幾年前,為響應“大眾創業、萬眾創新”的號召,很多普通人投身進入商場中,加上科技發展水平和國家的大力扶持,很多地方已經成為商業繁榮昌盛的沃土,成功人士比比皆是。隨著商業的繁榮,宜商宜家的輕客車福特新全順和東風御風等也成為人們選擇的重點,那么究竟哪款更令人滿意呢?
首先就出身來說,福特新全順傳承歐洲福特的純正血統,而東風御風也是歐系車。其中福特新全順采用的是全球化統一生產標準,同步歐洲先進工藝流程,所以此款車型的造車工藝很嚴謹,堪稱輕客車的名門典范,憑借著大氣的外觀和卓越的性能,瞬間成為購車剛需族心中的高端商用車。
其次在車身空間上,一是寬大,二是靈活性。福特新全順擁有短軸低頂、短軸中頂、中軸中頂三種尺寸,其中短軸低頂車型長寬高分別為4974*2032*2066mm,軸距為2933mm;中軸中頂長寬高分別為5341*2032*2412mm,軸距為3300mm,而且短軸低頂車型可達5.74m³、短軸中頂車型可達7 m³,中軸車型的空間更是可達8.22m³,承載空間很大,足以承擔商業的載貨需求。而東風御風同樣也擁有大空間。
但就靈活性上,福特新全順會更有優勢一點,它在后門踏板高度60cm和側門踏板高度50cm的裝載設計,這是有利于裝卸貨物的設計,加上側門開度90cm,側門高度130cm,側滑門寬大的開口設計也便于人員進出更方便,加上后滑軌式折疊翻轉座椅等等,都體現了輕客車的空間靈活性。
(圖為東風御風)
宜商的輕客車,其動力也更澎湃。福特新全順采用的福特2.0T PUMA柴油發動機,為高壓共軌,采用的是德國二代高壓共軸技術,更精的油嘴噴射應,最大馬力達121s最大扭矩300N-M,另外一款為福特2.0T Eco Boost汽油發動機,是渦輪增壓汽油發動機,是連續兩陣沃德佳發動機,全新 Ecoboostz動力技術,只要輕踩油門就能夠帶來最大馬力達202s最大加300NM的置勁動力。每一款發動機都動力充沛,而且不僅動力表現強勁還保持著合理的綜合油耗,表現為7.6L/百公里,環保實力已達國五排放標準,用的壁流式顆粒捕集器和安全高效的再生技術,更先進。而東風御風的動力總被車主吐槽輸出不暢,變速箱的手感不滿意,體驗感沒有福特新全順好。
綜上,宜商的輕客車在空間和動力上都要更好,才足以承擔起商業承載的重則。而在以上的比拼中,福特新全順空間寬大,且比東風御風更為靈活,動力也更強勁和環保,是宜商輕客車的好選擇。