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    盡享靈活大空間 高性價(jià)比英致G5營(yíng)造跨界新生活
    閱讀 來(lái)源:編輯:人人評(píng)車發(fā)布時(shí)間:2018-06-27 14:57:01

    2017年全年,SUV車型銷售了1025萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13%。SUV細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭仍然迅猛,但是即使是再優(yōu)秀的產(chǎn)品,也難以涵蓋所有的目標(biāo)群體。SUV車型消費(fèi)人群主要是看重更好的通過(guò)性,更高的坐姿,更寬廣的視野。但是SUV車型在車內(nèi)空間方面卻略有短板,這點(diǎn)比不上主打舒適乘坐靈活大空間MPV車型。如何滿足更多消費(fèi)者的喜好,越來(lái)越成為車企考慮的重要問(wèn)題,其中“跨界”車不失為完美滿足更多消費(fèi)者需求的途徑之一。

    “跨界”就是集合各家之所長(zhǎng),以綜合產(chǎn)品力更強(qiáng)的產(chǎn)品,滿足更多消費(fèi)者需求。英致G5,正是英致汽車迎合這個(gè)市場(chǎng)機(jī)遇推出的跨界旅行車,集合了SUV高強(qiáng)通過(guò)性和MPV舒適靈活的大空間,將跨界玩出新高度。

    英致G5定位是 7座跨界旅行車,動(dòng)感越野的外觀、車內(nèi)靈活多變的空間布局、貼心齊全的安全配置以及穩(wěn)定可靠的充沛動(dòng)力,完美地詮釋了英致G5“跨界”的產(chǎn)品特性。

    跨界時(shí)尚外觀設(shè)計(jì)別具一格

    英致G5的外觀與常規(guī)一窩蜂地使用大面積中網(wǎng)堆砌不同,前臉采用上下分格柵的設(shè)計(jì),上中網(wǎng)呈現(xiàn)出一個(gè)“U”字型設(shè)計(jì),下中網(wǎng)形成一個(gè)笑臉的形式,前臉很有親和力,在設(shè)計(jì)上也別具一格,無(wú)需擔(dān)心會(huì)有與其他“網(wǎng)紅車”撞臉的尷尬。兩側(cè)的鷹眼透鏡大燈造型十分犀利,夠潮夠前衛(wèi)。大燈搭配極富設(shè)計(jì)感的中網(wǎng)構(gòu)成了“鯊魚(yú)”前臉家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,辨識(shí)度相當(dāng)高,非常具有時(shí)尚感和原創(chuàng)性。側(cè)面16寸雙五輻鋁合金輪轂搭配全黑色大包圍透露出濃厚的越野運(yùn)動(dòng)氣息,跨界色彩鮮明。

    寬適靈活大空間帶來(lái)VIP尊貴體驗(yàn)

    英致G5這款跨界旅行車,它在內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)上向MPV看齊,軸距達(dá)到2785mm,這給內(nèi)部空間的拓展起了很大的作用。超長(zhǎng)軸距讓車內(nèi)乘客毫無(wú)局促之感,讓每個(gè)駕乘者都能自在從容,輕松愜意。

    而座椅換用2+2+3的布局讓第二排乘客擁有更加尊貴、寬適的乘坐體驗(yàn),營(yíng)造出媲美MPV的空間氛圍,提升座艙的乘坐品質(zhì)。2+2+3的布局留給第二排中間過(guò)道寬闊的空間,第三排乘客可以輕松通過(guò),車內(nèi)乘客活動(dòng)性更好,英致G5車內(nèi)靈活性也體現(xiàn)得淋漓盡致,后排純平的地板給乘客更好的腿部伸縮空間。

    家庭出游中,帶小朋友是一件比較麻煩的事兒。但英致G5早就替用戶考慮到這個(gè)問(wèn)題。兒童安全座椅可以安放在第二排,而家長(zhǎng)乘坐同一排進(jìn)行照料。同時(shí),2+2+3的座椅布局將中間過(guò)道打通,把車內(nèi)形成一個(gè)開(kāi)放的空間,有利于車內(nèi)成員的暢快交流。第三排座椅多角度調(diào)節(jié),后備箱開(kāi)口也比較大,出行需要的箱子、物料都可以輕松放下,空間收納能力非常出色,也打造出更寬適靈活的空間。

