·雙方將在自動駕駛技術領域繼續探索合作項目
·寶馬集團獲得百度Apollo理事會的理事席位
·雙方在中國總理李克強造訪德國期間簽署諒解備忘錄
（柏林/北京/慕尼黑）北京時間7月10日，在中國總理李克強造訪德國期間，中德兩國總理共同出席了在柏林舉行的中德汽車自動駕駛展示活動。百度（NASDAQ:BIDU）與寶馬集團籍此契機宣布，雙方簽署了一份諒解備忘錄。根據這份諒解備忘錄的內容，寶馬集團將作為理事會成員加入阿波羅（Apollo）開放平臺。這標志著百度和寶馬集團在自動駕駛領域將開啟又一段全新的合作伙伴關系。雙方將一起致力于為中國消費者帶來安全、便捷和智能的出行體驗。
（7月10日百度與寶馬簽署合作備忘錄后展車合影，左起：百度副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇，寶馬集團負責研發的董事傅樂希）
百度總裁張亞勤博士表示：“Apollo是一個面向全球合作伙伴、開發者的自動駕駛開放平臺，Apollo的發展打破了自動駕駛技術的地域邊界，促進全球范圍跨國界、跨產業的協同合作。寶馬集團與百度一直都在積極布局智能汽車，并在自動駕駛愿景上達成了高度一致，多年來我們保持著緊密的聯系。此次寶馬加入Apollo理事會，雙方將繼續強強聯合，推動全球自動駕駛產業更進一步發展，為消費者帶來更舒適的駕駛、乘坐體驗。”
寶馬集團負責研發的董事傅樂希（Klaus Fröhlich）表示：“汽車行業與科技行業之間的強強聯手，是成功推進自動駕駛技術發展的關鍵。我們正在努力爭取全球技術標準的統一，以解決目前關于發展進度和監管框架的地區性差異。隨著寶馬集團和百度的合作，我們能夠加速落實用戶具體需求和技術方案之間的對接，盡快把我們對于自動駕駛的愿景帶給中國消費者。”
寶馬集團目前正在開發自動駕駛平臺能夠實現3級到4級甚至5級的自動駕駛技術（也即高度自動駕駛到全自動駕駛），同時還能為處于2級的高級駕駛輔助系統提供技術解決方案。這個可拓展的自動駕駛解決方案是通過與科技行業和汽車行業的多個合作伙伴共同協作的結果。為了這個領先的概念，合作伙伴們都貢獻了技術、資源和知識產權資產。
百度Apollo是一個開放的平臺，能夠給自動駕駛汽車搭載的各種特性和功能提供一個完整、安全、可靠的解決方案。自2017年7月公布以來，Apollo生態已聯合了118家來自汽車和技術領域的全球合作伙伴。Apollo的成功之處在于，這個平臺把開發者和合作伙伴聯合在一起，通過開放的特性和資源的分享共同加速實現技術創新。
此次諒解備忘錄的簽署也是百度和寶馬集團近期在網聯車領域合作之后的再次攜手，標志著百度與寶馬集團在推動自動駕駛生態系統建設領域的合作進展到更深入的層面。
關于百度
百度（www.baidu.com）——全球最大的中文搜索引擎及最大的中文網站。2000年1月1日創立于中關村，公司創始人李彥宏擁有“超鏈分析”技術專利，使中國成為美國、俄羅斯、韓國之外，全球僅有的四個擁有獨立搜索引擎核心技術的國家之一。歷經多年商業化探索，百度如今已經形成完整的AI生態，在基礎技術實力、商業化、產品化落地速度、開放戰略等方面均走在AI行業前沿。2018年，百度將繼續以“夯實移動基礎，決戰AI時代”的戰略，不斷提升用戶體驗，推動AI應用與落地加速發展。
Apollo是一個開放的、完整的、安全的平臺，將幫助汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴結合車輛和硬件系統，快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統。Apollo將提供一套完整的軟硬件和服務系統，包括車輛平臺、硬件平臺、軟件平臺、云端數據服務等四大部分。百度還將開放環境感知、路徑規劃、車輛控制、車載操作系統等功能的代碼或能力，并且提供完整的開發測試工具。此外，百度還會在車輛和傳感器等領域選擇協同度和兼容性最好的合作伙伴，推薦給接入Apollo開放平臺的第三方合作伙伴使用，進一步降低自動駕駛的研發門檻。
寶馬集團
寶馬集團是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一，旗下擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四個品牌；同時提供汽車金融和高檔出行服務。作為一家全球性公司，寶馬集團在14個國家擁有30家生產和組裝廠，銷售網絡遍及140多個國家和地區。
2017年，寶馬集團在全球共售出超過246.35萬輛汽車和16.4萬輛摩托車。2017財年稅前利潤約106.55億歐元，營收達986.78億歐元。截至2017年12月31日，寶馬集團員工總數達129,932人。
寶馬集團的成功總是以前瞻未來和承擔責任為基石。因此，寶馬集團在整個價值鏈中貫徹生態和社會的可持續性發展策略，全面的產品責任以及明確的節能承諾已成為寶馬集團長期戰略的重要內容。