車險才四五千塊，為什么要分期？買得起車的難道還付不起車險保費，這真的會有市場嗎？
“不論是普通車主，還是躍躍欲試的創(chuàng)業(yè)者，亦或是尋找好項目的投資人都有這樣的存疑。”車險分期王的相關負責人表示去年上半年調研市場時大家都有這樣的反應。
經過一年多的發(fā)展，現(xiàn)已有十幾家主打車險分期服務的互聯(lián)網平臺紛紛入局，同時不少上市持牌機構和互金巨頭也相繼涉足，短短一年時間內從質疑到入局，到底發(fā)生了什么？
“這一波浪潮的涌現(xiàn)，很大原因是因為現(xiàn)金貸監(jiān)管收緊之后，消金行業(yè)一度出現(xiàn)“場景荒”現(xiàn)象，大家四處尋覓場景，一直寂寂無聞的車險分期場景也因此引起消金企業(yè)重視。
數(shù)據(jù)顯示，2016年我國的保費收入，有3萬多億。假如保險都可以分期，這將是一塊3萬億的肥沃土地。
時下分期消費理念在年輕人之間盛行，針對20-30歲的年輕人養(yǎng)車難的問題，以解決一次性支付車險保費的資金壓力，車險分期服務的存在意義是非常巨大的。
車險分期王相關負責人表示，“運營一年下來，數(shù)據(jù)顯示90后占比超過80%，80后僅占15%，年齡最小的20歲，相較于走“儲蓄型路線”的父輩們，90后的消費方式更加精明；分期消費人群地域分布和交易活躍度，主要集中在東部省份、一二線城市。但是從趨勢上看，則呈現(xiàn)由東中部向西部地區(qū)擴散的特征。廣東人最愛分期，西部地區(qū)增長最快。”
保險這個弱需求產品，在分期的推動下，確實“起到很大的促銷作用”，同時消費者對分期消費的熱衷程度也反應了人們對未來的預期，是國民經濟的“晴雨表”之一。
要想快速占領、服務好90后消費人群，便捷、優(yōu)惠的產品體驗至關重要。