    內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理到位 安全配置齊全

    英致G5采用非常舒適溫馨的橙黑雙色內(nèi)飾,并且多處使用了軟質(zhì)包裹,提升了車內(nèi)檔次感,例如最容易觸碰到的門(mén)板、方向盤(pán)、中央扶手就采用了皮質(zhì)包裹,非常貼心。在看不見(jiàn)的地方也非常細(xì)心周到,新車配備了空氣循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng),提供優(yōu)質(zhì)的車內(nèi)空氣,確保車內(nèi)空氣比車外更純凈,給乘客一個(gè)健康的乘坐空氣環(huán)境。另外像“Follow me home”大燈延時(shí)關(guān)閉技術(shù),體現(xiàn)了對(duì)車主的人文關(guān)懷,營(yíng)造出更有質(zhì)感的有車生活。

    在安全配置上,英致G5做得讓人足夠放心,ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))+EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))+BAS(制動(dòng)輔助系統(tǒng))基本都配備了,另外車身使用了籠式高強(qiáng)度車身、側(cè)門(mén)防撞鋼梁、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱,保障了駕乘者的安全出行,讓每次用車都安全感十足。

    除此之外,在駕駛輔助上,英致G5配備了倒車?yán)走_(dá),以及倒車影像系統(tǒng)和車側(cè)安全影像可視系統(tǒng),幫助新手在停車倒車的時(shí)候更加有信心,同時(shí)也減少后期加裝費(fèi)用,為消費(fèi)著想。

    充沛動(dòng)力和高通過(guò)性帶來(lái)出色操控體驗(yàn)

    英致G5全系搭載的是1.5L三菱發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率113馬力,最大扭矩141牛米,官方百公里油耗僅6.5L。這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)驗(yàn)證,技術(shù)足夠成熟可靠,無(wú)論在動(dòng)力性上,還是燃油經(jīng)濟(jì)性上都表現(xiàn)可圈可點(diǎn),非常出色。而在傳動(dòng)方面,英致G5匹配的是來(lái)自比利時(shí)的邦奇CVT變速箱或5速手動(dòng)變速箱。CVT無(wú)級(jí)變速箱帶來(lái)了平順的駕駛感受,絲毫沒(méi)有換擋頓挫感。這套高效的動(dòng)力組合不管是在上班通勤的城市平坦路段,還是外出郊游時(shí)遇到的顛簸路段,均能保證充沛的動(dòng)力輸出,滿載家人也無(wú)需擔(dān)憂爬坡無(wú)力。

    另外,在操控性方面,英致G5也表現(xiàn)得十分優(yōu)秀。底盤(pán)經(jīng)過(guò)美國(guó)頂級(jí)團(tuán)隊(duì)AVT調(diào)校,在駕駛操控上很有厚實(shí)感,行駛更加穩(wěn)定,對(duì)地面?zhèn)鱽?lái)的細(xì)碎振動(dòng)過(guò)濾得非常徹底,駕乘品質(zhì)讓人很滿意。同時(shí),英致G5全系還配備了EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,使過(guò)彎性能更靈活,讓乘坐者感受到更穩(wěn)健的乘坐質(zhì)感。

    總的來(lái)說(shuō),英致G5在外觀、空間、動(dòng)力等方面均表現(xiàn)出不俗的跨界實(shí)力,更令人驚喜的是5.98萬(wàn)起的價(jià)格。5.98萬(wàn)就能享受到同時(shí)擁有SUV的高通過(guò)性和MPV的舒適大空間的完美跨界座駕,暢享跨界新生活。一輛車就能同時(shí)滿足日常工作生活、假日休閑度假多種用車需求,這性價(jià)比還有什么理由不心動(dòng)?

    標(biāo)簽:新生活性價(jià)比空間

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