·雙方將在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域繼續(xù)探索合作項(xiàng)目

·寶馬集團(tuán)獲得百度Apollo理事會(huì)的理事席位

·雙方在中國(guó)總理李克強(qiáng)造訪德國(guó)期間簽署諒解備忘錄

（柏林/北京/慕尼黑）北京時(shí)間7月10日，在中國(guó)總理李克強(qiáng)造訪德國(guó)期間，中德兩國(guó)總理共同出席了在柏林舉行的中德汽車自動(dòng)駕駛展示活動(dòng)。百度（NASDAQ:BIDU）與寶馬集團(tuán)籍此契機(jī)宣布，雙方簽署了一份諒解備忘錄。根據(jù)這份諒解備忘錄的內(nèi)容，寶馬集團(tuán)將作為理事會(huì)成員加入阿波羅（Apollo）開放平臺(tái)。這標(biāo)志著百度和寶馬集團(tuán)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)㈤_啟又一段全新的合作伙伴關(guān)系。雙方將一起致力于為中國(guó)消費(fèi)者帶來安全、便捷和智能的出行體驗(yàn)。

（7月10日百度與寶馬簽署合作備忘錄后展車合影，左起：百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事傅樂希）

百度總裁張亞勤博士表示：“Apollo是一個(gè)面向全球合作伙伴、開發(fā)者的自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)，Apollo的發(fā)展打破了自動(dòng)駕駛技術(shù)的地域邊界，促進(jìn)全球范圍跨國(guó)界、跨產(chǎn)業(yè)的協(xié)同合作。寶馬集團(tuán)與百度一直都在積極布局智能汽車，并在自動(dòng)駕駛愿景上達(dá)成了高度一致，多年來我們保持著緊密的聯(lián)系。此次寶馬加入Apollo理事會(huì)，雙方將繼續(xù)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，推動(dòng)全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)更進(jìn)一步發(fā)展，為消費(fèi)者帶來更舒適的駕駛、乘坐體驗(yàn)。”

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事傅樂希（Klaus Fröhlich）表示：“汽車行業(yè)與科技行業(yè)之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，是成功推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。我們正在努力爭(zhēng)取全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，以解決目前關(guān)于發(fā)展進(jìn)度和監(jiān)管框架的地區(qū)性差異。隨著寶馬集團(tuán)和百度的合作，我們能夠加速落實(shí)用戶具體需求和技術(shù)方案之間的對(duì)接，盡快把我們對(duì)于自動(dòng)駕駛的愿景帶給中國(guó)消費(fèi)者。”

寶馬集團(tuán)目前正在開發(fā)自動(dòng)駕駛平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)3級(jí)到4級(jí)甚至5級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)（也即高度自動(dòng)駕駛到全自動(dòng)駕駛），同時(shí)還能為處于2級(jí)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)提供技術(shù)解決方案。這個(gè)可拓展的自動(dòng)駕駛解決方案是通過與科技行業(yè)和汽車行業(yè)的多個(gè)合作伙伴共同協(xié)作的結(jié)果。為了這個(gè)領(lǐng)先的概念，合作伙伴們都貢獻(xiàn)了技術(shù)、資源和知識(shí)產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)。

百度Apollo是一個(gè)開放的平臺(tái)，能夠給自動(dòng)駕駛汽車搭載的各種特性和功能提供一個(gè)完整、安全、可靠的解決方案。自2017年7月公布以來，Apollo生態(tài)已聯(lián)合了118家來自汽車和技術(shù)領(lǐng)域的全球合作伙伴。Apollo的成功之處在于，這個(gè)平臺(tái)把開發(fā)者和合作伙伴聯(lián)合在一起，通過開放的特性和資源的分享共同加速實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新。

此次諒解備忘錄的簽署也是百度和寶馬集團(tuán)近期在網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域合作之后的再次攜手，標(biāo)志著百度與寶馬集團(tuán)在推動(dòng)自動(dòng)駕駛生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)領(lǐng)域的合作進(jìn)展到更深入的層面。

關(guān)于百度

百度（www.baidu.com）——全球最大的中文搜索引擎及最大的中文網(wǎng)站。2000年1月1日創(chuàng)立于中關(guān)村，公司創(chuàng)始人李彥宏擁有“超鏈分析”技術(shù)專利，使中國(guó)成為美國(guó)、俄羅斯、韓國(guó)之外，全球僅有的四個(gè)擁有獨(dú)立搜索引擎核心技術(shù)的國(guó)家之一。歷經(jīng)多年商業(yè)化探索，百度如今已經(jīng)形成完整的AI生態(tài)，在基礎(chǔ)技術(shù)實(shí)力、商業(yè)化、產(chǎn)品化落地速度、開放戰(zhàn)略等方面均走在AI行業(yè)前沿。2018年，百度將繼續(xù)以“夯實(shí)移動(dòng)基礎(chǔ)，決戰(zhàn)AI時(shí)代”的戰(zhàn)略，不斷提升用戶體驗(yàn)，推動(dòng)AI應(yīng)用與落地加速發(fā)展。

Apollo是一個(gè)開放的、完整的、安全的平臺(tái)，將幫助汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。Apollo將提供一套完整的軟硬件和服務(wù)系統(tǒng)，包括車輛平臺(tái)、硬件平臺(tái)、軟件平臺(tái)、云端數(shù)據(jù)服務(wù)等四大部分。百度還將開放環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、車輛控制、車載操作系統(tǒng)等功能的代碼或能力，并且提供完整的開發(fā)測(cè)試工具。此外，百度還會(huì)在車輛和傳感器等領(lǐng)域選擇協(xié)同度和兼容性最好的合作伙伴，推薦給接入Apollo開放平臺(tái)的第三方合作伙伴使用，進(jìn)一步降低自動(dòng)駕駛的研發(fā)門檻。

寶馬集團(tuán)

寶馬集團(tuán)是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一，旗下?lián)碛蠦MW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四個(gè)品牌；同時(shí)提供汽車金融和高檔出行服務(wù)。作為一家全球性公司，寶馬集團(tuán)在14個(gè)國(guó)家擁有30家生產(chǎn)和組裝廠，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

2017年，寶馬集團(tuán)在全球共售出超過246.35萬輛汽車和16.4萬輛摩托車。2017財(cái)年稅前利潤(rùn)約106.55億歐元，營(yíng)收達(dá)986.78億歐元。截至2017年12月31日，寶馬集團(tuán)員工總數(shù)達(dá)129,932人。

寶馬集團(tuán)的成功總是以前瞻未來和承擔(dān)責(zé)任為基石。因此，寶馬集團(tuán)在整個(gè)價(jià)值鏈中貫徹生態(tài)和社會(huì)的可持續(xù)性發(fā)展策略，全面的產(chǎn)品責(zé)任以及明確的節(jié)能承諾已成為寶馬集團(tuán)長(zhǎng)期戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。

標(biāo)簽：寶馬集團(tuán)中國(guó)技術(shù)