界各國陸續(xù)制定標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),中國也陸續(xù)出臺了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī),以及行車評價規(guī)程。

    據(jù)悉,中國汽車評價規(guī)程(C-NCAP)2018版新規(guī)已于7月1日正式實施。新規(guī)在行人保護(hù)測試方面,腿部與頭部是主要重點碰撞保護(hù)區(qū)域。C-NCAP 2018版新規(guī)的正式實施,帶動了中國汽車企業(yè)積極行動,努力提升汽車行人保護(hù)技術(shù)水平。國內(nèi)部分企業(yè)正在逐步建立行人保護(hù)安全開發(fā)體系,并通過運用造型優(yōu)化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、潰縮式吸能設(shè)計、合理空間布置等方法提升行人保護(hù)性能。

    2018“安行”用標(biāo)準(zhǔn)和行動保護(hù)行人安全

    行人保護(hù),代表著一種價值觀,即尊重生命、生命價值高于一切、生命價值是同等的,車輛不但要保護(hù)乘員安全,也要保護(hù)行人安全。當(dāng)前中國汽車設(shè)計對行人保護(hù)度缺乏,加之汽車數(shù)量的快速增長,導(dǎo)致中國道路交通狀況也十分復(fù)雜。所以,當(dāng)交通事故發(fā)生時,行人無疑是最容易受傷害的群體。

    2018“安行”用標(biāo)準(zhǔn)和行動保護(hù)行人安全

    作為2018年汽車安全中國行的一項年度公益主題活動,今年活動啟幕之時,汽車安全中國行便攜手愛奇藝·公益在全國發(fā)起了“行人保護(hù)”公益倡議,并呼吁全社會共同關(guān)注行人保護(hù)的安全理念和行為。同時,并在愛奇藝·公益開設(shè)專題內(nèi)容,吸引了數(shù)萬名網(wǎng)友圍觀擴(kuò)散,引起了不小的反響。據(jù)了解,該倡議旨在通過呼吁汽車企業(yè)關(guān)注車輛行人保護(hù)設(shè)計,提高車輛安全標(biāo)準(zhǔn);呼吁駕駛者在道路行車時做到“禮讓行人”;同時也呼吁行人出行遵守交通規(guī)則,共同營造“路暢人和”的出行環(huán)境。

    2018“安行”用標(biāo)準(zhǔn)和行動保護(hù)行人安全

    除此之外,此項公益行動也獲得了“聯(lián)合國道路安全十年行動”的支持。聯(lián)合國道路安全十年行動是2010年聯(lián)合國大會通過決議面向全球發(fā)起的為期十年的一項公益行動,旨在通過各國的共同努力,有效降低道路安全事故所造成的全球化危害。同時,在2018汽車安全中國行的每一站啟動儀式上都會舉行“行人保護(hù)公益倡議”儀式,半年的時間,該倡議走過了全國11座城市,影響數(shù)以萬計的市民朋友。每一個承諾的簽署,都代表著“安行”在未來為繼續(xù)保障行人安全而做出努力所下的決心。

    2018“安行”用標(biāo)準(zhǔn)和行動保護(hù)行人安全

    值得一提的是,除了“行人保護(hù)公益倡議”外,每一年的汽車安全中國行都會發(fā)起一項社會公益倡導(dǎo)為“汽車安全”發(fā)聲。例如以往的“拒絕路霸、為你而行”、“為你而行,安全我+1”等行動均引起社會高度影響。今年,汽車安全中國行為了喚醒大眾對“禮讓行人”的意識,在官方微博平臺“安行駕道”發(fā)起#隨手拍最美斑馬線#的線上活動,并得到了廣大網(wǎng)友的積極參與和互動,再一次用實際行動為中國汽車安全的環(huán)境優(yōu)化貢獻(xiàn)了力量。

    2018“安行”用標(biāo)準(zhǔn)和行動保護(hù)行人安全

    接下來,汽車安全中國行將稍作休息調(diào)整,金秋九月繼續(xù)以實際行動踐行社會責(zé)任,聚焦前沿汽車安全技術(shù),普及汽車安全知識,改善汽車安全環(huán)境……用真知灼見護(hù)航汽車安全,使得路上的傷亡事故進(jìn)一步減少。

    標(biāo)簽:安行行人標(biāo)準(zhǔn)

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