有貫穿式的鍍鉻條，拉伸了橫向視覺效果。前大燈組內部的結構更加精致，高配車型有望采用LED近光和遠光燈，輔以LED光帶式日間行車燈，視覺效果和科技感有所提升。
車身側面的設計給人四平八穩的感覺，勾勒的線條毫不輕挑。車尾設計比較簡潔，沒有太多復雜的線條，看著很干凈。據悉，高配車型的尾燈同樣采用了LED光源，相信點亮后會有不錯的效果；而車尾的標識則依舊為LAVIDA，并沒有PLUS，畢竟它確實是現款朗逸的換代車型。
它的長寬高為4670×1806×1474mm，軸距為2688mm，相比現款車型長寬高分別增加了65/41/14mm，軸距則增加了78mm。輪圈方面采用全新的密輻17英寸鋁合金輪圈，和車身搭配在一起比較協調。在高配車型上我們還看到了無鑰匙進入、駐車雷達和倒車影像等功能，方便日常使用。
內飾部分的提升遠不如外觀吸引，依舊帶有濃厚的大眾味兒。它的中控臺采用略向駕駛員傾斜的設計，而配色方面將提供黑色加灰色/粽色、米色/深色和棕色/深色三種方案供消費者選擇。
中控臺拉絲飾板中央嵌有8英寸觸控屏，支持CarPlay在內的手機映射功能，同時新車還將配有自動駐車、電子手剎、皮質座椅、一鍵啟動、雙區自動空調、后排出風口、后排USB充電接口等，整體配置在實用性上要比現款車型更佳。此外，像AEB功能、主動防碰撞預警和ACC自適應巡航也是首次出現在朗逸車型上。
它將搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發動機，最大功率分別為116馬力、150和116馬力。而傳動系統方面，預計它將繼續匹配現有的5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。
◆ 編輯點評：
較之于現款，它的提升十分全面，而且提升的地方顯然是對中了國內消費者的口味，最明顯的就是軸距加長了78mm。但這是否代表它能夠跟現款一樣成為爆款？個人預計短期內不會，既然是兩代同堂銷售，那么它的售價肯定會比現款高不少，再加上現款早已在市場終端有不低的優惠，它的上市反而會促進現款的銷量。
● 全新一汽-大眾CC
◆ 上市日期：2018年8月
◆ 預售價格：暫無
◆ 新車特點：Arteon國產版/搭兩款不同調校的2.0T發動機
全新一汽-大眾CC是海外大眾Arteon車型的國產版本，在4月23日舉辦的大眾之夜首發后，在本屆北京車展也正式面向公眾亮相。據悉，它將會在今年8月份正式上市。
國產全新一代CC基本延續了大眾Arteon的外形設計，線條流暢自然，整車看著非常帥氣，個人認為“最漂亮大眾轎車”的頭銜又可以回到CC身上了。它的中網采用了多根鍍鉻橫幅裝飾條，其中最上面的兩根鍍鉻裝飾條向兩側延伸，并且巧妙地與前大燈組的燈帶相連接，看著很特別。
車身側面看著很修長，而較為低矮的車身、碩大的輪圈以及順滑的車頂弧線則為它增添了不少的運動感。車尾造型相對普通點，但線條依舊流暢，而上翹的“小鴨尾”擾流板則很好地提升了動感風格。此外，雙邊共兩出的排氣布局也是車尾的動感來源。
內飾與大眾Arteon設計風格相同，四平八穩的造型依舊很大眾，與外觀設計對比稍微差點意思，還會有些新鮮感不足。根據車型配置的不同，它將提供高級矩陣式LED前大燈、普通矩陣式LED前大燈、車身同色后視鏡、360°全景影像系統、天窗、貫穿式鍍鉻尾管裝飾件、不同輪圈等供消費者選擇。
動力方面，它將提供兩款不同調校的2.0T發動機供消費者選擇，其中高功率版發動機的最大功率為220馬力，低功率版的最大功率為186馬力。傳動系統方面，與發動機匹配的是7速DSG雙離合變速箱。
◆ 編輯點評：
對于全新一代CC，我認為它的顏值又回歸了巔峰，但可惜的是它的內飾和動力缺少點新意，和現款邁騰基本是一樣的。既然它和邁騰的最大差別只在于外觀，那么想必它的定價也不會比邁騰高太多，希望真的如我所愿吧?！?nbsp;全新一代?？怂?/p>
◆ 上市日期：2018年10月
◆ 預售價格：暫無
◆ 新車特點：全新設計語言/搭8AT變速箱
全新一代福克斯在4月10日舉辦的福特之夜首次面向國內媒體及經銷商公開亮相，而在本屆北京車展則是首次在公眾面前亮相。據釋，它將會在中國和德國生產，其中中國生產的車輛還將供應美國等市場，而德國工廠則瞄準歐洲市場。最新的消息顯示，它將會在今年10月正式在國內上市，但屆時現款福克斯車型不會停產，廠商希望以兩代同堂的銷售策略來搶占更多的市場份額。
