中國巨大的汽車保有量不僅讓車險(xiǎn)多年來維持中國財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)市場七成以上的份額,也讓險(xiǎn)企紛紛掘金潛力巨大的汽車后市場。
直面行業(yè)痛點(diǎn)
所謂“汽車后市場”,是汽車從售出到報(bào)廢的生命周期中,圍繞汽車使用的各個(gè)環(huán)節(jié)、各種需求產(chǎn)生的一系列服務(wù)活動和交易的總稱。
根據(jù)艾瑞咨詢的《2018年中國汽車后市場在線服務(wù)白皮書》,截止2017年底,中國汽車保有量達(dá)到2.17億輛,增速仍保持10%以上,未來汽車保有量還將持快速增長。中國龐大的車保有量,產(chǎn)生了巨大的維修保養(yǎng)、汽美美容、汽車保險(xiǎn)、汽車用品等多元化服務(wù)需求。尤其對于剛需的養(yǎng)護(hù)、保險(xiǎn)兩大業(yè)務(wù),市場潛力更為突出。另外隨著汽車銷量增速的放緩,深度開發(fā)和挖掘后市場產(chǎn)業(yè)價(jià)值成為市場發(fā)展的重點(diǎn),中國汽車后市場的關(guān)注度得到進(jìn)一步提升。
但業(yè)內(nèi)人士分析稱,汽車后市場和車險(xiǎn)增值服務(wù)的發(fā)展都面臨不同的痛點(diǎn)。
人保財(cái)險(xiǎn)上海分公司車險(xiǎn)部總經(jīng)理戴忠偉,行維網(wǎng)絡(luò)副董事長、總經(jīng)理孫群慧均表示,保險(xiǎn)行業(yè)車輛服務(wù)需求巨大,一些無法避免的痛點(diǎn)隨即而來,例如保險(xiǎn)服務(wù)種類不豐富、缺乏標(biāo)準(zhǔn)化、對客戶吸引力差;服務(wù)實(shí)施的網(wǎng)點(diǎn)良莠不齊,缺乏統(tǒng)一管理和監(jiān)察;未建立服務(wù)后跟蹤、評價(jià)機(jī)制;服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)整合,布局難度高等。而汽車后市場方面,也面臨門店服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化程度不夠,給客戶的體驗(yàn)水平參差不齊;精細(xì)化管理不到位;門店沒有適合的管理系統(tǒng);競爭激烈,70%的門店面臨45%的業(yè)績下滑等窘境。
掘金汽車后市場
面對汽車后市場的巨大“蛋糕”,如何快速切入汽車后市場的各個(gè)環(huán)節(jié),以獲得更大的話語權(quán)和掌握更多的客戶資源是各大險(xiǎn)企近兩年的研究重點(diǎn)。
保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士表示,保險(xiǎn)業(yè)與汽車售后行業(yè)有三大交集,第一塊售后行業(yè)是保險(xiǎn)理賠功能兌付的服務(wù)商;第二個(gè)交集是保險(xiǎn)的增值服務(wù);第三塊交集是保險(xiǎn)銷售。
近年來,人保、太保、平安也通過入股、與專業(yè)汽車服務(wù)商合作、推出相關(guān)產(chǎn)品及增值服務(wù)等多種方式觸電汽車后市場。
在與專業(yè)汽車服務(wù)商合作方面,據(jù)了解,人保財(cái)險(xiǎn)近日與行維網(wǎng)絡(luò)合作,將以汽車超人智慧門店為出口,幫助門店搭建自身業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)體系,多端觸達(dá)消費(fèi)者,通過超人安檢、智慧門店生態(tài)系統(tǒng)等技術(shù)產(chǎn)品,幫助線下門店實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)能力的提升和數(shù)據(jù)線上化。再通過門店新零售業(yè)務(wù)(整車+保險(xiǎn)+金融)導(dǎo)入,增強(qiáng)門店的運(yùn)營能力,提高門店與車主之間的粘性。
險(xiǎn)企和汽車服務(wù)商的合作中,人保財(cái)險(xiǎn)作為亞洲最大的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)服務(wù)機(jī)構(gòu),豐富的用戶與消費(fèi)數(shù)據(jù)分析能夠?yàn)樾芯S帶來海量數(shù)據(jù)參考,而行維網(wǎng)絡(luò)將通過整合金固股份旗下汽車超人、快搶車等新零售資源服務(wù)平臺,為人保財(cái)險(xiǎn)提供了更多保險(xiǎn)服務(wù)落腳點(diǎn)。
毛寄文表示,后市場歷經(jīng)30余年的發(fā)展,目前已形成4S體系、區(qū)域連鎖、單店的門店格局。車險(xiǎn)板塊,4S店體系在車險(xiǎn)營銷、客戶續(xù)保方面已經(jīng)達(dá)到比較高的水平,在未來更接近用戶、服務(wù)更及時(shí)的汽修連鎖將是車險(xiǎn)新的重要競爭渠道。未來3年內(nèi),兩者擬搭建500家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)門店,構(gòu)建30家高端體驗(yàn)中心,其中覆蓋人保集團(tuán)所有產(chǎn)品,共創(chuàng)汽車后市場的新格局。
在股權(quán)投資方面,中國平安除了收購了國內(nèi)大型汽車垂直類網(wǎng)站汽車之家外,也入股了多家汽車相關(guān)企業(yè),其中不乏眾多汽車后市場服務(wù)商。2017年12月1日,由上汽集團(tuán)打造的汽車后市場連鎖服務(wù)品牌車享家完成了約10億元的B輪融資,由中國平安、中國太平、招商財(cái)富聯(lián)合投資;2016年初,事故車互聯(lián)網(wǎng)拍賣平臺博車網(wǎng)對外宣布已完成B輪融資,由太保產(chǎn)險(xiǎn)領(lǐng)投,融資額超過2億元。
相關(guān)產(chǎn)品及增值服務(wù)方面,亦有凹凸租車與太平洋保險(xiǎn)曾共同推出的“出險(xiǎn)代步車”、平安與天貓?jiān)献髻浰统R?guī)車險(xiǎn)不單獨(dú)承保的輪胎爆胎險(xiǎn)等等。