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    作為首個承認(rèn)“PPT”造車的車企,拜騰這次搞了件大事情
    閱讀 來源:車叫獸編輯:人人評車發(fā)布時間:2018-06-22 09:07:31

    -    BYTON K-Byte Concept正式亮相,定義自動駕駛時代汽車設(shè)計-   突出智能基因的產(chǎn)品名稱,系列車型均以“Byte”命名-    第一家品牌店將于四季度在上海開業(yè),明年計劃在中

     

    -    BYTON K-Byte Concept正式亮相,定義自動駕駛時代汽車設(shè)計

    -   突出智能基因的產(chǎn)品名稱,系列車型均以“Byte”命名

    -    第一家品牌店將于四季度在上海開業(yè),明年計劃在中國開設(shè)25-30家品牌店

    -   “BYTON智造官”項目正式啟動,邀請核心用戶直接、深度、長期參與產(chǎn)品研發(fā)

    -    南京工廠建設(shè)中,首批工程試制樣車已從試制車間下線

    -    B輪融資已順利完成,共計5億美元

    作為首個承認(rèn)“PPT”造車的車企,拜騰這次搞了件大事情

    不久前,拜騰在上海首次發(fā)布了豪華轎車概念車,并分享了公司在量產(chǎn)準(zhǔn)備、戰(zhàn)略合作、融資及商業(yè)模式方面的最新信息。在這場Show上,拜騰總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷博士語出驚人,表示:“拜騰是真正的PPT造車!Product(產(chǎn)品)、Production(制造)和Tecnology(技術(shù))。”

    作為首個承認(rèn)“PPT”造車的車企,拜騰這次搞了件大事情

    這也是拜騰首次公布了旗下產(chǎn)品的命名策略——使用英文“Byte”來為其同一平臺的系列車型命名。其中,首發(fā)的豪華轎車概念車名為BYTON K-Byte Concept , 而此前發(fā)布的首款SUV概念車名為BYTON M-Byte Concept。這一靈感來源于拜騰品牌英文名:BYTON代表“輪子上的字節(jié)(Bytes on Wheels)”,“字節(jié)(Byte)”是計算機的數(shù)據(jù)單位,象征著拜騰產(chǎn)品的數(shù)字力量和塑造互聯(lián)出行生活的愿景。

    作為首個承認(rèn)“PPT”造車的車企,拜騰這次搞了件大事情

    拜騰首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢福康博士(Dr. Carsten Breitfeld)表示:“拜騰希望通過這一命名策略突出‘下一代智能終端’的品牌基因。繼首款車型BYTON M-Byte 概念車之后,本次亮相的BYTONK-Byte概念車代表了拜騰在汽車智能化設(shè)計上的全新探索,它改變了傳統(tǒng)汽車的設(shè)計語言,把優(yōu)雅、前衛(wèi)、豪華、動感完全融合一體,開創(chuàng)了自動駕駛時代汽車設(shè)計的新美學(xué)。”

    作為首個承認(rèn)“PPT”造車的車企,拜騰這次搞了件大事情

    引領(lǐng)趨勢,定義自動駕駛汽車新美學(xué)

    BYTONK-Byte概念車是一款三廂轎車,整車造型大氣穩(wěn)重,又不失運動感。車長4,950mm,寬1,950mm,高1,500mm,軸距3,000mm。延續(xù)了拜騰家族設(shè)計風(fēng)格,有著令人印象深刻的前臉。拜騰智能表情(BYTONSmart Surfaces) 在這款車上得到了升級,燈帶的3D布局營造出立體、縱深的視覺效果,增強了科技感。日間行車燈像六顆璀璨的鉆石排列在一起,形成了簡潔、犀利的“鋒形眉”設(shè)計(BYTON Front Blade),具有很高的辨識度。拜騰家族的智能表情不光在前臉,同樣在尾部有完整體現(xiàn),很好地做到了前后呼應(yīng)。緊挨著智能表情上方,是貫穿尾部的一體式尾燈。創(chuàng)新的導(dǎo)流側(cè)翼設(shè)計(Side Glider)曲線優(yōu)美,同時帶來卓越的空氣動力學(xué)表現(xiàn)。

    作為首個承認(rèn)“PPT”造車的車企,拜騰這次搞了件大事情

    車頂配備了BYTON LiBow弓形激光雷達系統(tǒng), 在一個造型優(yōu)雅、修長的模塊中集成了前視和后視激光雷達,可對車輛周圍環(huán)境進行無死角全景掃描。車身兩側(cè)的后視攝像頭下方,配備了可伸縮的BYTON LiGuards側(cè)方激光雷達系統(tǒng),在自動駕駛模式下可向外擴展確保行車安全,在人為駕駛和泊車場景下會自動收縮。拜騰的激光雷達系統(tǒng)還可以根據(jù)不同的使用場景點亮,對行人起到提示作用。