在外形設計上，它延續了福特家族式“馬丁臉”設計，全新的大燈組內部配備有LED光源，以及貫穿式LED日間行車燈帶。前保險杠整體造型較為運動，兩側霧燈位置的開口設計也非常動感。總體來看，新車相比現款車型無論是設計感還是精致程度，都有了不小的提升。
較之于現款車型，其兩廂版車型的車身側面設計更圓潤飽滿，而三廂版的線條則更為流暢。另外，采用全新款式的多輻條輪圈也為它的車身側面增色不少。至于車尾的設計，不管是兩廂版，還是三廂版，看著都比現款要時尚動感許多。
除了普通版車型之外，全新?？怂箤⑼瞥鯯T-Line車型。這個版本的新車采用了更加強調運動化的外觀設計，其前包圍樣式與普通版車型有所區別，包括黑色前中網、更具立體感的線條，以及帶有大面積黑色面板的霧燈區域，都營造出了更加兇狠的前臉設計。此外，18英寸雙色輪圈、運動側裙、后擴散器，以及更大的后擾流板等，也為全新?？怂筍T-Line帶來了全方位的運動升級。
內飾設計緊湊潮流發展的步伐，采用了與全新嘉年華相似的設計語言，時尚、年輕、動感仍然是內飾的設計主調。配置方面，全新福克斯配備了帶有USB接口的內后視鏡，空調集成了可過濾PM2.5顆粒物的新風系統，安全配置上還提供了福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，其包括了交通標志識別、帶行人保護的智能感應制動保護系統、全速域自適應巡航、智能領航輔助等。
據官方資料介紹，它的軸距長度相對現款增加了53mm。從我們早前的體驗來看，在軸距加長后，它的后排縱向乘坐空間確實比現款寬敞了許多，但其實也不過是該級別中規中矩的水平而已。
動力方面，預計國產全新?？怂箤^續搭載1.0T、1.5T三缸發動機（之前消息有誤，1.5T應該是三缸發動機，抱歉?。?，其中1.5T發動機的扭矩將比現款車型提升10%。傳動系統方面，與1.5T發動機匹配的是8擋自動變速箱，而與1.0T發動機匹配的是6擋手自一體變速箱以及6擋手動變速箱。
◆ 編輯點評：
現款?？怂沟娜兆舆^得真不怎么樣，不僅要應對同級競爭對手帶來的壓力，還被同門兄弟福睿斯搶走了不少的銷量，而出現這樣的困境除了自身產品力下降的原因，還有廠商的策略問題。不能否認，即將推出市場的全新?？怂勾_實相對現款提升了許多，但想要走出困境并不容易，建議廠商定一個有吸引力的售價吧。
● 艾瑞澤GX
◆ 上市日期：2018年第三季度
◆ 預售價格：暫無
◆ 新車特點：采用最新家族式設計/預計搭載1.5T發動機
艾瑞澤GX是奇瑞汽車推出的全新緊湊型車，將會在今年第三季度正式上市銷售。在該車上市后，加上現在的艾瑞澤5、艾瑞澤7以及奇瑞E5，在國內緊湊型轎車市場奇瑞一共投放了4款車型。
它在外觀設計與艾瑞澤5有一些相似之處，但看著比后者更時尚和大氣。它采用了全新的家族式前臉設計，經過熏黑處理的中網格柵與狹長的前大燈組以及下方的黑色進氣口相連，有效地提升了前臉的視覺張力，而恰到好處的鍍鉻裝飾條則為它增加了一定的時尚感。
車身側面同樣可以看到與艾瑞澤5相似的設計，從前翼子板一直延伸至尾燈的腰線以及順滑的車頂弧線為它增添了不少動感。尾部采用了新的設計，貫穿左右尾燈的鍍鉻飾條十分醒目，而雙邊共兩出的排氣裝飾則在一定程度上為車尾增添了動感。
動力部分，預計新車將會搭載1.5T動力系統。若以艾瑞澤5為參考對象，那么這款發動機的最大功率為147馬力，最大扭矩為210牛·米。在傳動系統部分，其匹配的是5速手動變速箱或者CVT變速箱。
◆ 編輯點評：
它在本屆北京車展只對外公布了外觀設計，其它方面還沒有任何的消息。就外觀而言，個人認為它的設計比艾瑞澤5、艾瑞澤7都要動感和大氣一些，緊跟潮流的步伐，也符合大多數年輕消費者的口味。不過話說回來，在艾瑞澤GX上市后，奇瑞汽車在緊湊型級別將會有4款車型，莫非又想“多生孩子打群架”？希望到時候別出現同門“相殘”的問題吧?！?nbsp;全新逸動XT
◆ 上市日期：2018年年內
◆ 預售價格：暫無
◆ 新車特點：全新家族設計語言/搭載1.6L發動機+5MT/6AT
全新逸動（三廂版）在今年3月底上市，正當大家都還在猜想兩廂版XT車型什么時候到來，它在2018北京車展上正式亮相發布