燈設計，讓該車極具未來感。

　　車身側面，新車的車頂線條極具特點，前擋風玻璃的傾斜程度較大，同時前車門長度也遠大于后車門，該設計辨識度十分突出。此外，作為一款SUV車型，其車輪尺寸也較大，同時離地間隙十分可觀。

　　尾部方面，新車配備了大角度傾斜的后窗玻璃、攝像頭式后視鏡、隱藏式門把手，以及造型犀利的LED尾燈等細節，同時充滿了科幻色彩。

　　動力方面，新車將會搭載一套由三臺電動機組成的純電動系統，其中由兩臺電動機組成的Dual-Motor AYC系統驅動后輪，另外一臺電動機驅動前輪。官方稱，這套純電動動力系統將會給該車帶來極具運動的操控感受。

首發新車：眾泰T800

　　本屆北京車展上，眾泰官方正式帶來了旗下全新7座SUV——眾泰T800車型。該車定位于一款中大型SUV，其在外觀方面基本沿用了眾泰T700的設計風格，動力方面，將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機。

　　外觀方面，眾泰T800的整體造型與現款T700基本保持一致，其前臉采用了滿天星式大尺寸進氣格柵樣式，具有較高的辨識度，新車前大燈組內部采用了LED光源，并帶有日間行車燈，下方的轉向燈也采用了LED光源。此外，位于車頭下方的前包圍處增添了帶有中式傳統文化元素的回形紋裝飾，這也是眾泰最新的家族式風格。

　　車身側面來看，新車的B\C\D柱采用黑色涂裝設計，降低了整車的視覺重心。眾泰T800相比眾泰T700在車身長度及高度上都有所增加，主要加長的部分在C柱之后。具體到參數上來看，新車的車身長寬高分別為4910/1933/1755mm（眾泰T700的車身長寬高分別為4748/1933/1697mm），軸距為2850mm。

　　車身尾部，新車依舊沿用了現款T700的設計，其尾部造型呈現出較為硬朗的線條風格，尾燈造型犀利，給人整體視覺感受較好。此外，新車在后包圍上設計有兩個裝飾排氣，真正的排氣管隱藏在后包圍內部。

　　動力方面，眾泰T800搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率231馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動方面，匹配的是6速雙離合變速箱，并帶有運動模式功率231馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動方面，匹配的是6速雙離合變速箱，并帶有運動模式。

首發新車：眾泰T300 EV

　　本屆北京車展上，眾泰官方正式帶來了旗下全新新能源車型——眾泰T300 EV。據了解，新車未來將推出3款車型，補貼后預售價為10萬元左右。據了解，該車將搭載一臺最大功率為129馬力（95kW）的驅動電機，其電池組將采用三元鋰電池。

　　外觀方面，該車與傳統動力版本的眾泰T300基本一樣。細節方面，新車在外觀設計方面原創度較高，前臉采用時下流行的六邊形大嘴式前進氣格柵，兩側的棱角分明的前大燈組和霧燈造型也較為犀利。此外，新車車頭LOGO處還隱藏了車輛的快充充電口，而慢充充電口則被放到了車輛的左后輪眉處。

　　側面來看，新車的從A柱到D柱都采用了黑色的涂裝，營造出懸浮式車頂的效果。此外，該車根據配置的不同將提供車身前后雷達、車頂行李架、后保險杠鍍鉻飾條、紅色制動卡鉗以及可開啟的全景天窗等配置。

　　內飾方面，新車基本保留了現款T300燃油版車型的絕大部分設計，其整體采用黑棕搭配的內飾主題色調，同時方向盤、門板、儀表臺等處輔以啞光鍍鉻飾條，加上仿皮+縫線材質的運用，帶來了不錯的檔次感。相比于燃油版車型，T300 EV最大的變化當屬采用了旋鈕式電子換擋機構，該配置的加入確實提升了不少質感。

　　動力方面，該車將搭載一臺最大功率為129馬力（95kW）的永磁同步驅動電機，峰值扭矩為260牛·米，其電池組將采用三元鋰電池。

首發新車：眾泰i-across

　　在2018日北京車展上，眾泰官方帶來了旗下全新概念車，其命名為——i-across，該車作為“未來”汽車的主角，眾泰汽車全新設計SUV概念車將定義并統一家族化臉譜，全新設計理念將詮釋眾泰汽車對未來新車在外觀設計、工藝品質、未來出行等方面的理解。本次車展眾泰汽車還將發布全新的品牌形象。塑造全新的品牌形象將有助于加快眾泰汽車品牌年輕化進程，與此同時眾泰將啟用全新的LOGO。

　　外觀方面，新車采用了全新設計風格，左右兩側的豎狀大燈造型搭配封閉式前格柵，讓該車看上去極具科幻色彩。車身側面來看，其中一條腰線前輪輪眉貫穿至尾部，同時雙腰線的設計在一定程度上拉長了該車的視覺效果。同時，輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的光影效果。

