黑科技是指領先于本時代科技水平的產物，它的出現具備重要的影響力，在汽車行業內，每年都會有大量的黑科技不斷出現，不斷被應用到各車型上，這不Jeep大指揮官在5月18日舉行了盛大的試駕體驗會，以多樣化的形式，為到場的嘉賓們帶來黑科技的展示。
本次試駕活動采用了VBOX數據采集、五軸矢量傳感器、電子賽車計時器等多種高端測試儀器，通過直線加速、麋鹿測試、繞樁、減速帶等專業測試項目，力求展現Jeep大指揮官的產品競爭力。
想要百公里加速挑戰中獲得更理想的成績，需要保持空調及安全裝置關閉，并以彈射起步的方式，保持發動機維持高轉速，以便將最大扭矩爆發出來，本次試駕挑戰的最佳成績甚至達到了6.14秒。
雖然日常生活中很少有人會這么做，畢竟一是對車輛造成一定的損害，二是具有一定危險性，但是從側面可以看出Jeep大指揮官這臺2.0T發動機所蘊含的潛力，畢竟阿爾法·羅密歐Giulia上使用的也是同款發動機，只是在調校上有所區別。
這款2.0T發動機集多項技術于一身，如缸內中置燃油直噴技術、雙渦輪增壓技術、曲軸/活塞偏置技術以及獨立冷卻EGR技術，從各方面增強動力的輸出并提升燃油經濟性。
FSD自適應減震系統實時以每秒10次檢測路況，能夠連續獨立調整懸架的軟硬，在顛簸路段以及壓過減速帶時，開啟FSD閥，通過減震筒減小自身阻尼力，吸收來自顛簸路面帶來的沖擊力。
在實際駕駛中，能夠感覺Jeep大指揮官到對于顛簸震動的過濾比較徹底，乘坐舒適性能夠得到很好的保障，同時在路況較好的路面駕駛過程中，它的操控以及路感又不會丟失，可以說是達到了一種平衡。
Jeep的越野性能是不得不讓人提及的，在本次的滾軸測試環節中，模擬了車輪陷在濕滑的泥土路面中的情況。拜Selec-Terrain®路況模式以及Active Drive智能四驅系統所賜，Jeep大指揮官毫無壓力便通過了此項測試，系統幾乎是瞬時便將失去抓地力的車輪進行靜止鎖死，并將動力進行分配傳遞至其他有效的車輪，保證了在惡劣路況的通過性。
在中國，麋鹿是國家一級保護動物，并不會出現在我們的日常生活中，但是神出鬼沒的電瓶車以及亂竄的行人，對于駕駛者來說他們的危害程度并不亞于麋鹿，因此優秀的避讓能力也是日常駕駛中最為關注的一點，在高速行駛的情況下，Jeep大指揮官猛打方向實施緊急避讓，車身依舊保持在良好的穩定狀態。
本次試駕體驗會以“快！穩！安！靜！省！”5個方面對Jeep大指揮官以及競品車型進行了嚴謹的測試，通過數據參數以及各方面的具體表現來進行對比評判，為消費者帶來了直觀的感受，Jeep大指揮官從價格以及配置方面均優于同級競品，相信選擇它不失為明智之舉。（圖/文 網通社 姚旦文