輕客市場這池水，在新進(jìn)入者的挑戰(zhàn)下，不再是平靜如水;再加上整體市場的風(fēng)起云涌，讓這個(gè)行業(yè)更加不穩(wěn)定。像福特新全順這類的新晉輕客遇上依維柯這樣的老牌霸主依舊是不甘示弱。在2017和2018年的歐系輕客行業(yè)，一方面市場容量和規(guī)模有所擴(kuò)大，另一方面，新車不斷推出上市或亮相，競爭進(jìn)一步加劇。
實(shí)際上，市場競爭趨于激烈，新車推陳出新、價(jià)格下降和技術(shù)升級，可謂是雙刃劍，專業(yè)的人士都將其形容為“盈利變差，蛋糕變大”。對于這個(gè)行業(yè)的“蛋糕”做大是有很大好處的，它可以吸引更多其他替代性汽車產(chǎn)品的用戶轉(zhuǎn)而購買歐系輕客產(chǎn)品，有助于擴(kuò)大這個(gè)細(xì)分市場的用戶群數(shù)量。而福特新全順作為歐系輕客中的佼佼者，必將搶占一席之地!
像福特新全順和依維柯這樣的輕客車型現(xiàn)在可以如此受歡迎，很大的原因是因?yàn)檩p客車型宜家宜商的特點(diǎn)，很好的迎合了消費(fèi)者的需求，這也正是輕客車型在保證大空間時(shí)還兼顧乘坐舒適性的重要體現(xiàn)!福特新全順為滿足各類不同需求的消費(fèi)者，在車型設(shè)計(jì)上，福特新全區(qū)順也是面面俱到，為客戶提供了短軸低頂、短軸中頂、中軸中頂?shù)榷喾N車型選擇，最大車身尺寸5341*2032*2412mm。南京依維柯最大車身尺寸可達(dá)6860*2020*2240mm，與福特新全順的空間大小不相上下。但在乘坐舒適性上，福特新全順顯然更具優(yōu)勢!
依維柯非承載式車身結(jié)構(gòu)，雖然車身剛性好，但也是車輛的舒適性大打折扣，只能在貨運(yùn)中施展特長。而福特新全順則為承載式車身結(jié)構(gòu)，并采用輕量化副車架，車內(nèi)空間橫向和縱向空間相差不大，擺放大件物品尤為方便，其靈活多變的后車廂，給予車主多更多的用途想象空間。福特新全順不僅在空間上能滿足日常的貨運(yùn)用途，此外，車內(nèi)的座椅還可上下調(diào)節(jié)，離合的質(zhì)感也更接近轎車，給予乘駕人員如家用轎車般的舒適感。
安全出行才是駕乘人員最在意的問題。這不光要求駕駛?cè)藛T的技術(shù)，也和車輛本身的安全性能密切相關(guān)!福特新全順和依維柯在安全配置以及科技配置上都有著自己的特色。福特新全順搭載的行車電腦和主副駕駛的氣囊都是依維柯所不具備的，因此在安全性上，福特新全順相較于依維柯更具安全保障，福特新全順在安全配置上相對于依維柯更加出色，綜合安全性對于車輛及駕乘者來說顯然更加重要!
近年來，輕客市場呈現(xiàn)出多樣化、個(gè)性化的消費(fèi)趨勢。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市場多元化的需求，消費(fèi)者對商用車的需求開始轉(zhuǎn)移，需求更加細(xì)化和專業(yè)化。面對這些嚴(yán)格的要求，福特新全順比依維柯更能滿足!