　　值得一提的是，眾泰汽車通過自主研發Tye-net3.0智控系統、智能語音交互系統等推進智能網聯汽車制造，未來還將在自動駕駛方面進行探索。 

★ W3館：WEY、捷豹路虎、林肯、福特、雷克薩斯、沃爾沃、英菲尼迪、觀致、DS、前途、謳歌

首發新車：WEY VV6

　　在剛剛開幕的2018北京車展上，WEY正式發布了VV6車型，新車定位于VV5和VV7之間，屬于緊湊型SUV。據官方透露，該車將于今年第三季度上市銷售。

　　WEY VV6在前臉設計是極大的參考了VV7和VV5，所以三者從前臉上來看非常相似，僅VV6的前大燈組造型略有所調整，前包圍兩側霧燈處的樣式也進行了重新調整，下格柵為貫穿設計，讓整車看上去會更為犀利。

　　在尺寸方面，新車的長寬高分別為4625/1860/1720mm，軸距為2680mm，相比現款VV5s加長了163mm，軸距保持不變。車尾部分的設計簡潔穩重，并沒有采用以往溜背式的造型，從車尾看上去視覺重心更高。此外雙邊共四出的排氣看上去很有力量感，

　　內飾方面，新車采用具有WEY品牌家族風格的設計，12.3英寸全液晶儀表、真皮座椅、無線充電、電子檔把、智能互聯系統（支持CarPlay、語音識別、4G車聯網等）在這款車上都會裝備。

　　動力方面，新車將會搭載2.0T發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩分別為315牛·米，傳動系統匹配雙離合變速箱。值得一提的是，VV6將是WEY品牌首款具有四驅系統的量產車型，同時提供全地形控制系統，涵蓋標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地等六種駕駛模式。

首發新車：WEY-X概念車

　　在本屆北京車展期間，WEY品牌正式推出了全新純電動SUV概念車——WEY-X，新車造型前衛且搭載諸多未來科技。值得一提的是，新車還提出矩陣式充電的概念，可以實現無線充電的同時還可以反哺電網作為儲能。

　　新車造型前衛時尚，前臉采用全封閉的設計，搭配夸張的下進氣口，視覺上顯得非常激進。條帶式的燈組設計，搭配前機艙蓋的線條，營造出未來戰士的肌肉感。尾部方面，造型別出心裁，尾燈和前燈組呼應，中間的高位剎車燈的設計頗具新意，縱置在車尾中央。

　　WEY-X將采用全新的純電動平臺打造，搭載智能互聯技術以及3D全息影像，還將具備L5級別自動駕駛功能。WEY-X將使用人臉生物識別代替了傳統鑰匙，在用戶認證通過后，根據賬戶同步信息數據可自動調整與之匹配的座椅記憶設置、健康信息、導航信息、音樂喜好等個性化功能服務。不僅如此，通過車內攝像頭以及座椅心率檢測器，WEY-X還可以記錄駕駛員的健康狀況。除此之外，WEY-X還將通過V2V技術、V2I功能將車輛與周邊環境進行互聯，充分利用交通資源，結合自動駕駛技術，大幅提高交通效率。

　　對于電動車的充電問題，WEY-X提出了一個矩陣式充電概念，只要把WEY-X停在矩陣式充電板上， 就能實現充電，而且在電網高峰時段WEY-X可將汽車電池中存儲的電能用于照明和家用電器，這和日產之前提出的儲能計劃有相似之處。

首發新車：WEY VV7定制版

　　在本屆北京車展期間，WEY品牌推出了一款定制版VV7車型，新車將在普通版車型的基礎上進行打造，并增添一些運動元素，并有可能命名為WEY RS7車型。

　　新車在前臉部分采用了全新的前保險杠設計，兩側霧燈周圍采用了密底設計，線條也更加硬朗。此外，新車還在前進氣隔格柵周圍采用了碳纖維材質裝飾。前保險杠下側加入了碳纖維材質的前擾流板。

　　側面來看，新車在前后翼子板上加入了寬體套件，并在下部加入了側裙。同時全新樣式的22英寸輪圈看起來氣勢十足,輪圈內部采用了6活塞的剎車卡鉗。輪胎尺寸方面，新車采用了一套馬牌的295/35 R22的CS6輪胎，市面較為罕見。

　　尾部方面，新車同樣重新設計了后保險杠，碳纖維的下擾流板與雙邊共四出的方形排氣系統提升了尾部的視覺效果。此外，值得一提的是新車在尾燈中間、反光鏡以及側裙位置都采用了碳纖維裝飾。動力方面，預計新車仍沿用現款車型的動力配備。

預售新車：捷豹I-PACE預售68.80-78.80萬元

在北京車展上，捷豹I-PACE公布了其官方預售價，為68.80-78.80萬元。作為一款純電動SUV車型，捷豹I-PACE的NEDC工況續航里程為500km，0-100km/h

標簽：北京車展新車