5月20日，江淮汽車“雙喜臨門”，不僅迎來了自己的54歲生日，還成功發(fā)布了首次植入TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)的瑞風(fēng)S7超級版。而在經(jīng)過公司內(nèi)部重組后，江淮汽車即將步入新的發(fā)展階段。近日，網(wǎng)上車市從江淮內(nèi)部了解到：江淮乘用車現(xiàn)已成功招攬了一名來自現(xiàn)代汽車的韓裔設(shè)計(jì)師，由他親自操刀設(shè)計(jì)的首款產(chǎn)品便是即將于今年年底亮相的、定位高于現(xiàn)款瑞風(fēng)S3的全新緊湊型SUV。    

由于此消息目前仍處于保密階段，有關(guān)該設(shè)計(jì)師的具體信息尚不便多談。對于其參與設(shè)計(jì)的首款車型，我們可以簡單概括下核心要點(diǎn)：設(shè)計(jì)更加年輕化，市場定位和價(jià)格明顯高于現(xiàn)款瑞風(fēng)S3，未來將與瑞風(fēng)S3形成一高一低雙線布局。

不出意外的話，這款全新SUV將搭載更高級別的智能安全技術(shù)，而J-link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也不會缺席。動力方面該車有望使用與瑞風(fēng)S7同款的1.5T發(fā)動機(jī)，后期或?qū)⑼瞥鲭妱影妗?/p>

近年來，很多中國車企在聘用大牌設(shè)計(jì)師后均取得了立竿見影的效果。這其中，最具代表性的當(dāng)屬彼得·霍布里與艾格：前者主導(dǎo)了吉利博瑞系列車型的造型開發(fā)，并將頗具中國古典風(fēng)韻的“水滴漣漪”家族式前臉設(shè)計(jì)發(fā)揚(yáng)光大；后者則憑借宋MAX這一“火爆”單品，迅速扭轉(zhuǎn)了比亞迪“理工男”——不修邊幅的品牌和產(chǎn)品形象。

正在經(jīng)歷重要變革的江淮汽車，很多行事風(fēng)格較過去已發(fā)生了明顯改觀。雖然仍因國企身份受到諸多體制上的限制，但通過積極有效地調(diào)整，以及運(yùn)用大數(shù)據(jù)對市場不斷進(jìn)行評估，相信打造出更多更符合國人需求的好產(chǎn)品只是時(shí)間問題。

標(biāo)簽：新一代設(shè)計(jì)師韓裔