    作為首個承認(rèn)“PPT”造車的車企,拜騰這次搞了件大事情

    目前,拜騰在與全球領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)公司Aurora共同開發(fā)L4級別的自動駕駛方案,雙方計劃在2020年底共同打造一個達到L4級自動駕駛能力的原型車車隊,并對這些車輛進行測試,為量產(chǎn)做好準(zhǔn)備。

    作為首個承認(rèn)“PPT”造車的車企,拜騰這次搞了件大事情

    在中國,拜騰也在和包括百度在內(nèi)的業(yè)界領(lǐng)先企業(yè)探索合作,致力于為中國消費者提供本地化的自動駕駛功能和體驗。

    謙和近人,塑造以用戶為中心的品牌體驗

    本次活動上,拜騰首次公開了BYTON品牌店方面的規(guī)劃。拜騰將采用直銷的銷售模式,今年四季度,首家BYTON品牌店將在上海開業(yè)。在品牌店后續(xù)落地的過程中,拜騰會主要采用與零售伙伴合作的模式:拜騰會確立流程和標(biāo)準(zhǔn),同時也是顧客的直接簽約方;零售合作伙負責(zé)提供基礎(chǔ)設(shè)施和人員,以代理商的方式運營品牌店。

    作為首個承認(rèn)“PPT”造車的車企,拜騰這次搞了件大事情

    同時,拜騰計劃在明年底前在中國開設(shè)25-30家品牌店,主要位于一、二線城市,之后也將進入歐洲和北美市場。

    作為首個承認(rèn)“PPT”造車的車企,拜騰這次搞了件大事情
    作為首個承認(rèn)“PPT”造車的車企,拜騰這次搞了件大事情

    為了增強拜騰與用戶的聯(lián)系,深入了解用戶需求,拜騰正式開啟了 “BYTON智造官”計劃。拜騰將從首批預(yù)約和預(yù)訂BYTON的客戶中招募和甄選出數(shù)十位具備專業(yè)背景、懂科技、愛設(shè)計的專業(yè)人士作為BYTON“首席智造官”,深度參與到拜騰產(chǎn)品和服務(wù)的設(shè)計過程中,與拜騰工程師、設(shè)計師面對面交流想法。他們也會是第一批看到拜騰產(chǎn)品雛形的公司外人士。

    作為首個承認(rèn)“PPT”造車的車企,拜騰這次搞了件大事情

    實力造車,樹立新興車企“四有新標(biāo)桿”

    拜騰專門為電動車打造了一個具有高度靈活性、可以兼容多種車型、尺寸和動力總成配置的全新平臺——BYTON智能EV平臺。基于這一平臺打造的第一款SUV車型已于今年1月在國際消費電子展上首次亮相,并將于2019年底量產(chǎn),轎車量產(chǎn)車則將于2021年推向市場。

    作為首個承認(rèn)“PPT”造車的車企,拜騰這次搞了件大事情

    目前,拜騰南京工廠的建設(shè)工作正在順利推進中。該工廠踐行中國制造2025、工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)和可持續(xù)發(fā)展的理念,依據(jù)同級最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及環(huán)保安全標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),配備采用國際尖端技術(shù)的生產(chǎn)設(shè)備,可實現(xiàn)高度個性化定制生產(chǎn)。

    今年4月,試制車間正式完工,包含焊裝線和總裝線。目前,拜騰首批工程試制樣車已經(jīng)下線,到今年底會交出上百臺工程試制樣車,相關(guān)測試工作也將按計劃開展。

    作為首個承認(rèn)“PPT”造車的車企,拜騰這次搞了件大事情

    預(yù)計今年10月,南京工廠沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝廠房將完工封頂,進行設(shè)備進駐,2019年上半年將投入預(yù)生產(chǎn)。

    作為首個承認(rèn)“PPT”造車的車企,拜騰這次搞了件大事情

    日前,拜騰B輪融資已順利完成,融資總額達5億美元,主要投資人包括中國一汽集團、啟迪控股、寧德時代、江蘇“一帶一路”投資基金等。B輪融資的順利完成將進一步提升拜騰的資金實力,為下一階段首款量產(chǎn)車的生產(chǎn)以及產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)等工作提供有力的資金保障,預(yù)示著拜騰的發(fā)展進入提速期。

     

    標(biāo)簽:事情車企

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