2018年6月，江蘇省安全生產(chǎn)委員會(huì)正式發(fā)布電動(dòng)自行車消防安全綜合治理實(shí)施方案通知。方案指出，為有效遏制電動(dòng)自行車火災(zāi)多發(fā)勢(shì)頭，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，省安委辦將在全省范圍內(nèi)組織開展電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作。
在江蘇某小區(qū)的停車場(chǎng)里，一位居民說，“現(xiàn)在電動(dòng)車都放一樓的過道了，水管和電線都是橫在那里，感覺已經(jīng)亂掉了，真怕會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。我們之前都是停在地下停車場(chǎng)，后來怕潮濕又麻煩就停在一樓這里了。”“我們小區(qū)物業(yè)其實(shí)在公共區(qū)域臨時(shí)搭建了一個(gè)電動(dòng)車停車場(chǎng)，并設(shè)有充電區(qū)域，但這個(gè)停車場(chǎng)與住房的樓道離得很近，很怕著火影響到居民逃生。一到中午和晚上，樓道里、門口到處停滿了電動(dòng)車充電，還有的將電動(dòng)車帶上電梯放到家里充電，到處充滿了隱患。”另一位居民也如是說道。
的確，電動(dòng)車在共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域違規(guī)停放、充電現(xiàn)象層出不窮，存在重大的安全隱患。而導(dǎo)致這些安全隱患的原因大多是因?yàn)槌潆娫O(shè)備問題，小區(qū)專業(yè)的充電設(shè)備稀缺，對(duì)于業(yè)主來說，只能將電瓶拆下后帶回家充電，十分麻煩，所以很多業(yè)主開始私接電線，隨地充電。
新出臺(tái)“文件”規(guī)定，電動(dòng)自行車停放、充電場(chǎng)所宜采用專用充電設(shè)備，充電設(shè)備線路應(yīng)設(shè)置專用配電箱，應(yīng)為三相進(jìn)線，進(jìn)線為專用回路，而且要求充電設(shè)施應(yīng)具備充滿自動(dòng)斷電、定時(shí)斷電、充電故障自動(dòng)斷電、過載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)功能，并宜具備充電故障報(bào)警、功率監(jiān)測(cè)、高溫報(bào)警等功能。這一“文件”的出臺(tái)，無疑對(duì)電動(dòng)車充電設(shè)備的專業(yè)水平、安全性能有了更高的要求。據(jù)悉，江蘇優(yōu)卡充物聯(lián)網(wǎng)有限公司正是這樣一家專注于充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營解決方案的專業(yè)提供商，致力于為電動(dòng)車充電提供專業(yè)、安全、智能、便捷的解決方案，更是為數(shù)不多符合新“文件”要求的充電設(shè)備供應(yīng)商。
據(jù)了解，優(yōu)卡充智能充電站通過與物業(yè)及消防部門的通力協(xié)作，早已在很多小區(qū)為電動(dòng)車設(shè)定過專用的安全充電區(qū)域，并為小區(qū)物業(yè)及居民合理了的解決電動(dòng)車充電收費(fèi)問題及安全問題等。在功能上，優(yōu)卡充擁有掃碼充電、遠(yuǎn)程充電、在線充值、誤拔報(bào)警、信息提醒、電量時(shí)長監(jiān)控等特點(diǎn);在安全防護(hù)上，優(yōu)卡充監(jiān)管平臺(tái)可以嵌入到消防物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、社區(qū)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、綜合治理消防平臺(tái)等，在提高充電效率的同時(shí)，也保障了電動(dòng)車充電安全。
此外，優(yōu)卡充智能充電站的線纜等均是采用符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的合格產(chǎn)品，在安裝過程中，均由專業(yè)的技術(shù)人員嚴(yán)格按照消防規(guī)范要求檢測(cè)施工。強(qiáng)大的功能體系，配比全面的安全系統(tǒng)，也使得優(yōu)卡充智能充電站成為全國充電站消防預(yù)警系統(tǒng)引領(lǐng)者，利惠全民。