外觀方面，全新逸動XT換裝了長安最新家族“蝶翼式”前臉，X形前中網搭配左右兩側狹長的大燈組，整體效果十分凌厲。新車側面造型繼承了現款車型的比例，流暢的車頂線條和緊湊的尾部線條，帶來了不錯的車身輪廓。尾部方面，新車的運動感更加強烈，“L”字造型的尾燈組辨識度極高。后保險杠上的亮黑裝飾條與雙邊共兩出排氣口裝飾也透露出兇狠的一面。新車尺寸方面，其長寬高分別為4505/1820/1490mm，軸距為2700mm。

　　 配置方面，新車將根據車型的不同提供前排側安全氣囊、前后排一體式側安全氣簾、車頂行李架、倒車影像、側圍裝飾件以及鯊魚鰭天線等。同時，其將配備規格為205/60 R16、215/50 R17、215/45 R18的輪胎供消費者選擇。

　　 動力方面，新車將沿用現有的代號為JL478QEN的1.6L自然吸氣發動機，最大功率128馬力，峰值扭矩168牛·米。傳動系統或繼續匹配5速手動或6速手自一體變速箱。根據此前消息來看，未來新車還有望補充1.5T車型。

首發新車：日產軒逸電動版

　　2018北京車展剛剛拉開大幕，在本屆車展上東風日產軒逸純電動版車型正式亮相，新車基于現款軒逸車型打造，其換裝了一套純電動動力系統，并針對外觀進行了調整，官方公布其綜合續航里程為338公里。

　　在現款日產軒逸燃油版車型的基礎上，軒逸純電動版換裝了全新的前臉造型，V-Motion設計語言下的黑色U形面板使得車輛的前臉向全新聆風車型靠攏。此外，新車的充電接口被放置在了前格柵上方、前艙蓋前緣處，與新、老聆風車型保持一致。此外，軒逸純電動版還采用了橫貫式保險杠飾條，與新聆風同樣十分相似。

　　車尾部分，軒逸純電動版保留了軒逸的原有設計，細節上采用了不同的后保險杠造型，并且增加了車頂鯊魚鰭天線。在前門及車尾處，新車還貼有表明新能源身份的“zero emission”標識，意為“零排放”。尺寸方面，這款車的長寬高分別為4677/1760/1520mm，軸距為2700mm，相比燃油版車型僅有細微變化。

　　動力方面，新車搭載一款型號為TZ200XS5UR的電動機，最大功率為109馬力（80千瓦）。新車綜合續航里程為338km。

首發新車：日產軒逸電動版

　　在本屆2018北京車展上，日產旗下全新概念車——IMx在國內正式亮相，作為一款純電動跨界概念車，其展示了日產智行科技理念。據悉，該車將搭載全自動駕駛系統，續航里程超過600公里。

　　外觀方面，新車一如既往地延續了日產概念車犀利的設計風格，日產家族式V-motion設計語言將前“格柵”與前機艙表面相連接。犀利的前大燈組在新車上也得到應用。此外，新車還采用了大量的藍色元素進行點綴。

　　作為一款跨界概念車，新車車頂采用了溜背式/懸浮式設計，帶來的視覺效果相當激進。同時，新車還采用了概念車常用的對開門式設計。此外，該車車尾部分的視覺效果也是十分夸張。尾燈組點亮后的效果也較為動感。

　　動力方面，該車搭載最大功率為435馬力，峰值扭矩為700牛·米的電動機，其最大續航里程有望將達到600公里。

首發新車：東風啟辰THE X

　　在剛剛開幕的2018北京車展上，啟辰官方正式發布了一款全新概念車——THE X，新車為一款SUV車型，整體設計非常具有科技感，其也預示著未來啟辰品牌SUV車型的設計方向。

　　外觀方面，新車采用了較為前衛的外觀設計，前進氣格柵采用了黑色橫向條幅，并且尺寸較大。前大燈采用了狹長的設計，與前進氣格柵相連。而在保險杠兩側，新車設計了兩條LED霧燈，造型十分別致。

　　側面來看，新車整體尺寸較大，側面線條也較為硬朗。尾部方面，新車采用了一條貫穿式尾燈，同時尾燈位置采用了一條銀灰色的線條與后保險杠連接。動力方面，目前官方暫未公布其具體動力參數，我們也將持續關注報道。 

上市新車：東風啟辰新款T90售10.98-15.48萬元

　　在剛剛開幕的2018北京車展上，啟辰2018款T90車型正式上市，新車共推出1.4T與2.0L兩種發動機共6款分車型，官方指導售價區間為10.98-15.48萬元。新車在老款車型的基礎上進行了小幅升級。

