隨著汽車(chē)銷(xiāo)量增速放緩，我國(guó)汽車(chē)庫(kù)存壓力漸顯。從零售端來(lái)看，2017年新車(chē)銷(xiāo)量2887.89萬(wàn)臺(tái)，近90%的車(chē)需要庫(kù)融，而二手車(chē)交易1204.09萬(wàn)臺(tái)，真正享受到庫(kù)存融資的所占量預(yù)計(jì)不超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)。從更多汽車(chē)金融商家關(guān)注的批售端來(lái)看，2017年三方庫(kù)存融資業(yè)務(wù)規(guī)模已超過(guò)1.5萬(wàn)億，汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)鏈金融服務(wù)呈現(xiàn)出了高速增長(zhǎng)的姿態(tài)。而車(chē)輛監(jiān)管卻成為困擾廣大汽車(chē)金融企業(yè)的一大難題。
車(chē)e估i管車(chē)在2018汽車(chē)金融萬(wàn)里行深圳場(chǎng)分享了庫(kù)存車(chē)輛的難題及監(jiān)管解決方案。車(chē)e估i管車(chē)副總監(jiān)張景清先生表示車(chē)e估未來(lái)并不單單以“估值產(chǎn)品”為行業(yè)提供服務(wù)，更會(huì)進(jìn)一步重視汽車(chē)金融風(fēng)控全流程服務(wù)體系的打造，對(duì)此車(chē)e估i管車(chē)便應(yīng)運(yùn)而生。以“幫您輕松管車(chē)”為口號(hào)的i管車(chē)，致力于汽車(chē)管理和風(fēng)控服務(wù)。i管車(chē)認(rèn)為不管汽車(chē)金融業(yè)務(wù)在貸前、貸中、貸后，還是在資金、供應(yīng)鏈、車(chē)輛監(jiān)管等方向，未來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展必將越來(lái)越細(xì)化，提供服務(wù)的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)也將更多元多樣化，在日后激烈蓬勃的汽車(chē)金融發(fā)展中占據(jù)主動(dòng)地位的企業(yè)一定是聚焦產(chǎn)品創(chuàng)新及流程的企業(yè)。這對(duì)目前的汽車(chē)金融產(chǎn)品提出了更多的需求。
而i管車(chē)根據(jù)自身多年汽車(chē)領(lǐng)域服務(wù)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)金融市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的預(yù)測(cè)，量身為客戶搭建專(zhuān)業(yè)車(chē)輛管理系統(tǒng)工具及平臺(tái)服務(wù)。在會(huì)議中分享了庫(kù)存監(jiān)管在汽車(chē)金融行業(yè)的重要性。在庫(kù)融市場(chǎng)完全打開(kāi)之前，i管車(chē)的庫(kù)存監(jiān)管以累計(jì)了足夠多的經(jīng)驗(yàn)，利用物聯(lián)網(wǎng)信息交換和通信技術(shù)，通過(guò)AI級(jí)專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)、識(shí)別技術(shù)與無(wú)線電移動(dòng)運(yùn)營(yíng)等支持，搭配手機(jī)APP、專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)后臺(tái)、創(chuàng)新采集硬件等多樣化落地設(shè)備，有效解決新車(chē)和二手車(chē)車(chē)輛調(diào)換、異常出入庫(kù)、車(chē)輛清點(diǎn)難等“老大難”問(wèn)題。
基于不同企業(yè)的需求，可提供OBD、RFID等定制化庫(kù)存監(jiān)管方案，完成監(jiān)管目的。并且可以搭配車(chē)e估的基礎(chǔ)產(chǎn)品“估值”服務(wù)同步進(jìn)行預(yù)評(píng)估、庫(kù)融服務(wù)與資產(chǎn)評(píng)級(jí)，進(jìn)一步為SP及車(chē)商賦能，協(xié)助其批售及零售業(yè)務(wù)的有效開(kāi)展，搭建其業(yè)務(wù)供應(yīng)鏈監(jiān)管與服務(wù)能力。進(jìn)一步規(guī)避不必要的風(fēng)險(xiǎn)，加大企業(yè)的的利潤(rùn)，獲得客觀的業(yè)務(wù)收入。
在汽車(chē)金融萬(wàn)里行會(huì)議的間歇，車(chē)e估i管車(chē)副總監(jiān)張景清先生也與參會(huì)的同行對(duì)目前汽車(chē)金融現(xiàn)狀進(jìn)行充分的意見(jiàn)交流，同時(shí)對(duì)行業(yè)未來(lái)各自分享了自己的觀點(diǎn)及看法。通過(guò)與業(yè)內(nèi)人士的交流，針對(duì)目前汽車(chē)金融市場(chǎng)的廣大車(chē)商、SP及企業(yè)等普遍存在的開(kāi)發(fā)管控能力低、運(yùn)營(yíng)管控能力弱等問(wèn)題，庫(kù)存監(jiān)管體系、車(chē)貸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、車(chē)輛定位風(fēng)控等體系勢(shì)在必行，通過(guò)i管車(chē)為企業(yè)賦能，提供數(shù)字化服務(wù)體系及平臺(tái)保障汽車(chē)金融業(yè)務(wù)流程的有效開(kāi)展。
希望在未來(lái)的日子通過(guò)i管車(chē)產(chǎn)品，與各方建立可常態(tài)合作且穩(wěn)定的庫(kù)存監(jiān)管渠道，同時(shí)完善汽車(chē)金融風(fēng)控全流程服務(wù)體系，保障汽車(chē)金融企業(yè)健康有序地開(kāi)展，有效地實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)健的企業(yè)發(fā)展及收益。