　　新款啟辰T90在外觀方面與現款車型基本保持一致，依舊采用了啟辰的“風雕美學”設計風格，其前進氣格柵由兩排橫向排列的銀色鍍鉻塊構成，兩側的銀色鍍鉻飾條與帶有LED日間行車燈的前大燈相連，看起來頗具時尚、前衛氣息。此外，該車依舊沿用了現款車型的溜背式車身設計。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4793/1865/1586mm，軸距為2765mm。內飾設計上，新車最大的特點是將搭載東風啟辰智能互聯系統2.0Plus版本，包括智能導航、在線娛樂、手機遠程控制等。

　　動力方面，新車除沿用現款車型所搭載的2.0L自然吸氣發動機外，還將新增1.4T和1.5T兩種動力，其中，2.0L發動機的最大功率為144馬力，峰值扭矩為198牛·米；而1.4T發動機的最大功率為140馬力。 

首發新車：雷諾EZ-GO概念車　　

　　2018北京車展已經拉開帷幕，在本屆車展上雷諾帶來了EZ-GO純電動概念車，新車采用全透明設計，車內巨大座艙采用了類似家庭客廳的設計理念，據悉，該車未來將應用到城市公共交通領域。

　　EZ-GO概念車流暢的車身線條和巨大的車輪令人印象深刻，新車采用了大面積透明式設計，車身大面積玻璃區可以有效提高傳感器和雷達的范圍，而全景玻璃屋頂則可給機艙內提供更好的自然光線。和車內融為一體的車門采用向上開啟的方式。車內類似于家庭客廳的設計理念，沒有駕駛位，座椅布置在車身兩側，該車前期將被設計成城市交通共享汽車。

　　動力方面，雷諾表示出于安全考慮，概念車只能夠達到每小時50公里的車速，此外，該車具有4級自動駕駛能力，如果發生事故，車輛還可以通過其本身或通過與監控中心的連接而進入安全空間。 

首發新車：吉利concept icon

　　在2018北京車展上，吉利concept icon概念車正式發布，新車為一款SUV車型，其預示著未來吉利品牌的SUV車型設計走向。

　　外觀來看，新車設計非常前衛，前方格柵為一條細長的線狀，并與前LED日間行車燈相連。在前格柵下方，長方向的進氣格柵讓新車看起來氣勢十足。格柵兩側為LED大燈，整體來看，新車造型較為方正。

　　側面來看，新車整體尺寸較大，車頂采用了時下流行的懸浮式車頂。尾部來看，新車采用了橫向排列的尾燈，與先練相呼應，下保險杠上采用了矩形紋路，兩側設計有反光板。

　　內飾方面，新車同樣非?？苹茫锌夭糠植捎昧朔叫蔚姆较虮P與大尺寸多媒體屏幕，整體設計較為簡潔。目前，官方并未公布其公里信息，我們也將繼續關注。 

首發新車：三菱Eclipse Cross

　　本屆北京車展上，三菱Eclipse Cross車型進行了國內首發。新車定位于一款緊湊型SUV車型，整體采用了轎跑式的設計風格，作為一款全球戰略車型，新車未來將會在廣汽三菱進行國產。

　　外觀方面，三菱Eclipse Cross汲取了XR-PHEV Ⅱ概念車的設計特點，整體線條十分硬朗，前低后高的俯沖式腰線帶來了極強的攻擊性。前臉部分，新車兩側的前大燈棱角分明，LED日間行車燈形似銳利的眼神，下部進氣口在Dynamic Shield“X”形家族式設計的基礎上增加了黑色和銀色兩種進氣口設計，而兩側的霧燈尺寸較大。

　　車尾部分，整體呈現H形的貫穿式的尾燈將后風擋玻璃隔開成為兩部分，造型非常新穎。同時，突起的尾門線條使得車尾整體顯現出緊繃的視覺效果，運動氣息很強。車尾下部，銀色的下護板嵌在黑色的后保險杠上，兩側則是后霧燈與倒車燈，與現款歐藍德、ASX勁炫的設計保持一致。

　　動力方面，三菱Eclipse Cross搭載1.5T汽油和2.2T柴油兩款機型，傳動系統匹配的是可模擬8速的CVT無級變速箱（1.5T汽油車型）和8速手自一體變速箱（2.2T柴油車型），另外新車還配備有三菱著名的S-AWC超級全輪控制四驅系統。

首發新車：三菱e-EVOLUTION概念車

　　在本屆北京車展上，三菱汽車全新概念車e-EVOLUTION車型正式在國內亮相，新車將會繼承三菱LANCER EVOLUTION和帕杰羅EVOLUTION兩款經典性能車的衣缽，同時也將展示未來三菱旗下車型的設計走勢。值得一提的是，其將采用純電力驅動，由三臺電動機驅動四個車輪。

外觀方面，新車一如既往地延續了三菱概念車犀利的設計風格，Dynamic Shield設計語言貫徹進了前“格柵”與LED日間行車燈所構成的Y形結構當中。此外，該車還采用了當下較為流行的分體式大

標簽：北京車展新車